【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及发动机密封技术的，尤其是涉及一种航空发动机附件传动齿轮箱高速动密封封严结构。
技术介绍
1、航空发动机附件传动齿轮箱壳与高速转动轴之间的密封通常采用材料为橡胶的双唇骨架油封，其骨架油封的密封方式为唇口内密封，其结构简单，成本低，广泛应用在航空发动机附件传动装置中。
2、唇口内密封的骨架油封在使用过程中发现存在以下问题：一是唇口与高速输入轴之间的过盈量较大，这导致轴与唇口之间的阻力较大，这极大的降低了传动系统的传动效率；二是航空发动机传动系统转速高，由于唇口与轴之间过盈量大，导致在运行过程中此处的发热量过大，而油封的主体材料为塑料，长期处于高温环境下会导致油封老化速度加快，极大的降低了油封的使用寿命，需要经常更换油封，增加了维护成本；三是随着航空发动机技术的发展，附件传动的工作条件日益苛刻，传动系统转速越来越高，以及高可靠性、长寿命的设计要求，唇口内密封的双唇骨架油封已很难满足更优化、精细化及精确化的传动系统设计。
技术实现思路
1、本专利技术的目的是提供一种航空发...
【技术保护点】
1.一种航空发动机附件传动齿轮箱高速动密封封严结构，其特征在于：包括从上到下通过螺栓连接的附件机匣箱体和端盖，设置高速输入轴从上到下贯穿所述附件机匣箱体和所述端盖，所述高速输入轴的外壁从下到上依次设置有外唇口式骨架油封和轴承，所述外唇口式骨架油封与所述轴承的内圈均与所述高速输入轴过盈连接，所述外唇口式骨架油封与所述端盖的接触面位置设置为斜面；
2.根据权利要求1所述的一种航空发动机附件传动齿轮箱高速动密封封严结构，其特征在于：所述附件机匣箱体与所述端盖之间设置有O型密封圈，所述O型密封圈安装嵌入在所述端盖的安装槽中。
3.根据权利要求1所述的一...
【技术特征摘要】
1.一种航空发动机附件传动齿轮箱高速动密封封严结构，其特征在于：包括从上到下通过螺栓连接的附件机匣箱体和端盖，设置高速输入轴从上到下贯穿所述附件机匣箱体和所述端盖，所述高速输入轴的外壁从下到上依次设置有外唇口式骨架油封和轴承，所述外唇口式骨架油封与所述轴承的内圈均与所述高速输入轴过盈连接，所述外唇口式骨架油封与所述端盖的接触面位置设置为斜面；
2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗召霞，左扣成，郭丹，缪华平，张宇，何云静，
申请(专利权)人：重庆交通大学，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。