一种用于TOD消防车道上空坡道桥式高支模施工方法技术

技术编号:41465610 阅读:28 留言:0更新日期:2024-05-30 14:21
本发明专利技术公开了一种用于TOD消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,包括图纸深化下料、测量放样、基础设置、钢立柱安装、纵、横梁安装、平台钢板安装、高支模架体搭设和混凝土浇筑。本发明专利技术通过在钢平台顶部设置有菱形平台钢板,跟随坡道模板范围形成了菱面体的钢平台结构,使高支模架体坐落于钢平台的空间利用率达到最大化,并且通过横向工字钢梁与位于钢平台两侧的钢立柱组成了净高至少6m,净宽至少4.5m的门字形洞口,进而可以满足所有施工车辆及消防车辆进出畅通。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于建筑施工,尤其涉及一种用于tod消防车道上空坡道桥式高支模施工方法。


技术介绍

1、tod即是指:“以公共交通为导向的发展模式”。其中的公共交通主要是指火车站、机场、地铁、轻轨等轨道交通及巴士干线,然后以公交站点为中心、以400~800米(5~10分钟步行路程)为半径建立中心广场或城市中心,其特点在于集工作、商业、文化、教育、居住等为一身的“混合用途”,使居民和雇员在不排斥小汽车的同时能方便地选用公交、自行车、步行等多种出行方式。城市重建地块、填充地块和新开发土地均可以tod的理念来建造,tod的主要方式是通过土地使用和交通政策来协调城市发展过程中产生的交通拥堵和用地不足的矛盾。

2、随着城市化进程的加快,现如今tod社区已在多个城市陆续建立,其以地铁上盖项目最为凸出。地铁上盖项目多数是在地铁站运营库上建设一个商品房住宅项目,其环绕运营库设置一条消防车道作为后期消防路线的保障,而其上盖商品房住宅项目坡道又需架设于消防车道之上方能通车,且往往上盖项目均在地铁站运营库已交付营运后施工,既不能提前进行预留预埋措施,又不能破坏已有结构。若本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于TOD消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的用于TOD消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,所述S3具体为:

3.根据权利要求1所述的用于TOD消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,所述S6具体为:

4.根据权利要求1所述的用于TOD消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,所述钢平台位于高支模架体的内部,所述钢平台包括:

5.根据权利要求4所述的用于TOD消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,所述长条钢板底座的底部铺设有厚度为30mm的砂垫层...

【技术特征摘要】

1.一种用于tod消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的用于tod消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,所述s3具体为:

3.根据权利要求1所述的用于tod消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,所述s6具体为:

4.根据权利要求1所述的用于tod消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,所述钢平台位于高支模架体的内部,所述钢平台包括:

5.根据权利要求4所述的用于tod消防车道上空坡道桥式高支模施工方法,其特征在于,所述长条钢板底座的底部铺设有厚度为30mm的砂垫层,所述长条钢板底座与其底部铺设的砂垫层构成筏式基础。

6.根据权利要求4所述的用于tod消防车道上空坡道桥式高支模施工方法...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈一猛姜少伟丘华生严兴车盈
申请(专利权)人:中建四局建设发展有限公司
类型:发明
国别省市:

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