一种可调节的汽车用缓冲块制造技术

本技术公开了一种可调节的汽车用缓冲块，涉及缓冲块领域。包括安装钢板，安装钢板四角位置开设有安装螺孔，安装钢板上方固定安装有缓冲块本体，缓冲块本体上表面设有防滑凸起，缓冲块本体与安装钢板之间设有升降机构，升降机构包括空心橡胶座、安装豁口、对接口、联通管道和单向阀，空心橡胶座中间位置开设有安装豁口，空心橡胶座上开设有对接口，对接口内连接有联通管道，联通管道内设有单向阀，联通管道末端设有调节机构。驱动推板向下运动之后其会下压活塞，从而将液压油挤入空心橡胶座内，液压油挤入空心橡胶座内之后其会膨胀，使缓冲块本体升高，从而调节缓冲块本体的高度，使其卡在车架与悬架之间，便于安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及缓冲块领域，特别涉及一种可调节的汽车用缓冲块。

技术介绍

1、缓冲块能够限制悬架最大变形量的装置。它减轻车轴对车架的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的缓冲块用多孔聚氨脂制成，内部中空。缓冲块的结构是经过硫化后的橡胶与钢板连为一体，螺栓焊在钢板上，然后将缓冲块固定在车架的某一部位上，用来限制悬架的行程。然而缓冲块的高度一定，安装的间隙较小，很难将缓冲块安装在车架与悬架之间。

技术实现思路

1、本技术的主要目的在于提供一种可调节的汽车用缓冲块，可以有效解决
技术介绍
中提到的问题。

2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：

3、一种可调节的汽车用缓冲块，包括安装钢板，所述安装钢板四角位置开设有安装螺孔，所述安装钢板上方固定安装有缓冲块本体，所述缓冲块本体上表面设有防滑凸起，所述缓冲块本体与安装钢板之间设有升降机构，所述升降机构包括空心橡胶座、安装豁口、对接口、联通管道和单向阀，所述空心橡胶座中间位置开设有安装豁口，所述空心橡胶座上开设有对接本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可调节的汽车用缓冲块，其特征在于：包括安装钢板(3)，所述安装钢板(3)四角位置开设有安装螺孔(4)，所述安装钢板(3)上方固定安装有缓冲块本体(2)，所述缓冲块本体(2)上表面设有防滑凸起(1)，所述缓冲块本体(2)与安装钢板(3)之间设有升降机构(5)，所述升降机构(5)包括空心橡胶座(501)、安装豁口(502)、对接口(503)、联通管道(504)和单向阀(505)，所述空心橡胶座(501)中间位置开设有安装豁口(502)，所述空心橡胶座(501)上开设有对接口(503)，所述对接口(503)内连接有联通管道(504)，所述联通管道(504)内设有单向阀(505)，所述联...

【技术特征摘要】

1.一种可调节的汽车用缓冲块，其特征在于：包括安装钢板(3)，所述安装钢板(3)四角位置开设有安装螺孔(4)，所述安装钢板(3)上方固定安装有缓冲块本体(2)，所述缓冲块本体(2)上表面设有防滑凸起(1)，所述缓冲块本体(2)与安装钢板(3)之间设有升降机构(5)，所述升降机构(5)包括空心橡胶座(501)、安装豁口(502)、对接口(503)、联通管道(504)和单向阀(505)，所述空心橡胶座(501)中间位置开设有安装豁口(502)，所述空心橡胶座(501)上开设有对接口(503)，所述对接口(503)内连接有联通管道(504)，所述联通管道(504)内设有单向阀(505)，所述联通管道(504)末端设有调节机构(6)，所述调节机构(6)包括存储液缸(601)、活塞(602)、定位螺孔(603)、调节螺杆(604)和驱动推板(605)，所述存储液缸(601)连接在联通管道(504)末端，且存储液缸(601)内存储有液压油，所述存储液缸(601)内活动安装有活塞(602)，所述存储液缸(601)上端开设有定位螺孔(603)，所述定位螺孔(603)内设有调节螺杆(604)，所述调节螺杆(604)下端固定安装有驱动推板(605)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨伟警，牛建强，
申请(专利权)人：浙江中劦科技有限公司，
类型：新型
国别省市：