【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆，尤其涉及一种电子助力制动系统和车辆。
技术介绍
1、当前主流的制动液压助力模块只能通过调整不同的建压大小来实现不同的减速度，但是制动踏板模拟器是固定的，也就是说用户脚踩踏板体验感是固定的，无法满足不同用户的需求。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种电子助力制动系统，所述电子助力制动系统满足不同用户对于不同脚踏感的需要，提高用户体验。
2、本技术还提出了一种车辆，包括上述的电子助力制动系统。
3、根据本技术实施例的电子助力制动系统，包括：制动踏板；制动主缸，所述制动主缸的活塞杆与所述制动踏板连接；踏板模拟器，所述踏板模拟器内具有容纳腔，所述容纳腔内设有封堵件，所述封堵件可移动地设于所述容纳腔内且将所述容纳腔分割为第一腔室和第二腔室，所述第一腔室与所述制动主缸的压缩腔连通；连接管组件，所述连接管组件包括第一管路，所述第一管路的一端连接所述第二腔室，所述第一管路上设有用于控制所述第一管路通断的第一控制阀；...
【技术保护点】
1.一种电子助力制动系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电子助力制动系统，其特征在于，所述连接管组件还包括：
3.根据权利要求2所述的电子助力制动系统，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的电子助力制动系统，其特征在于，所述气压传感器设于所述第二管路上；
5.根据权利要求1所述的电子助力制动系统，其特征在于，所述第二腔室内具有弹性件，所述弹性件与所述第二腔室的内壁和所述封堵件连接，用于驱动所述封堵件朝向所述第一腔室移动。
6.根据权利要求1所述的电子助力制动系统，其特征在于，所述制动主缸...
【技术特征摘要】
1.一种电子助力制动系统，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的电子助力制动系统，其特征在于，所述连接管组件还包括：
3.根据权利要求2所述的电子助力制动系统，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求3所述的电子助力制动系统，其特征在于，所述气压传感器设于所述第二管路上；
5.根据权利要求1所述的电子助力制动系统，其特征在于，所述第二腔室内具有弹性件，所述弹性件与所述第二腔室的内壁和所述封堵件连接，用于驱动所述封堵件朝向所述第一腔室移动。
6.根据权利要求1所述的电子助力制动系统，其特征在于，所述制动主缸的所述压缩腔与...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘奇峰，罗文杰，吴可非，黄德银，黄海，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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