【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶设计，尤其是涉及一种通风系统噪声计算方法、系统、设备及存储介质。
技术介绍
1、随着经济的发展，在船舶设计中，越来越重视以人为本的理念，对舱室环境的舒适性、宜居性的要求也日益提高。随着科学技术的发展，在船舶的设计过程中，国内船舶企业近些年不断开展数字化转型，使整体数字化水平得到很大的提高。船舶的通风系统是船舶系统的重要组成部分，在船舶通风系统的研发、设计、制造过程中，大量使用三维模型以及计算机辅助工程，以提高通风系统的设计效率。
2、在现阶段船舶通风系统的设计中，船舶通风系统的压降及噪声的计算，均是由设计员依靠3dexperience、solidworks等商业建模软件以建立通风系统的模型，并依靠其他相关计算软件导入建立的通风系统模型进行仿真和计算。现有的通风系统压降及噪声计算方法，将模型建造与模型仿真分开进行，增加了建模工具与仿真工具之间的数据传递，当模型参数改变时，也浪费了大量的建模时间，降低了船舶通风系统压降及噪声的计算效率，不利于船舶数字化设计。
技术实现思路
...【技术保护点】
1.一种通风系统噪声计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的通风系统噪声计算方法，其特征在于，所述系统模型参数包括目标风口出风量和送风设备参数，所述送风设备参数包括送风设备类型、送风风压曲线和设备噪声参数。
3.根据权利要求1所述的通风系统噪声计算方法，其特征在于，根据所述通风系统模型，获取所述系统零件的零件名称和/或零件结构信息，并根据所述零件名称和/所述零件结构信息，获取所述零件类型信息。
4.根据权利要求1所述的通风系统噪声计算方法，其特征在于，获取所述系统零件的零件特征数据，包括以下步骤：
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【技术特征摘要】
1.一种通风系统噪声计算方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的通风系统噪声计算方法，其特征在于，所述系统模型参数包括目标风口出风量和送风设备参数，所述送风设备参数包括送风设备类型、送风风压曲线和设备噪声参数。
3.根据权利要求1所述的通风系统噪声计算方法，其特征在于，根据所述通风系统模型，获取所述系统零件的零件名称和/或零件结构信息，并根据所述零件名称和/所述零件结构信息，获取所述零件类型信息。
4.根据权利要求1所述的通风系统噪声计算方法，其特征在于，获取所述系统零件的零件特征数据，包括以下步骤：
5.根据权利要求4所述的通风系统噪声计算方法，其特征在于，所述零件特征数据包括零件形状、零件管径和零件长度。
<...【专利技术属性】
技术研发人员：王杰，杨骏，朱文敏，张红伟，贾成军，周泽麟，傅卓琳，史煜枫，史飞翔，
申请(专利权)人：江南造船集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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