【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电机，具体为一种具有降噪功能的航空起发一体电机。
技术介绍
1、起动发电机是飞机上的重要设备之一，主要在飞机发动机启动过程中提供电能和机械能，包括起动和发电两种工况。起动时，给起动发电机控制器供电，控制器使起动发电机输出力矩，将发动机由静止带动到点火转速，并助力发动机达到自维持转速。在发动机进入正常工作转速后，起动发电机进入发电状态。起动发电机在运行过程中会产生噪音，而航空起动发电机的降噪是一个重要的考虑因素，因为高噪音水平不仅会对飞机乘客和机组人员的舒适度产生负面影响，还可能对周围环境和社区造成干扰。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种具有降噪功能的航空起发一体电机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种具有降噪功能的航空起发一体电机，包括机壳，机壳两端分别安装有端盖和卡盘，所述机壳内部安装有定子和转子，所述转子的中心位置安装有电机轴，所述电机轴的一端贯穿卡盘，还包括外壳，所述外壳套设在机壳的外部...
【技术保护点】
1.一种具有降噪功能的航空起发一体电机，包括机壳（6），机壳（6）两端分别安装有端盖和卡盘（3），所述机壳（6）内部安装有定子（7）和转子（8），所述转子（8）的中心位置安装有电机轴（2），所述电机轴（2）的一端贯穿卡盘（3），其特征在于：还包括外壳（1），所述外壳（1）套设在机壳（6）的外部，所述外壳（1）和机壳（6）之间安装有隔层（5），所述外壳（1）上安装有控制盒，控制盒内安装有控制系统，所述隔层（5）中安装有降噪机构，所述降噪机构与控制系统电连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的航空起发一体电机，其特征在于：所述隔层（5）为圆筒结构，隔...
【技术特征摘要】
1.一种具有降噪功能的航空起发一体电机，包括机壳（6），机壳（6）两端分别安装有端盖和卡盘（3），所述机壳（6）内部安装有定子（7）和转子（8），所述转子（8）的中心位置安装有电机轴（2），所述电机轴（2）的一端贯穿卡盘（3），其特征在于：还包括外壳（1），所述外壳（1）套设在机壳（6）的外部，所述外壳（1）和机壳（6）之间安装有隔层（5），所述外壳（1）上安装有控制盒，控制盒内安装有控制系统，所述隔层（5）中安装有降噪机构，所述降噪机构与控制系统电连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有降噪功能的航空起发一体电机，其特征在于：所述隔层（5）为圆筒结构，隔层（5）内侧周向设置有若干与机壳（6）外表面相切的垂直端面，所述隔层（5）由金属制成，垂直端面为粗糙面。
3.根据权利要求2所述的一种具有降噪功能的航空起发一体电机，其特征在于：所述隔层（5）内部在每个垂直端面的一侧设置有空腔（14），所述降噪机构位于空腔（14）内，所述空腔（14）上设置有至少两对贯穿孔，所述降噪机构位于两个贯穿孔之间并对贯穿孔之间的空间进行隔断，所述外壳（1）上设置有进气孔（4），所述端盖上设置有排气孔（15），所述排气孔（15）位于隔层（5）和机壳（6）之间。
4.根据权利要求3所述的一种具有降噪功能的航空起发一体电机，其特征在于：所述降噪机构包括压电板（12）、安装在压电板（12）两端的转板（9），所述转板（9）为“c”型结构，所述转板（9）与空腔（14）转动连接，所述压电板（12）与转板（9）滑动连接，压电板（12）的外壁及转板（9）的外壁均与空腔（14）的内壁接触，压电板（12）与转板（9）之间安装有气阀结构，两个所述气阀结构与控制系统电连接，所述气阀结构与压电板（12）电连接；
5.根据权利要求4所述的一种具有降噪功能的航空起发一体电机，其特征在于：所述转板（9）的内侧设置有滑道，所述滑道内安装有隔离板（10），转板（9）的“c”型开口为滑槽（17），所述气阀结构包括隔离板（10）以及滑动安装在转板（9）内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏，
申请(专利权)人：云梦山常州科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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