【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及ms胶黏剂，具体为一种新能源汽车用单组分ms环氧结构胶及其制备方法。
技术介绍
1、现在普通单组分ms结构胶对新能源汽车金属基材（如6系铝、3系铝）粘接强度为2-3mpa，如国内主流产品白云化工smp590、集泰化工at-369、回天ms7931等。如果汽车主机厂需要更高的强度（如4-6mpa），现有技术基本采用填充高比例（≥15wt%）补强炭黑来提升胶体粘接强度，如市售产品白云化工smp592，集泰化工at-366，垠瀚1065等。虽然此类胶对金属基材粘接强度可以达到4-6mpa甚至更高，但是由于胶体填充高比例炭黑，生产困难（炭黑分散性不好且易扬尘污染生产车间），胶体颗粒明显，胶体稠，现场施工打胶费劲（按国标gb/t 13477 挤出性测试，40-60g/min），同时成本高昂等问题，这些都极大限制了单组分ms结构胶的市场推广及应用。为了解决上述问题，现有技术通过将ms体系与丙烯酸体系、环氧体系、聚氨酯体系结合来提高产品的粘接强度，如中国专利（公开号为cn114672274a）公开的一种丙烯酸改性ms密封胶及其制备方法、...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用单组分MS环氧结构胶，其特征在于，按重量份计，其制备原料至少包括：硅烷封端聚醚树脂30-50份、增塑剂3-15份、聚硅氧烷改性环氧树脂5-20份、纳米钙5-50份、补强炭黑1-5份、抗氧化剂0.1-1份、除水剂0.1-2份、偶联剂0.1-2份、催化剂0.01-1份；所述硅烷封端聚醚树脂为钟渊化学SAX750和瓦克化学E35的组合；所述聚硅氧烷改性环氧树脂的制备原料至少包括：低粘度环氧树脂、异氰酸酯、胺类催化剂、硅酸盐、聚醚多元醇，所述低粘度环氧树脂的粘度为4000-8000cps；所述聚硅氧烷改性环氧树脂的添加量为硅烷封端聚醚树脂添加量的25-50
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用单组分ms环氧结构胶，其特征在于，按重量份计，其制备原料至少包括：硅烷封端聚醚树脂30-50份、增塑剂3-15份、聚硅氧烷改性环氧树脂5-20份、纳米钙5-50份、补强炭黑1-5份、抗氧化剂0.1-1份、除水剂0.1-2份、偶联剂0.1-2份、催化剂0.01-1份；所述硅烷封端聚醚树脂为钟渊化学sax750和瓦克化学e35的组合；所述聚硅氧烷改性环氧树脂的制备原料至少包括：低粘度环氧树脂、异氰酸酯、胺类催化剂、硅酸盐、聚醚多元醇，所述低粘度环氧树脂的粘度为4000-8000cps；所述聚硅氧烷改性环氧树脂的添加量为硅烷封端聚醚树脂添加量的25-50wt%。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用单组分ms环氧结构胶，其特征在于，所述钟渊化学sax750和瓦克化学e35的质量比为（20-30）：（10-15）。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车用单组分ms环氧结构胶，其特征在于，所述增塑剂选自邻苯二甲酸二异壬酯、邻苯二甲酸二异癸酯、磷酸二苯基异癸酯、聚氧化丙烯二醇中的至少一种。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车用单组分ms环氧结构胶，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑品，陈洋庆，叶明浩，雷勇，
申请(专利权)人：有行鲨鱼上海科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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