【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于焊接工装，具体是指一种用于轨道客车扶手焊接用的焊接夹具。
技术介绍
1、地铁是人们日常通行使用最为频繁的交通工具，与人们的生活息息相关，作为最为人门熟知的的轨道客车之一，其车厢内部安装有金属管状的扶手以供乘客乘坐时使用；在将扶手安装到车厢内时，需要在扶手的两端焊接安装板来用于和车厢内壁连接。
2、相关技术中，在对扶手的两端焊接安装板时，通常采用人工手动将扶手和安装板对接并进行环绕焊接，可此种方式劳动强度大操作不便，随着时间的推移，会因为身体疲劳而影响焊接质量，并且在将扶手和安装板对接时，需要将扶手和安装板进行中心校准，使扶手连接端的中心和安装板的中心对齐，人工对接精度则会相对不佳，而且车厢内扶手有多种型号，其长度和弯折度等会有所不同，人工焊接需要经常进行适当的调整，工作强度高，这无疑给整个焊接过程带来难度。
技术实现思路
1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供了一种用于轨道客车扶手焊接用的焊接夹具，通过第一对中夹具配合第二对中夹具根据需求灵活调整并...
【技术保护点】
1.一种用于轨道客车扶手焊接用的焊接夹具，其特征在于：包括加工台（1）、第一对中夹具（3）、第二对中夹具（4）和环绕焊接装置（5），其中，
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车扶手焊接用的焊接夹具，其特征在于：所述第一对中夹具（3）与移动组件（6）相连，所述移动组件（6）设置在立柱（2）上，所述立柱（2）竖直设置在加工台（1）表面，所述自动定心夹持组件（12）设置在壳体（22）内，所述自动定心夹持组件（12）包括：夹持驱动电机（13）、中夹持件（14）、侧夹持件（17）、弧形传动板（16）和驱动部件（15），其中，
3.根据权利要求2所述的...
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道客车扶手焊接用的焊接夹具，其特征在于：包括加工台（1）、第一对中夹具（3）、第二对中夹具（4）和环绕焊接装置（5），其中，
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道客车扶手焊接用的焊接夹具，其特征在于：所述第一对中夹具（3）与移动组件（6）相连，所述移动组件（6）设置在立柱（2）上，所述立柱（2）竖直设置在加工台（1）表面，所述自动定心夹持组件（12）设置在壳体（22）内，所述自动定心夹持组件（12）包括：夹持驱动电机（13）、中夹持件（14）、侧夹持件（17）、弧形传动板（16）和驱动部件（15），其中，
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道客车扶手焊接用的焊接夹具，其特征在于：所述中夹持件（14）包括：连接套头（19）、支撑板（20）和中心夹块（21），其中，
4.根据权利要求3所述的一种用于轨道客车扶手焊接用的焊接夹具，其特征在于：所述移动组件（6）包括：抬升电机（7）、抬升丝杠（9）和安装框（10），其中，
5.根据权利要求4所述的一种用于轨道客车扶手焊接用的焊接夹具，其特征在于：所述第二对中夹具（4）中设置有放置台（28），所述放置台（28）的一侧与立...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏艳宾，刘闯，王海阳，徐晓阳，刘芪杉，
申请(专利权)人：吉林省红星轨道车辆装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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