液压举升阀及液压举升系统技术方案

本申请提供一种液压举升阀及液压举升系统，涉及液压系统控制技术领域。液压举升阀包括阀座、阀杆以及泄压阀芯，阀座设置有进油口、出油口和第一泄油口，阀座内设置有主油路、第一过渡油路、第二过渡油路、负载供油路以及第一泄油路。当液压举升阀内的油压超过设定阈值时，进入到主油路中的液压油会通过阀杆外表面的第一导油槽进入到第一阀芯腔室内，并且，液压油会驱动泄压阀芯进行移动以导通主油路与第一泄油路，从而使得液压油能够从与第一泄油路相连通的第一泄油口进行泄油。此种结构设计无需在油箱外设置泄油管，液压油可以从阀座内部的油路回流到油箱中，从而通过减少泄油管的方式实现减小液压举升系统的油管面积的目的。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及液压系统控制，尤其涉及一种液压举升阀及液压举升系统。

技术介绍

1、在日常工业生产中进行货物搬运或托举时，需要使用叉车或举升机等液压举升设备来完成，液压举升设备一般是通过液压举升系统来完成相应的举升工作。

2、在相关技术中，液压举升系统包括油箱、油泵、负载元件(如液压油缸)以及液压举升阀，油箱与油泵之间以及油泵与液压油缸之间均通过进油管相连，液压油缸与油箱之间通过出油管相连。油泵与液压油缸之间还安装有液压举升阀，液压举升阀通过泄油管与油泵和油箱相连。在液压举升系统处于工作状态的情况下，油泵能够将油箱里的液压油输送到液压油缸中以进行相应的举升工作。在液压举升系统处于泄压状态的情况下，油泵中的液压油需要通过液压举升阀以及泄油管回流到油箱中以完成泄压。

3、然而，上述液压举升系统中的油管面积较大，不利于布置液压举升系统。

技术实现思路

1、鉴于上述问题，本申请实施例提供一种液压举升阀及液压举升系统，通过将液压举升阀安装在油箱的内部，使得液压举升系统处于泄压状态的情况下，能够通过液压本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种液压举升阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液压举升阀，其特征在于，所述第一导油槽沿所述阀杆的轴线方向延伸；

3.根据权利要求1所述的液压举升阀，其特征在于，所述阀杆的外表面还设置有过渡槽，所述过渡槽导通所述第一过渡油路以及所述第二过渡油路。

4.根据权利要求1所述的液压举升阀，其特征在于，所述泄压阀芯包括第一螺塞、第一柱状阀芯以及第一限压弹簧；

5.根据权利要求4所述的液压举升阀，其特征在于，所述阀座还设置有第二泄油口，所述阀座内还设置有第二阀芯腔室、第三过渡油路以及第二泄油路，所述第三过渡油路与所述主油路相连通，所述...

【技术特征摘要】

1.一种液压举升阀，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的液压举升阀，其特征在于，所述第一导油槽沿所述阀杆的轴线方向延伸；

3.根据权利要求1所述的液压举升阀，其特征在于，所述阀杆的外表面还设置有过渡槽，所述过渡槽导通所述第一过渡油路以及所述第二过渡油路。

4.根据权利要求1所述的液压举升阀，其特征在于，所述泄压阀芯包括第一螺塞、第一柱状阀芯以及第一限压弹簧；

5.根据权利要求4所述的液压举升阀，其特征在于，所述阀座还设置有第二泄油口，所述阀座内还设置有第二阀芯腔室、第三过渡油路以及第二泄油路，所述第三过渡油路与所述主油路相连通，所述第二泄油路分别与所述主油路相以及所述第二泄油口相连通，所述阀杆的外表面还设置有第二导油槽；

6.根据权利要求1所述的液压举升阀，其特征在于，所述阀座内还设置有第三阀芯腔室...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，王朋，饶侦兴，张茜，钟政，
申请(专利权)人：全兴精工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：