【技术实现步骤摘要】
本技术涉及线缆输送,具体为一种便于收线的滑车。
技术介绍
1、架空输电线路架线施工用放线滑车(简称放线滑车或滑车)是输电线路工程架线施工必备的主要机具之一;放线滑车与放线、紧线及附件安装等施工有密切关系,其作用就是为展放导线提供一个走线通道,在线缆敷设过程中,由于敷设环境较为复杂,为使线缆顺利敷设,在线缆敷设过程中,由于敷设环境较为复杂,为使线缆顺利敷设,避免线缆在地面拖行而造成对线缆的损害,需要使用线缆滑车引导,通道品质的好坏不但影响到导线的放线速度,而且对导线的展放质量、通流性能也有及其重要的影响,现有的线缆收线用滑车,在对线缆进行引导时,由于使用环境不同,在遇到地面不平的环境时,滑车使用的过程中容易放置不稳造成倾倒,导致滑车引导的线缆与地面接触,造成线缆的摩擦损坏,且在面对不同高度的收线需求时,不便于进行调整使用,增加了收线的局限性,不利于线缆的收线使用。
技术实现思路
1、针对
技术介绍
中提到的问题,本技术的目的是提供一种便于收线的滑车,以解决
技术介绍
中提到的问题。
2、
...【技术保护点】
1.一种便于收线的滑车,其特征在于,包括:两个固定板(1)、四个壳体(2)和四个连接板(3),四个所述连接板(3)设于两个所述固定板(1)和四个所述壳体(2)之间,两个所述固定板(1)、四个所述壳体(2)和四个所述连接板(3)的后表面均开设有第一螺纹通孔(14),所述第一螺纹通孔(14)的内侧壁螺纹连接有螺栓(4),两个所述固定板(1)和四个所述壳体(2)之间均通过轴承转动连接有收线辊(5),所述壳体(2)的底部开设有通槽(6),所述通槽(6)的内侧壁滑动连接有支撑板(7),所述壳体(2)的上表面对称开设有两个第二螺纹通孔(15),所述第二螺纹通孔(15)的内侧壁螺纹
...【技术特征摘要】
1.一种便于收线的滑车,其特征在于,包括:两个固定板(1)、四个壳体(2)和四个连接板(3),四个所述连接板(3)设于两个所述固定板(1)和四个所述壳体(2)之间,两个所述固定板(1)、四个所述壳体(2)和四个所述连接板(3)的后表面均开设有第一螺纹通孔(14),所述第一螺纹通孔(14)的内侧壁螺纹连接有螺栓(4),两个所述固定板(1)和四个所述壳体(2)之间均通过轴承转动连接有收线辊(5),所述壳体(2)的底部开设有通槽(6),所述通槽(6)的内侧壁滑动连接有支撑板(7),所述壳体(2)的上表面对称开设有两个第二螺纹通孔(15),所述第二螺纹通孔(15)的内侧壁螺纹连接有螺纹杆(8)。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员:王军,
申请(专利权)人:南阳力诺实业有限公司,
类型:新型
国别省市:
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