基于远程控制的智慧交通信号装置制造方法及图纸

本申请实施例提供一种基于远程控制的智慧交通信号装置涉及交通技术领域。根据本申请的基于远程控制的智慧交通信号装置，包括驱动机车、下承架体、交通信号组件和紧急应对组件，所述驱动机车的顶部设置有用于交通灯体支固的下承架体，所述下承架体的顶部分别设置有交通信号组件，所述交通信号组件的顶部设置有紧急应对组件；驱动机车能够将交通信号组件移动至道路岔口，下承架体能够对交通信号组件和紧急应对组件进行支固，交通信号组件形成交通灯光对该路段进行交通运行指挥，而紧急应对组件不仅能够收集太阳能来对交通信号组件进行辅助发电，还能够存储无人机，并通过远程操控，来当该路段发生事故时，进行及时处理。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及交通，具体而言，涉及一种基于远程控制的智慧交通信号装置。

技术介绍

1、智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统；传统的城市交通信号系统在面临不断增长的交通流量和复杂的交通状况时，逐渐显露出一些不足之处；

2、传统信号控制方法往往基于固定的时间配时表，无法根据实际交通需求进行实时调整，导致交通拥堵和通行效率低下。此外，传统的交通信号控制系统往往局限于特定路口的独立控制，无法灵活根据路况进行远程控制，缺乏全局性的交通管理。在没有准确实时的交通数据支持下，无法对整个交通网络进行有效的交通流量分析和优化。

3、虽然近年来智慧交通技术不断发展，涌现出了一些交通信号控制的创新方法，例如基于车辆传感器的信号控制和车辆互联技术。然而，这些方法仍然存在一些局限性。对于传感器类型的方法，依赖于车辆传感器的安装和维护，成本较高；而面临在一些维护或偏僻路段下，采用临时交通信号灯的情况下，则很难做到针对临时交通信号灯进行远程控制，并且难以根据该段路况的车流情况进行实时调配本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，所述交通信号控制模块（111）和交通感知传感网络模块（113）均双向信号连接有通信模块（120），所述通信模块（120）分别双向信号连接有车辆互联模块（130）、交管模块（140）和远程管理模块（150）。

3.根据权利要求2所述的基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，所述通信模块（120）使用无线通信技术，所述远程管理模块（150）为图形用户界面；

4.根据权利要求1所述的基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，所...

【技术特征摘要】

1.一种基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，所述交通信号控制模块（111）和交通感知传感网络模块（113）均双向信号连接有通信模块（120），所述通信模块（120）分别双向信号连接有车辆互联模块（130）、交管模块（140）和远程管理模块（150）。

3.根据权利要求2所述的基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，所述通信模块（120）使用无线通信技术，所述远程管理模块（150）为图形用户界面；

4.根据权利要求1所述的基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，所述交通信号组件（300）还包括安装基体（310），所述安装基体（310）的数量为多个，所述安装基体（310）的一端连接有轨滑件（311），所述轨滑件（311）一端的底部连接有对其进行快速拆装的安装壳体（312）。

5.根据权利要求4所述的基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，所述安装壳体（312）的一端设置有滑移件（340），所述滑移件（340）的表面连接有安装座（341），所述安装座（341）的表面贯穿设置有限位件（342）。

6.根据权利要求5所述的基于远程控制的智慧交通信号装置，其特征在于，所述滑移件（340）的表...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋贵川，吴宏伊，林莉，何云勇，陈非，刘自强，龚臻，
申请(专利权)人：四川省公路规划勘察设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：