一种车辆进气管密封性检测装置制造方法及图纸

技术编号:41445487 阅读:21 留言:0更新日期:2024-05-28 20:36
本发明专利技术涉及一种车辆进气管密封性检测装置,其包括检测装置和夹持装置,所述夹持装置包括上下对称设置的上夹体和下夹体,所述上夹体上方固设有升降装置,所述上夹体包括下端开口的方形壳体、固设在壳体下方的模框以及设置在壳体内部的安装框,所述安装框上端设有通气孔,所述壳体与安装框上端之间设置有压簧,所述模框侧壁底部设置有与进气管的内衬套相适配的半圆形压孔;所述安装框的四个侧壁底端均开设有调节槽,所述安装框的侧壁下部开设有贯穿所述调节槽的让位槽,所述调节槽的左右两端各水平固设有一个第一伸缩杆和第二伸缩杆,所述第一伸缩杆靠近让位槽的一端与位于调节槽内的调节块相连,所述调节块内部开设有压条过孔。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于检测设备,具体涉及一种车辆进气管密封性检测装置


技术介绍

1、发动机进气管是指将内燃机机器燃烧需要的气体,导入机器内部的气管。进气管必须保证足够的流通面积,避免转弯及截面突变,改善管道表面的光洁度等,以减小阻力。发动机进气管需要进行气密性检测,通常是将气体从一端通入,然后从另一端检测气流,是否有压力、流量降低等情况,以判断是否存在气密性问题。

2、现有气密性检测一般有两种方式:一是,通过启动发动机,来查检进气管道的气密性,这种方法会带来不安全因素,而且汽车发动机启动后产生的噪声会掩盖进气管道的漏气声,检测漏气效果并不理想;二是,将通气管与进气管的进气口连接,并放入水中进行通气,查看水中是否有水泡,但是进气管在通气的过程中会出现抖动,导致水中会出现水花和气泡,不利于员工观察。

3、针对上述问题,本专利技术提供了一种结构设计巧妙、检测精度高并可适用于不同型号进气管检测的车辆进气管密封性检测装置。


技术实现思路

1、本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构设计巧妙、检测精度本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆进气管密封性检测装置,其特征在于:其包括检测装置和夹持装置,所述夹持装置包括上下对称设置的上夹体和下夹体,所述上夹体上方固设有升降装置,所述上夹体包括下端开口的方形壳体、固设在壳体下方的模框以及设置在壳体内部的安装框,所述安装框上端设有通气孔,所述壳体与安装框上端之间设置有压簧,所述模框侧壁底部设置有与进气管的内衬套相适配的半圆形压孔;

2.根据权利要求1所述的一种车辆进气管密封性检测装置,其特征在于:所述连通管包括固定设置在底板上的固定管和设置在底板上能够以下端为轴左右摆动的活动管,所述固定管和活动管通过柔软的连接套管连接在一起,所述活动管上通过铰连座铰连有连接...

【技术特征摘要】

1.一种车辆进气管密封性检测装置,其特征在于:其包括检测装置和夹持装置,所述夹持装置包括上下对称设置的上夹体和下夹体,所述上夹体上方固设有升降装置,所述上夹体包括下端开口的方形壳体、固设在壳体下方的模框以及设置在壳体内部的安装框,所述安装框上端设有通气孔,所述壳体与安装框上端之间设置有压簧,所述模框侧壁底部设置有与进气管的内衬套相适配的半圆形压孔;

2.根据权利要求1所述的一种车辆进气管密封性检测装置,其特征在于:所述连通管包括固定设置在底板上的固定管和设置在底板上能够以下端为轴左右摆动的活动管,所述固定管和活动管通过柔软的连接套管连接在一起,所述活动管上通过铰连座铰连有连接杆,所述连接杆另一端铰连在滑块上,所述滑块在第三伸缩杆驱动下仅可沿底板左右方向进行滑动;

3.根据权利要求1或2所述的一种车辆进气管密封性检测装置,其特征在于:所述上夹体的壳体下端设置有第一连接板,所述上夹体的模框上端设置有第二连接板,所述第一连接板和第二连接板通过螺栓组件可拆卸的连接在一起,所述第一连接板和第二连接板之间设置有密封圈。

4.根据权利要求1或2所述的一种车辆进气管密封性检测装置,其特征在于:所述调节块的高度不小于所述调节槽的高度,所述调节槽侧壁上沿水平方向设置有导向槽,所述调节块上设置有与所述导向槽相对应的导向...

【专利技术属性】
技术研发人员:任士峰
申请(专利权)人:河北远舰橡塑制品科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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