一种超薄式直角减速器制造技术

本技术涉及一种超薄式直角减速器，包括减速器本体，所述减速器本体的下表面设有底块，所述底块的内部设有安装机构，所述底块的正面设有限位机构，所述安装机构包括开设于底块内部的两个腔体，两个所述腔体内腔相背的一侧均固定有伸缩杆，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，两个所述伸缩杆相对的一侧均固定有移动块，所述移动块的正面固定有拉杆，两个所述移动块相对的一侧均固定有多个卡杆。该一种超薄式直角减速器，通过安装机构，拉动拉杆，带动移动块移动并挤压弹簧，移动块会带动卡杆一起移动，将插块插入插槽的内部，解除对拉杆的限位后，移动块在弹簧的作用下复位，使卡杆卡入卡槽的内部，对减速器本体和底块进行安装。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及直角减速器，具体为一种超薄式直角减速器。

技术介绍

1、减速器为安装于动力装置与工作装置之间，是用于匹配转速和传递转矩的传动装置，在机械传动中至关重要，直角减速器是一种常见类型的减速器，其包括箱体以及设置于该箱体内部的主动齿轮、从动齿轮、输入轴和输出轴，输入轴与动力装置相连，输出轴与工作装置相连，且输入轴与输出轴的轴线相互垂直，主动齿轮在输入轴的驱动下转动，并通过从动齿轮带动与从动齿轮连接的输出轴转动。

2、例如中国专利(公告号：cn 215720615 u)中公开了一种直角行星减速器，所述直角行星减速器包括输入锥齿轮、输出锥齿轮、输入双列角接触球轴承、直角壳、波形垫圈、预紧端盖，输出锥齿轮啮合于所述输入锥齿轮，且所述输出锥齿轮的轴向垂直于所述输入锥齿轮的轴向；输入双列角接触球轴承，设置于所述输入锥齿轮的外周；波形垫圈设置于所述输入双列角接触球轴承与所述直角壳之间；预紧端盖螺纹连接所述直角壳，且所述预紧端盖抵接所述输入双列角接触球轴承；其中，旋紧所述预紧端盖，所述输入双列角接触球轴承压缩所述波形垫圈，所述输入锥齿轮与所述输出锥齿轮的啮本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种超薄式直角减速器，包括减速器本体(2)，其特征在于：所述减速器本体(2)的下表面设有底块(1)，所述底块(1)的内部设有安装机构(3)，所述底块(1)的正面设有限位机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种超薄式直角减速器，其特征在于：两个所述弹簧(303)相背的一侧分别固定于腔体(301)内腔相背的一侧，两个所述弹簧(303)相对的一侧分别固定于两个移动块(304)相背的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种超薄式直角减速器，其特征在于：所述底块(1)的正面开设有两个限位孔，所述拉杆(305)滑动连接于限位孔的内部。

4.根据权利要求1所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种超薄式直角减速器，包括减速器本体(2)，其特征在于：所述减速器本体(2)的下表面设有底块(1)，所述底块(1)的内部设有安装机构(3)，所述底块(1)的正面设有限位机构(4)；

2.根据权利要求1所述的一种超薄式直角减速器，其特征在于：两个所述弹簧(303)相背的一侧分别固定于腔体(301)内腔相背的一侧，两个所述弹簧(303)相对的一侧分别固定于两个移动块(304)相背的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种超薄式直角减速器，其特征在于：所述底块(1)的正面开设有两个限位孔，所述拉杆(305)滑动连接于限位孔的内部。

4.根据权利要求1所述的一种超薄式直角减速器，其特征在于：所述卡杆(306)滑动连接于卡槽(307)的内部，所述插块(308)滑动连接于插槽(309)的内部。

5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛哲六，
申请(专利权)人：南京汇联智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：