包含牵引系数添加剂的润滑剂组合物制造技术

本发明专利技术提供了适用于电动车辆的包含牵引系数添加剂的润滑剂组合物。该润滑剂组合物适于用作电动车辆齿轮油，特别是电动车辆传动液。与不含该牵引系数添加剂的等同润滑剂组合物相比，该润滑剂组合物在使用时提供改善的牵引系数特性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

本专利技术涉及包含牵引系数添加剂的适用于电动车辆的润滑剂组合物。如本文所述的润滑剂组合物尤其适用于电动车辆齿轮油，特别是电动车辆传动液，并且在使用时与不含添加剂的等同润滑剂组合物相比提供改善的牵引系数特性。

技术介绍

1、电动车辆是使用一个或多个电动马达推进的车辆。电动车辆在性质上可以是全电动的(也称为纯电动或全电动车辆)或混合动力的(在混合动力电动车辆中，推进可由替代方式来实现，诸如有时由烃衍生燃料来实现)。电动车辆还包括增程电动车辆，其中车辆由电动马达和插电式电池提供动力，但是车辆还包括辅助内燃机，该辅助内燃机仅用于补充电池充电而不用作主要推进源。本专利技术适合用于所有上述类型的电动车辆。

2、齿轮油是润滑剂的子类，并且通常包含润滑剂基本原料(或基油)作为它们的主要组分。用于润滑油中的润滑剂基本原料的选择可对诸如氧化和热稳定性、挥发性、低温流动性、添加剂的溶解能力、污染物和降解产物以及牵引的特性具有重大影响。更特别地，工业界传统上认为，润滑剂的牵引系数是润滑剂基本原料流体的固有特性(即，基于基油的化学组成)并且牵引系数不受添加剂影响。工业界本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于电动车辆的润滑剂组合物，所述润滑剂组合物包含基本原料和基于所述润滑剂组合物的总重量计至少2重量％的式(I)的牵引系数添加剂化合物：

2.根据权利要求1所述的润滑剂组合物，其中所述式(I)的牵引系数添加剂化合物的R1为C3至C30取代的烃基化合物的残基。

3.根据权利要求1或2所述的润滑剂组合物，其中所述式(I)的牵引系数添加剂化合物的R1为糖、优选单糖的残基或为来源于糖、优选单糖的残基。

4.根据权利要求3所述的润滑剂组合物，其中所述式(I)的牵引系数添加剂化合物的R1为葡萄糖、果糖或山梨糖醇的残基或为来源于葡萄糖、果糖或山梨糖醇的残基。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种适用于电动车辆的润滑剂组合物，所述润滑剂组合物包含基本原料和基于所述润滑剂组合物的总重量计至少2重量％的式(i)的牵引系数添加剂化合物：

2.根据权利要求1所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的r1为c3至c30取代的烃基化合物的残基。

3.根据权利要求1或2所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的r1为糖、优选单糖的残基或为来源于糖、优选单糖的残基。

4.根据权利要求3所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的r1为葡萄糖、果糖或山梨糖醇的残基或为来源于葡萄糖、果糖或山梨糖醇的残基。

5.根据前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的m为至少3。

6.根据权利要求5所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的m在4至10的范围内。

7.根据前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的所述环氧烷基团ao具有下式：-(crh2ro)-

8.根据前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的n在1至50的范围内。

9.根据权利要求8所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的n在2至20的范围内。

10.根据前述权利要求中任一项所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的每个r3为式ho-x-cooh的聚羟烷基或聚羟烯基羧酸的残基，其中x为含有至少8个碳原子且不超过20个碳原子的二价饱和或不饱和、优选饱和的脂族基团。

11.根据权利要求10所述的润滑剂组合物，其中所述式(i)的牵引系数添加剂化合物的每个r3为(聚)12-羟基硬脂酸。

12.根据前...

【专利技术属性】
技术研发人员：J·A·韦格布雷特，A·N·库尔昌，
申请(专利权)人：嘉吉生物工业英国有限公司，
类型：发明
国别省市：