【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铜排连接器，具体为一种新能源汽车电池系统中的组合式铜排连接器。
技术介绍
1、随着汽车行业的发展，新能源汽车的普遍性更高，新能源电动汽车能源动力部分主要由电池组、电控、电机构成，大电流连接器一般采用铜排连接器，铜排连接器是用于对铜排进行连接的，因为铜排上都开设有安装孔，所以现有的铜排连接器大多采用螺丝进行连接，使用螺丝刀将铜排连接在铜排连接器上，有时候可能会因为扭动螺丝的劲过大造成铜排损伤，长时间使用安装孔处很容易出现松动，导致铜排的连接处接触不良，影响使用，因此，需要一种新能源汽车电池系统中的组合式铜排连接器。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种新能源汽车电池系统中的组合式铜排连接器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新能源汽车电池系统中的组合式铜排连接器，包括连接框，所述连接框左右侧壁均设有连接板，所述连接框内底部开设有多组插孔，所述连接框内设有多组固定板，多组所述固定板顶部均通过轴承连接设有丝杆，所述丝杆贯...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池系统中的组合式铜排连接器，包括连接框(2)，其特征在于：所述连接框(2)左右侧壁均设有连接板(1)，所述连接框(2)内底部开设有多组插孔(3)，所述连接框(2)内设有多组固定板(7)，多组所述固定板(7)顶部均通过轴承连接设有丝杆(4)，所述丝杆(4)贯穿连接框(2)内顶部与外部设有的调节旋钮(5)相连接，多组所述固定板(7)底部均设有插杆(6)，多组所述插杆(6)外壁均套接设有压板(9)，所述固定板(7)底部设有调节机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统中的组合式铜排连接器，其特征在于：所述调节机构(8)包括固...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池系统中的组合式铜排连接器，包括连接框(2)，其特征在于：所述连接框(2)左右侧壁均设有连接板(1)，所述连接框(2)内底部开设有多组插孔(3)，所述连接框(2)内设有多组固定板(7)，多组所述固定板(7)顶部均通过轴承连接设有丝杆(4)，所述丝杆(4)贯穿连接框(2)内顶部与外部设有的调节旋钮(5)相连接，多组所述固定板(7)底部均设有插杆(6)，多组所述插杆(6)外壁均套接设有压板(9)，所述固定板(7)底部设有调节机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池系统中的组合式铜排连接器，其特征在于：所述调节机构(8)包括固定板(7)底部设有的套筒(80)，所述套筒(80)内顶部通过轴承一连接设有螺纹杆(82)，所述螺纹杆(82)外壁套接安装设有从动锥齿轮(86)，所述套筒(80)内设有与从动锥齿轮(86)相啮合的主动锥齿轮(85)，所述主动锥齿轮(85)右侧壁设有转轴(84)，所述转轴(84)一端贯穿套筒(8...
【专利技术属性】
技术研发人员：扶兰兰，梁玉锦，
申请(专利权)人：贤阳汇聚精密科技苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。