一种高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜及其制备方法技术

技术编号:41441034 阅读:24 留言:0更新日期:2024-05-28 20:33
本申请公开了一种高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜及其制备方法,属于节能环保领域和新材料领域,包括依次层叠设置的离型膜层、胶黏剂层、第一高分子聚合物基材层、太阳热反射层、高透辐射制冷层、第二高分子聚合物基材层;所述太阳反射层包括依次交替层叠设置的陶瓷增透层、金属反射层;所述陶瓷增透层的层数比金属反射层的层数多1层,所述陶瓷增透层的折射率大于2。产品膜厚度薄、颜色透明,在不影响汽车自身颜色的情况下,具有大于75%的可见光波段透过率、大于70%的近红外光反射率、大于97%的8‑13um大气窗口发射率及大于150W/m<supgt;2</supgt;的超高辐射制冷功率。该辐射制冷汽车天窗膜适合汽车天窗或天幕长期使用。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及一种高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜及其制备方法用,属于节能环保领域和新材料领域。


技术介绍

1、夏日汽车内部的高温,40%左右的热量由车顶传入,对于有天窗的汽车,此比例超过50%。为获得较好的降温隔热效果,常规的车膜多采用提高太阳光反射率的方式,选用不透明薄膜贴附于汽车顶部,此种方式虽然能获得较好的降温隔热效果,但却会改变车顶的颜色,且屏蔽天窗的透光效果。因此,一种具有高可见光透过率,且可贴合于汽车顶部天窗的辐射制冷膜,在社会生活中具有广泛且迫切的需求。

2、辐射制冷技术通过修饰材料表面的微纳结构,使其具有高太阳波段(0.3-2.5µm)反射率,避免在太阳光照射下的升温,同时拥有高强度的大气窗口(8-13µm)发射率,使其热量可通过红外热辐射的方式,穿透大气层传导至外太空,从而实现辐射制冷效果。


技术实现思路

1、根据本申请的一个方面,提供了一种高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,通过材料层结构设计解决了现有技术中汽车用隔热膜虽然可以一定程度的降温隔热但会改变车顶颜色和透光效果的问题。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,其特征在于,包括依次层叠设置的离型膜层、胶黏剂层、第一高分子聚合物基材层、太阳热反射层、高透辐射制冷层、第二高分子聚合物基材层;

2.根据权利要求1所述的高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,其特征在于,所述金属反射层的层数为1~3;

3.根据权利要求1所述的高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,其特征在于,所述太阳反射层的厚度为50~500nm;

4.根据权利要求1所述的高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,其特征在于,所述高透辐射制冷层为内部均匀分散有热辐射功能性陶瓷颗粒的高分子树脂层;

>5.根据权利要求1...

【技术特征摘要】

1.一种高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,其特征在于,包括依次层叠设置的离型膜层、胶黏剂层、第一高分子聚合物基材层、太阳热反射层、高透辐射制冷层、第二高分子聚合物基材层;

2.根据权利要求1所述的高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,其特征在于,所述金属反射层的层数为1~3;

3.根据权利要求1所述的高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,其特征在于,所述太阳反射层的厚度为50~500nm;

4.根据权利要求1所述的高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,其特征在于,所述高透辐射制冷层为内部均匀分散有热辐射功能性陶瓷颗粒的高分子树脂层;

5.根据权利要求1所述的高光谱选择性的辐射制冷汽车天窗膜,其特征在于,所述高透辐射制冷层背离第二高分子聚合物基材层的一侧还设置有耐刮自修复保护层;<...

【专利技术属性】
技术研发人员:林崇佳郑召平汪晋北朱叶茹蔡昭阳王灿
申请(专利权)人:重庆蔚蓝时代节能技术有限公司
类型:发明
国别省市:

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