一种锁止机构及电动车辆制造技术

本申请公开了一种锁止机构及电动车辆，锁止机构包括安装于电动车辆的锁止组件和安装于电池包的配合组件，锁止组件包括相连通的第一滑槽与第二滑槽，配合组件沿竖直方向移入或移出第一滑槽，配合组件从第一滑槽进入第二滑槽，随配合组件在第二滑槽中的移动，配合组件相对锁止组件转动，配合组件与第二滑槽相卡合，以使电池包锁止于电动车辆上，或配合组件脱离第二滑槽，以使电池包与电动车辆分离。通过配合组件沿竖直方向移动实现电池包锁止和解锁，换电设备只需要承载电池包升降，无需设置复杂的解锁机构，简化换电设备的结构及换电流程，动控制也较为简单，对换电设备的配置要求降低，节约成本，在有限操作空间内容易实施，提升定性和换电效率。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及电动车辆换电领域，具体涉及一种锁止机构及电动车辆。

技术介绍

1、随着国家对新能源汽车的大力支持，电动重卡逐渐进入市场，为了在短时间内增加电动车辆的续航里程，电动车辆的换电成为日益重要的问题。对于电动车辆来说，一般采用充电的方式进行补能，但是对于电动卡车等大型车辆，由于自身重量以及载重的需求，所配备的电池包容量较大，所以在进行充电补能时需要等待较长的时间，不利用电动卡车的商业使用。因此，使用换电的方式对此类电动车辆进行补能更加符合使用需求，便于实现在短时间内提升续航里程。

2、在相关技术中，电动车辆的电池包在安装或拆卸过程中，一般是通过螺栓或卡扣等部件进行固定，继而导致在对电池包进行安装或拆卸时，需要换电设备上设置有相应的解锁机构对其进行锁止或解锁，这就导致了换电设备的结构和功能较为复杂，换电设备对电池包的驱动控制较为复杂，在有限的操作空间内操作困难，进而导致电池包的更换便捷性相对较差，容易发生故障和损坏，成本较高，更换效率也相对较慢。

技术实现思路

1、本申请提供了一种锁止机构及电动车本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种锁止机构，其特征在于，包括安装于电动车辆的锁止组件和安装于电池包的配合组件，所述锁止组件包括相连通的第一滑槽与第二滑槽，所述配合组件沿竖直方向移入或移出所述第一滑槽，所述配合组件从所述第一滑槽进入所述第二滑槽，随所述配合组件在所述第二滑槽中的移动，所述配合组件相对所述锁止组件转动，所述配合组件与所述第二滑槽相卡合，以使所述电池包锁止于所述电动车辆上，或所述配合组件脱离所述第二滑槽，以使所述电池包与所述电动车辆分离。

2.根据权利要求1所述的一种锁止机构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种锁止机构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一...

【技术特征摘要】

1.一种锁止机构，其特征在于，包括安装于电动车辆的锁止组件和安装于电池包的配合组件，所述锁止组件包括相连通的第一滑槽与第二滑槽，所述配合组件沿竖直方向移入或移出所述第一滑槽，所述配合组件从所述第一滑槽进入所述第二滑槽，随所述配合组件在所述第二滑槽中的移动，所述配合组件相对所述锁止组件转动，所述配合组件与所述第二滑槽相卡合，以使所述电池包锁止于所述电动车辆上，或所述配合组件脱离所述第二滑槽，以使所述电池包与所述电动车辆分离。

2.根据权利要求1所述的一种锁止机构，其特征在于，

3.根据权利要求2所述的一种锁止机构，其特征在于，

4.根据权利要求3所述的一种锁止机构，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的一种锁止机构，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的一种锁止机构，其特征在于，

7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建平，王家妹，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：