一种基于红外光栅的自动栏杆机防砸车装置制造方法及图纸

本技术公开了一种基于红外光栅的自动栏杆机防砸车装置，属于道闸设备技术领域，包括栏杆机、红外光栅传感器、继电器，红外光栅传感器包括为红外光栅传感器发射端、红外光栅传感器接收端；在收费车道两侧的左收费船岛和右收费船岛上分别相对设置红外光栅传感器发射端和红外光栅传感器接收端，红外光栅传感器设置在来车方向栏杆机后面，红外光栅传感器通过继电器电连接至控制系统；本装置通过红外光栅传感器做最后的保障，避免误砸车现象的产生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及道闸设备，特别是一种基于红外光栅的自动栏杆机防砸车装置。

技术介绍

1、高速公路车道栏杆机又称挡车器，专门用于高速公路收费车道上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，电动栏杆机可以通过收费站车道系统实行自动管理状态。但由于高速公路收费车道自动栏杆机采用地感线圈感应车辆通过状态来控制其栏杆臂的抬落工作。一至六型货车及其它专项作业车、特种作业车辆均能驶入etc车道进行缴费出站，在这种超长车身超高底盘的货车和特殊车辆通过车道自动栏杆机时，落杆线圈往往检测不到超高或者超长部分的金属属性，导致栏杆会出现误砸车的现象，对栏杆造成损坏的同时也易引起纠纷，为避免误砸车带来的安全风险，有必要对栏杆机进行改进，以消除安全隐患。

技术实现思路

1、本技术的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种基于红外光栅的自动栏杆机防砸车装置。

2、本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种基于红外光栅的自动栏杆机防砸车装置，包括栏杆机、红外光栅传感器、继电器，红外光栅传感器包括为红外光栅传感器发射端、红外光栅传感器接收端；本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种基于红外光栅的自动栏杆机防砸车装置，包括栏杆机(5)、红外光栅传感器(102)、继电器(103)，红外光栅传感器(102)包括为红外光栅传感器发射端(1)、红外光栅传感器接收端(2)；其特征在于：在收费车道两侧的左收费船岛(3)和右收费船岛(4)上分别相对设置红外光栅传感器发射端(1)和红外光栅传感器接收端(2)，红外光栅传感器(102)设置在来车方向栏杆机(5)后面，红外光栅传感器(102)通过继电器(103)电连接至控制系统；所述栏杆机(5)包括外壳、台板(51)、第一转轴座(52)、栏杆转轴(53)、蜗轮蜗杆机构(57)、驱动电机(58)、第三转轴座(59)；在外壳上部固定...

【技术特征摘要】

1.一种基于红外光栅的自动栏杆机防砸车装置，包括栏杆机(5)、红外光栅传感器(102)、继电器(103)，红外光栅传感器(102)包括为红外光栅传感器发射端(1)、红外光栅传感器接收端(2)；其特征在于：在收费车道两侧的左收费船岛(3)和右收费船岛(4)上分别相对设置红外光栅传感器发射端(1)和红外光栅传感器接收端(2)，红外光栅传感器(102)设置在来车方向栏杆机(5)后面，红外光栅传感器(102)通过继电器(103)电连接至控制系统；所述栏杆机(5)包括外壳、台板(51)、第一转轴座(52)、栏杆转轴(53)、蜗轮蜗杆机构(57)、驱动电机(58)、第三转轴座(59)；在外壳上部固定设置台板(51)，台板(51)上设置第一转轴座(52)，第一转轴座(52)内转接设置栏杆转轴(53)，栏杆转轴(53)上连接设置蜗轮蜗杆机构(57)的蜗轮，蜗轮蜗杆机构(57)的蜗杆连接至驱动电机(58)，驱动电机(58)设置在外壳内并电连接至控制系统。

2.根据权利要求1所述的一种基于红外光栅的自动栏杆机防砸车装置，其特征在于：所述红外光栅传感器(102)设置在栏杆机(5)后面0.1m以内。

3.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：文雄，钱进，鲁明，顾鹏程，杨俊杰，杨嘉慈，张鹏，杨学本，彭钰雯，
申请(专利权)人：中国水利水电第十四工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：