一种滑板车锁制造技术

本技术公开了一种滑板车锁，包括壳体和钢缆，所述壳体的上侧一体成型有弯管，所述壳体内设有锁腔，且所述弯管内设有固定孔，所述钢缆的两端各连接有一个一号插脚，位于右侧的所述一号插脚固定于所述固定孔内，且所述锁腔内设有锁定左侧所述一号插脚的锁定装置；所述壳体的下端连接有缆绳，钢缆能够穿过车辆轮胎以进行锁定，此外，若车辆所在地附近存在栏杆，则本技术能够将车辆固定于栏杆上，增加防盗程度；本技术内的锁芯被金属壳体和塑料盖所封闭和保护，安全性高，具有一定的防翘防拆功能；缆绳的末端通过防拉铁片连接于壳体内，增加了壳体内的受力面积，增加了所述壳体的坚固程度。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及锁具，尤其涉及一种滑板车锁。

技术介绍

1、自行车或滑板车是一种便利的交通工具，但是由于其重量较轻，易于被盗，因此通常需要自行配备锁具。

2、目前一般通过钢缆锁或挂锁来锁定上述车辆，但是上述两种锁具一般都通过穿过车轮来对自行车进行上锁，在上锁状态下，若他人强行推动或骑行自行车，则容易使得车轮内的辐条受损，对自行车造成伤害，且此种锁定方法防盗效果不佳，他人可直接抬走整个车辆；

3、因此自行车较优的上锁方案为锁定自行车的龙头或座椅处，并将其固定于道路边上的栏杆上，若目前通过该方案进行上锁，则一般使用铁链，并需要使得自行车依靠于树上或栏杆上，较为繁琐。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本技术提供了一种滑板车锁，用以解决现有的锁具只能锁定车辆的车轮，防盗效果有限的问题。

2、本技术提供如下技术方案：一种滑板车锁，包括壳体和钢缆，所述壳体的上侧一体成型有延伸至所述壳体左右两侧的弯管，所述壳体内设有锁腔，且所述弯管内设有与所述锁腔连通的固定孔，所述钢缆的两端各连接有一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种滑板车锁，包括壳体（11）和钢缆（12），其特征在于：所述壳体（11）的上侧一体成型有延伸至所述壳体（11）左右两侧的弯管（14），所述壳体（11）内设有锁腔（15），且所述弯管（14）内设有与所述锁腔（15）连通的固定孔（16），所述钢缆（12）的两端各连接有一个一号插脚（17），两个所述一号插脚（17）都插入所述固定孔（16）内以使得所述钢缆（12）与所述壳体（11）连接，位于右侧的所述一号插脚（17）固定于所述固定孔（16）内，且所述锁腔（15）内设有锁定左侧所述一号插脚（17）的锁定装置（101）；

2.根据权利要求1所述的一种滑板车锁，其特征在于：所述壳体（...

【技术特征摘要】

1.一种滑板车锁，包括壳体（11）和钢缆（12），其特征在于：所述壳体（11）的上侧一体成型有延伸至所述壳体（11）左右两侧的弯管（14），所述壳体（11）内设有锁腔（15），且所述弯管（14）内设有与所述锁腔（15）连通的固定孔（16），所述钢缆（12）的两端各连接有一个一号插脚（17），两个所述一号插脚（17）都插入所述固定孔（16）内以使得所述钢缆（12）与所述壳体（11）连接，位于右侧的所述一号插脚（17）固定于所述固定孔（16）内，且所述锁腔（15）内设有锁定左侧所述一号插脚（17）的锁定装置（101）；

2.根据权利要求1所述的一种滑板车锁，其特征在于：所述壳体（11）和所述弯管（14）由锌合金制成，所述壳体（11）和所述弯管（14）外覆盖有塑料盖（28）。

3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：周军民，吕玲玲，
申请(专利权)人：温州康升特锁业有限公司，
类型：新型
国别省市：