一种具有缓震结构的儿童车制造技术

本技术涉及儿童车技术领域，且公开了一种具有缓震结构的儿童车，包括车架和车把，缓震部件可在使用时进行延展并与座椅支架背靠部的凹槽之间形成可拆卸的连接，车架对应转把末端部分转动连接有转动部件，转动部件朝向车把一侧连接有多个连接部件，连接块底部连接有扣合件。该具有缓震结构的儿童车通过将座椅支架底部的固定块向外抽出，进而带动收卷辊处的涡卷弹簧收缩，并通过魔术贴绑带将气囊绑缚在座椅支架上，之后通过充气嘴向气囊内部充气，让气囊发生膨胀，此时向外翻动两个延展部，让气体更好的流通，从而对座椅支架的靠背处进行隔绝，可以有效的减少儿童在颠簸产生的冲击力以及在发生脱把时肢体直接与座椅支架之间发生撞击。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及儿童车，具体为一种具有缓震结构的儿童车。

技术介绍

1、随着经济的发展，生活的提高，人们对玩具的要求越来越高，于是市面上售卖的玩具车多种多样，其各自都有不同的设计理念，力求能达到不同玩家的对于车玩具的可玩性及趣味性的要求。童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类，儿童三轮车则是学前儿童普遍喜爱的玩具。

2、但现有的儿童车在进行缓震时，仅仅是在座垫上进行添加减震层，但座椅靠背通常较硬，在颠簸路面或是经过减速带时，由于儿童握力不够很容易造成颠簸产生的震颤导致双手脱把并向着座椅靠背上甩去，存在磕碰撞击的风险。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种具有缓震结构的儿童车，具备减震和防撞击等优点，解决了上述技术问题。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有缓震结构的儿童车，包括车架和车把，所述车架顶面中端连接有座椅支架，所述座椅支架背靠部存本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种具有缓震结构的儿童车，包括车架(1)和车把(2)，所述车架(1)顶面中端连接有座椅支架(3)，所述座椅支架(3)背靠部存在凹槽，所述车架(1)顶面末端连接有转把(5)，所述转把(5)顶端连接有手握部(6)，其特征在于：所述座椅支架(3)顶面中端连接有可以对乘坐者进行缓震的缓震部件(4)，所述缓震部件(4)可在使用时进行延展并与座椅支架(3)背靠部的凹槽之间形成可拆卸的连接，所述车架(1)对应转把(5)末端部分转动连接有转动部件(7)，所述转动部件(7)朝向车把(2)一侧连接有多个连接部件(8)，所述连接部件(8)与安装在车把(2)底部的连接块(9)之间连接，所述连接块(9)底部连...

【技术特征摘要】

1.一种具有缓震结构的儿童车，包括车架(1)和车把(2)，所述车架(1)顶面中端连接有座椅支架(3)，所述座椅支架(3)背靠部存在凹槽，所述车架(1)顶面末端连接有转把(5)，所述转把(5)顶端连接有手握部(6)，其特征在于：所述座椅支架(3)顶面中端连接有可以对乘坐者进行缓震的缓震部件(4)，所述缓震部件(4)可在使用时进行延展并与座椅支架(3)背靠部的凹槽之间形成可拆卸的连接，所述车架(1)对应转把(5)末端部分转动连接有转动部件(7)，所述转动部件(7)朝向车把(2)一侧连接有多个连接部件(8)，所述连接部件(8)与安装在车把(2)底部的连接块(9)之间连接，所述连接块(9)底部连接有扣合件(10)。

2.根据权利要求1所述的一种具有缓震结构的儿童车，其特征在于：所述缓震部件(4)包括坐垫(401)、收卷辊(402)、气囊(403)、固定块(404)、充气嘴(405)、魔术贴绑带(406)、延展部(407)和导向支架(408)。

3.根据权利要求2所述的一种具有缓震结构的儿童车，其特征在于：所述坐垫(401)可拆卸连接于座椅支架(3)顶面中端，所述收卷辊(402)转动连接于坐垫(401)底面的两个凸起块之间，所述气囊(403)末端固定安装于收卷辊(402)外端，所述固定块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢银存，
申请(专利权)人：广东乐的互动娱乐股份有限公司，
类型：新型
国别省市：