一种轨道交通地铁建设用通风装置制造方法及图纸

本技术涉及轨道交通建设通风技术领域，公开了一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括通风方管，所述通风方管的内腔两侧均焊接有隔板；通过集尘盒、通风方管、除灰机构和限位卡块之间的配合，灰尘在风扇的负压作用下将轨道建设时产生的灰尘抽进通风方管内，通过防尘网将灰尘阻挡在外，从而将除尘后的空气排出，同时避免灰尘堵塞防尘网，第一电机传动螺纹杆带动安装板上的刷板对防尘网除尘，刮落的灰尘会落入落灰槽内，在重力的作用下由引灰斗落入集尘盒内，并且防逆板能避免灰尘扬起，提高通风效率的同时条，提高了对灰尘的搜集，避免扬尘较大影响工作人员的身体健康。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及轨道交通建设通风，具体为一种轨道交通地铁建设用通风装置。

技术介绍

1、地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上，地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。地铁在建设施工的过程中，需要保持施工通道内的良好通风；

2、现有技术中，公开号：cn213711083u公开了一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括箱体，所述箱体左端开设有出气口，箱体前端下侧连接有抽屉盒，抽屉盒前端连接有把手，所述箱体内部右侧开设有入气口，箱体左侧中部设置有电动机，电动机左端连接有转轴,转轴右端连接有摩擦板，转轴中部设置有连接块,连接块外表面连接有若干扇叶,所述箱体右侧上下两端均连接有挡板,挡板内侧设置有尼龙网,尼龙网左侧表面与摩擦板右侧表面相接触，挡板下端右侧设置有对尼龙网限位的螺栓，该装置可以有效的清理空气灰尘进入内部，同时避免灰尘过多影响该装置使用；

3、上述轨道交通地铁施工建设用通风装置，虽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括通风方管(1)，其特征在于：所述通风方管(1)的内腔两侧均焊接有隔板(13)，两组所述隔板(13)之间设置有十字架(14)，所述通风方管(1)的下表面一端开设有落灰槽(23)，所述落灰槽(23)下端对称焊接有两组限位卡条(4)，所述通风方管(1)的下表面通过两组限位卡条(4)滑动连接有集尘盒(3)，所述通风方管(1)的一侧开设有供防尘网(5)嵌入的矩形槽(21)，所述通风方管(1)的一侧设置有两组扣块(6)和两组扣锁(7)，且两组扣锁(7)分别与两组扣块(6)扣接，所述通风方管(1)的内腔设置有除尘机构(10)，且除尘机构(10)设置在防尘网(5)...

【技术特征摘要】

1.一种轨道交通地铁建设用通风装置，包括通风方管(1)，其特征在于：所述通风方管(1)的内腔两侧均焊接有隔板(13)，两组所述隔板(13)之间设置有十字架(14)，所述通风方管(1)的下表面一端开设有落灰槽(23)，所述落灰槽(23)下端对称焊接有两组限位卡条(4)，所述通风方管(1)的下表面通过两组限位卡条(4)滑动连接有集尘盒(3)，所述通风方管(1)的一侧开设有供防尘网(5)嵌入的矩形槽(21)，所述通风方管(1)的一侧设置有两组扣块(6)和两组扣锁(7)，且两组扣锁(7)分别与两组扣块(6)扣接，所述通风方管(1)的内腔设置有除尘机构(10)，且除尘机构(10)设置在防尘网(5)的一侧；

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通地铁建设用通风装置，其特征在于：所述通风方管(1)的进风端焊接有扩风罩(2)，所述通风方管(1)的出风端通过定位螺钉固定连接有网格板(12)，所述通风方管(1)的内腔靠近进风端的顶部和底部均焊接有引流板(11)。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通地铁建设用通风装置，其特征在于：所述除尘机构(10)包括安装在通风方管(1)另一侧上端的第一电机(101)和转动连接在通风方管(1)内腔两侧上端的螺纹杆(102)，所述螺纹杆(102)的一端贯穿通风方管(1)与第一电机(101)的输出轴传动连接。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通地铁建设用通风装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐良，
申请(专利权)人：南昌中铁穗城轨道交通建设运营有限公司，
类型：新型
国别省市：