确定公路地基的附加应力的方法、装置和计算机设备制造方法及图纸

技术编号:41432110 阅读:20 留言:0更新日期:2024-05-28 20:28
本申请涉及一种确定路堤附加应力的方法、装置和计算机设备。通过根据建筑参数将目标路堤的截面分为三个分区,分别为两侧的第一分区、第二分区,以及位于第一分区和第二分区之间的第三分区;第一分区和第二分区的为三角形;第三分区的为矩形。再针对每个分区,分别计算第一分区载荷产生的地基附加应力、第二分区载荷产生的地基附加应力以及第三分区载荷产生的地基附加应力,并根据三个分区的地基附加应力,得到目标路堤的地基附加应力。该方法通过将目标路堤的分为三个分区,能够考虑多坡率、变平台宽度等多变的横断面形式,从而分区计算地基应力,能够提高路堤附加应力计算的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及工程,特别是涉及一种确定公路地基的附加应力的方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。


技术介绍

1、公路路堤是作用在半空间表面上的宽度有限、长度无限(相对宽度)的分布荷载,路堤荷载作用对地基附加应力的影响可视为平面问题。

2、传统的公路路堤荷载作用下地基附加应力计算采用角点法,通过附加应力系数计算半无限土体中的竖向附加应力值。这种传统的计算方法只将路堤横宽度截面视为梯形截面,不符合多坡率、变平台宽度等多变的横宽度截面形式。

3、因此,亟需一种能够提高计算准确度的公路地基附加应力的方法。


技术实现思路

1、基于此,有必要针对上述技术问题,提供一种能够提高效率以及准确度.的确定公路地基附加应力的方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质和计算机程序产品。

2、第一方面,本申请提供了一种确定路堤附加应力的方法。所述方法包括:

3、获取目标路堤的建筑参数;

4、根据所述建筑参数,构建所述目标路堤的截面对应的三个分区,分别为两侧的第一分区、本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种确定路堤附加应力的方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,计算所述第一分区载荷产生的地基附加应力的方法,包括:根据所述第一分区荷载下平面上各深度范围的点的附加应力,得到第一分区载荷产生的地基附加应力;

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,计算所述第二分区载荷产生的地基附加应力的方法,包括:根据所述第二分区荷载下平面上各深度范围的点的附加应力,得到第二分区载荷产生的地基附加应力;

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,计算所述第三分区载荷产生的地基附加应力的方法,包括:根据所述第三分区荷载下平面上各深...

【技术特征摘要】

1.一种确定路堤附加应力的方法,其特征在于,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,计算所述第一分区载荷产生的地基附加应力的方法,包括:根据所述第一分区荷载下平面上各深度范围的点的附加应力,得到第一分区载荷产生的地基附加应力;

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,计算所述第二分区载荷产生的地基附加应力的方法,包括:根据所述第二分区荷载下平面上各深度范围的点的附加应力,得到第二分区载荷产生的地基附加应力;

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,计算所述第三分区载荷产生的地基附加应力的方法,包括:根据所述第三分区荷载下平面上各深度范围的点的附加应力,得到第三分区载荷产生的地基附加应力;

5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚道平吴典文李慧丽肖燕方强王泗
申请(专利权)人:湖南省交通规划勘察设计院有限公司
类型:发明
国别省市:

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