一种隔离开关铜排扭转装置制造方法及图纸

技术编号:41432049 阅读:40 留言:0更新日期:2024-05-28 20:28
本技术提供一种隔离开关铜排扭转装置,包括操作平台以及设置在操作平台顶部的铜排夹持机构和铜排扭转组件,铜排夹持机构包括支架、上气缸、下气缸、上滑动块以及下滑动块,支架上开设有供上滑动块沿竖直方向滑动的第一滑槽和供下滑动块沿竖直方向滑动的第二滑槽,铜排夹紧于上滑动块和下滑动块之间,铜排扭转组件包括驱动机构和扭转机构,扭转机构具有供铜排贯穿且形状与铜排相匹配的贯穿孔,铜排自铜排夹持机构向外延伸并通过贯穿贯穿孔伸出至贯穿孔外,驱动机构驱动扭转机构转动,以使铜排发生扭转变形。本申请能够提高铜排扭转成型效率和产品的生产质量,有效降低生产工作强度以及控制安全事故发生。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高压隔离开关,尤其是一种隔离开关铜排扭转装置


技术介绍

1、高压隔离开关是在分闸位置时,触头间有符合规定要求的绝缘距离和明显的断开标志;在合闸位置时,能承载正常回路条件下的电流及在规定时间内异常条件(例如短路)下的电流的开关设备,为满足高压隔离开关工作要求,高压隔离开关铜排部件需要采用扭转成型,扭转角度需求在80°-145°之间。

2、目前,高压隔离开关铜排部件采用人工手动扭转成型,具体的,将铜排一端固定,在一定距离位置再由人工将铜排扭转至指定角度,这种方式虽能满足生产需求,但也存在诸多缺陷:1.每次扭转角度很难保持一致,经常需要返工修正扭转角度;2.人工扭转时回转中心控制不准,容易出现扭转偏心现象而返工;3.工人长时间体力工作产生疲劳在岗,容易造成安全事故的发生,存在安全生产隐患。

3、综上所述,高压隔离开关铜排扭转在现有条件情况下成型时存在生产效率低下以及极大的安全生产隐患。

4、鉴于此,有必要提出一种隔离开关铜排扭转装置以解决或至少缓解上述缺陷。


技术实现思路

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种隔离开关铜排扭转装置,其特征在于,包括操作平台以及设置在所述操作平台顶部的铜排夹持机构和铜排扭转组件,所述铜排夹持机构和所述铜排扭转组件对应布设;其中,

2.根据权利要求1所述的隔离开关铜排扭转装置,其特征在于,所述扭转机构包括第一支架板、第二支架板、第一齿轮、传动套筒、扭转夹头以及两个相对套接在所述传动套筒外周的第一轴承;其中,

3.根据权利要求2所述的隔离开关铜排扭转装置,其特征在于,所述驱动机构包括驱动电机以及减速机构,其中,所述驱动电机的驱动端与所述减速机构的输入端连接,所述减速机构的输出端与所述第一齿轮连接。

4.根据权利要求3所述的...

【技术特征摘要】

1.一种隔离开关铜排扭转装置,其特征在于,包括操作平台以及设置在所述操作平台顶部的铜排夹持机构和铜排扭转组件,所述铜排夹持机构和所述铜排扭转组件对应布设;其中,

2.根据权利要求1所述的隔离开关铜排扭转装置,其特征在于,所述扭转机构包括第一支架板、第二支架板、第一齿轮、传动套筒、扭转夹头以及两个相对套接在所述传动套筒外周的第一轴承;其中,

3.根据权利要求2所述的隔离开关铜排扭转装置,其特征在于,所述驱动机构包括驱动电机以及减速机构,其中,所述驱动电机的驱动端与所述减速机构的输入端连接,所述减速机构的输出端与所述第一齿轮连接。

4.根据权利要求3所述的隔离开关铜排扭转装置,其特征在于,所述减速机构包括减速箱、第二齿轮、第三支架板以及第二轴承;其中,所述第三支架板开设有供所述第二轴承安装的第三安装通孔,所述第二轴承安装在所述第三安装通孔,所述减速箱的输出端与所述第二轴承连接,所述第二齿轮位于所述减速箱和所述第三支架板之间,所述第二齿轮安装在所述减速箱的输出端的外周,并与所述第一齿轮啮合。

5.根据权利要求1所述的隔离开关铜...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭云龙罗冠军戴文强黄艳珍
申请(专利权)人:长高电新科技股份公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1