手动折弯机构制造技术

本技术提供一种手动折弯机构，该手动折弯机构包括底座，枢转连接在底座上的折弯组件，以及设置在折弯组件上的折叠机构。折弯组件包括若干以同一轴心旋转的分体，折叠机构包括连接在两个分体之间的折叠件，折叠件一端枢转连接在其一分体上，另一端滑动连接在另一分体上。每个分体上设有用于弯折原材料的弯折部，当分体被驱动旋转时，因折叠件的限制以使各分体之间的夹角相等，各弯折部与分体的旋转中心半径相等。本技术所述的手动折弯机构，手动驱动折弯组件带动原材料随多个分体的布置角度实现逐渐弯折，并通过设置折叠机构，能够在手动驱动最外侧的分体时，使多个分体保持相同的夹角，使相邻两个分体之间的圆弧段相等，保证折弯质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车架钢管折弯，特别涉及一种手动折弯机构。

技术介绍

1、对于车辆工程专业的教学来说，经常需要提交车体模型进行参赛，尤其对于车架的制作，需要采用弯管设备进行折弯，然后采用焊接方法将车架制作成型。如果针对该情况采购折弯机用于教学无法满足多数同学同时实施的需求，并且用于制作模型的车体来说不需要使用与实物相同强度的钢管进行折弯，手动折弯可以满足使用需求。

2、对于现有的手动折弯机，大多折弯机采用将钢管设置在两个间隔的滚轮一侧，再顶推位于两个滚轮之间的顶推滚轮，依靠顶推滚轮的推力，使钢管相对两个间隔的滚轮弯折成设定角度。但由于顶推力始终作用在弯管的同一位置，容易造成弯管弯曲处的撕裂。

3、此外，由于设计架构不同，一般折弯半径均有所调整，现有的折弯设备需要更换不同弯曲半径的模具，使用极不方便，并且会增加模型的制作成本。并且，对于圆弧弯角较大的弯管采用上述折弯机折弯时，需采用逐段弯曲的方法进行，最后再进行整形。如此制作不仅使钢管具有较多折弯凸出而造成车架外圆不平滑，还无法保证车架的整体尺寸，不利于车架制作实施。>

<本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种手动折弯机构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的手动折弯机构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的手动折弯机构，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的手动折弯机构，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的手动折弯机构，其特征在于：

6.根据权利要求3所述的手动折弯机构，其特征在于：

7.根据权利要求3所述的手动折弯机构，其特征在于：

8.根据权利要求7所述的手动折弯机构，其特征在于：

9.根据权利要求2所述的手动折弯机构，其特征在于：

10.根据权利要求1所述的手动折弯...

【技术特征摘要】

1.一种手动折弯机构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的手动折弯机构，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的手动折弯机构，其特征在于：

4.根据权利要求3所述的手动折弯机构，其特征在于：

5.根据权利要求3所述的手动折弯机构，其特征在于：

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【专利技术属性】
技术研发人员：张玉芝，杜建，刘志雷，孙荟，马浩林，魏志斌，段永彬，程青鹏，
申请(专利权)人：河北工业职业技术学院，
类型：新型
国别省市：