一种刚度检测装置制造方法及图纸

本技术涉及汽车零部件检测技术领域，具体涉及一种刚度检测装置，包括箱体、四个支腿、观察门和检测组件，四个支腿与箱体固定连接，并位于箱体的下方，观察门与箱体铰接，并位于箱体的外侧，检测组件包括控制板、驱动件、四组夹持件、测量件和置物板，控制板与箱体固定连接，并位于箱体的外侧，驱动件与箱体固定连接，并位于箱体内，四组夹持件与驱动件滑动连接，并位于驱动件的上方，且四组夹持件沿驱动件的轴向中心线圆周分布，测量件与箱体固定连接，并位于夹持件的上方，置物板与夹持件固定连接，并位于夹持件的上方，以此能稳定夹持不同尺寸的零部件，提升检测数据的精确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件检测，尤其涉及一种刚度检测装置。

技术介绍

1、刚度是指零部件在受力时抵抗弹性形变的能力，生产出的汽车零部件需经过刚度检测达标后才可投入使用，目前，刚度检测装置虽然能对零部件进行检测，但当零部件的直径发生变化时，检测装置无法满足对零部件的夹持效果。

2、为解决上述问题，现有技术专利(cn209894612u)公开了一种刚度检测装置，所述定位装置包括底座和定位平板，所述定位平板包括相互垂直设置的定位板一和定位板二，所述定位底板上设有竖直插孔，所述插孔内穿设有锁紧螺栓，所述底座上设有t形槽，所述锁紧螺栓的螺帽卡嵌在t形槽内，所述定位板的底端还设有与t形槽插接的插块，所述进给力装置分别设置于定位平板相对的一侧，所述进给力装置包括施力器、设置于施力器施力端的压板以及设置在压板表面的压力感应层，具有提高零部件刚度检测过程中定位夹紧稳定性的技术效果，解决了现有检测设备无法实现对不同零件的定位夹紧效果的技术问题。

3、但是上述现有技术中，定位板通过螺栓固定的固定方式，在检测过程中不断增力时，可能导致螺栓出现松动现象，从而影响汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种刚度检测装置，包括箱体和四个支腿，四个所述支腿与所述箱体固定连接，并位于所述箱体的下方，其特征在于，

2.如权利要求1所述的刚度检测装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的刚度检测装置，其特征在于，

4.如权利要求3所述的刚度检测装置，其特征在于，

5.如权利要求4所述的刚度检测装置，其特征在于，

6.如权利要求5所述的刚度检测装置，其特征在于，

【技术特征摘要】

1.一种刚度检测装置，包括箱体和四个支腿，四个所述支腿与所述箱体固定连接，并位于所述箱体的下方，其特征在于，

2.如权利要求1所述的刚度检测装置，其特征在于，

3.如权利要求2所述的刚度...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁成朋，张鹏，张燕，
申请(专利权)人：重庆斯林克自动化设备有限公司，
类型：新型
国别省市：