人造革用低气味防开裂的油漆和人造革制造技术

技术编号:41426637 阅读:35 留言:0更新日期:2024-05-28 20:25
本发明专利技术涉及一种人造革用低气味防开裂的油漆,其包含水性的聚氨酯树脂和水性的交联剂,其中,所述交联剂是被亲水性的封端基团包覆的聚碳化二亚胺交联剂。本发明专利技术还涉及一种人造革,所述人造革包括人造革基材和由上述油漆在所述人造革基材表面形成的油漆层。本发明专利技术解决的技术问题在于,防止人造革的表面花纹开裂,同时满足产品的低气味和低VOC排放要求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种人造革用低气味防开裂的油漆,还涉及涂覆有该油漆的人造革。


技术介绍

1、为了调整人造革表面的性能,通常需要对人造革基材的表面涂覆油漆从而进行相应的表面处理。油漆中含有表面处理剂或涂料组分以及交联剂。在印刷过程中,油漆在交联剂的作用下固化形成漆膜。随后一般进行压花工艺。由于印刷工艺比压花工艺快,印刷之后通常需要24至36小时的等待时间。

2、现有技术中多采用由多元醇和多异氰酸酯组成的双组分水性油漆。使用时将这两个组分按特定比例混合,使得其中的异氰酸酯基(nco)和羟基(oh)发生化学反应,交联固化形成聚氨酯漆膜。然而,经这种传统水性油漆印刷的人造革在后续的压花工艺中,当压花区域温度超过30℃时,极易产生表面花纹开裂,从而产生质量不良,产品报废。

3、通过控制上述传统油漆在完成印刷后和进行压花前的等待时间,专利技术人发现,等待时间会对压花阶段的花纹开裂情况产生影响,等待时间越长,压花时开裂越严重。这是因为,在等待过程中,油漆不稳定而发生进一步固化,等待时间越长,油漆固化得越完全,高的固化程度导致在后续的压花过程中,油漆本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种人造革用低气味防开裂的油漆,其包含水性的聚氨酯树脂和水性的交联剂,其特征在于,所述交联剂是被亲水性的封端基团包覆的聚碳化二亚胺交联剂。

2.根据权利要求1所述的人造革用低气味防开裂的油漆,其特征在于,所述交联剂中的碳化二亚胺活性基团当量为230至380。

3.根据权利要求1所述的人造革用低气味防开裂的油漆,其特征在于,所述聚碳化二亚胺交联剂含有聚碳化二亚胺A和聚碳化二亚胺B,所述聚碳化二亚胺A在末端具有来自分子量340以上的亲水性有机化合物的取代基,所述聚碳化二亚胺B在末端具有来自分子量300以下的具有活泼氢的化合物的取代基。

<p>4.根据权利要求...

【技术特征摘要】

1.一种人造革用低气味防开裂的油漆,其包含水性的聚氨酯树脂和水性的交联剂,其特征在于,所述交联剂是被亲水性的封端基团包覆的聚碳化二亚胺交联剂。

2.根据权利要求1所述的人造革用低气味防开裂的油漆,其特征在于,所述交联剂中的碳化二亚胺活性基团当量为230至380。

3.根据权利要求1所述的人造革用低气味防开裂的油漆,其特征在于,所述聚碳化二亚胺交联剂含有聚碳化二亚胺a和聚碳化二亚胺b,所述聚碳化二亚胺a在末端具有来自分子量340以上的亲水性有机化合物的取代基,所述聚碳化二亚胺b在末端具有来自分子量300以下的具有活泼氢的化合物的取代基。

4.根据权利要求3所述的人造革用低气味防开裂的油漆,其特征在于,所述聚碳化二亚胺b相对于所述聚碳化二亚胺a的质量比b/a在20/80至95/5之间。

5.根据权利要求3所述的人造革用低气味防开裂的油漆,其特征在于,所述分子量340以上的亲...

【专利技术属性】
技术研发人员:胥元峰彭淑萍邱啸寒马垚
申请(专利权)人:贝内克长顺汽车内饰材料张家港有限公司
类型:发明
国别省市:

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