热拌沥青混合料、施工压实和易性的评价方法及其应用技术

本发明专利技术提供了一种热拌沥青混合料、施工压实和易性的评价方法及其应用，其中热拌沥青混合料包括沥青、集料、矿粉以及纤维，其级配组成中各级筛孔(mm)16、13.2、9.5、4.75、2.36、1.18、0.6、0.3、0.15、0.075的通过率(％)分别为：100％、95％～100％、62.5％～75％、27％～34％、19.5％～26％、16％～19％、14％～16％、13％～15％、10％～13％、8％～12％。所述热拌沥青混合料的纤维掺量为0.3％～0.4％，所述热拌沥青混合料的油石比为6.0％～6.4％。本发明专利技术制得的热拌沥青混合料具备优良的施工压实和易性，应用于机场道面修复时，能够在夜间机场时长短、温降快的环境下兼顾效率与质量地完成机场路面修复工作，效果优良，值得推广。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于沥青混合料，具体涉及一种热拌沥青混合料、施工压实和易性的评价方法及其应用。

技术介绍

1、热拌沥青混合料作为常用的道路材料，基于其优良的强度、耐久性以及生产过程中的低噪低尘，常用于道面的维护和修复，当路面出现损坏或磨损时，可以及时应用热拌沥青混合料进行修补或重新铺设。

2、然而沥青道面修复工程中，常会出现修补材料的粘结性能以及碾压质量不佳，影响修复效果的问题工况，尤其对于机场沥青道面修复而言，由于大多数机场道面修补作业属夜间不停航施工，机场道面修补用热拌沥青混合料降温速度比较快，热拌沥青混合料的拌合、施工需在极短时间内完成，否则沥青在温降下重新凝固，影响后续修复效果；加之机场夜间航班间隙只有4～5个小时，施工时间有限，简易快速的施工也降低了道面碾压的密实度，进一步影响其修复的效果。

3、然而常用技术中尚未对时长短、温降快的机场沥青道面修复工程进行针对性的技术手段研发，也未对该工程中的修补材料进行针对性研究。

4、鉴于此，有必要提出一种热拌沥青混合料、施工压实和易性的评价方法及其应用以解决或至少缓解上述缺陷。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种热拌沥青混合料，其特征在于，所述热拌沥青混合料包括沥青、集料、矿粉以及纤维，所述集料的级配组成包括：16mm筛孔的通过率为100％、13.2mm筛孔的通过率为95％～100％、9.5mm筛孔的通过率为62.5％～75％、4.75mm筛孔的通过率为27％～34％、2.36mm筛孔的通过率为19.5％～26％、1.18mm筛孔的通过率为16％～19％、0.6mm筛孔的通过率为14％～16％、0.3mm筛孔的通过率为13％～15％、0.15mm筛孔的通过率为10％～13％、0.075mm筛孔的通过率为8％～12％；

2.根据权利要求1所述的热拌沥青混合料，其特征在于，所述集...

【技术特征摘要】

1.一种热拌沥青混合料，其特征在于，所述热拌沥青混合料包括沥青、集料、矿粉以及纤维，所述集料的级配组成包括：16mm筛孔的通过率为100％、13.2mm筛孔的通过率为95％～100％、9.5mm筛孔的通过率为62.5％～75％、4.75mm筛孔的通过率为27％～34％、2.36mm筛孔的通过率为19.5％～26％、1.18mm筛孔的通过率为16％～19％、0.6mm筛孔的通过率为14％～16％、0.3mm筛孔的通过率为13％～15％、0.15mm筛孔的通过率为10％～13％、0.075mm筛孔的通过率为8％～12％；

2.根据权利要求1所述的热拌沥青混合料，其特征在于，所述集料的级配组成包括：所述13.2mm筛孔的通过率为95％～98％、所述9.5mm筛孔的通过率为62.5％～69.5％、所述4.75mm筛孔的通过率为27％～30.5％，所述2.36mm筛孔的通过率为20.5％～22.5％，所述0.075mm筛孔的通过率为10％～12％。

3.根据权利要求1所述的热拌沥青混合料，其特征在于，粒径为10～15mm的所述集料以及粒径为5～10mm的所述集料包括辉绿岩碎石，粒径为3～5mm的所述集料包括石灰岩碎石，粒径...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖小芳，陈建民，袁佳杨，汪婧，龙勇彪，吴新建，易晓璇，魏朝倩，
申请(专利权)人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：