一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具制造技术

技术编号:41422963 阅读:18 留言:0更新日期:2024-05-28 20:22
本发明专利技术公开了一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具,属于冲压模具技术领域,包括下模座,所述下模座上方固定连接有上模座,所述下模座顶部固定连接有凹模,所述上模座下方滑动连接有对齐所述凹模的凸模,所述凹模顶部固定连接有仿形托台,所述仿形托台外侧设有外缘约束模块,本发明专利技术中,冲裁框下移挤入外缘整修壳与仿形整修盘之间的让位空间内,与中心施力块从弧边整修模块内侧下移对板材施力,弧边整修模块后冲裁模块一步作业,在冲裁框对板材施力冲裁出金属基板的同时,外缘整修壳和仿形整修盘能够带着金属基板合模到受力下移后的外缘约束模块与仿形托台形成的成型空间内,达到了将金属基板直接冲裁进入一个独立存在的成型空间中的效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冲压模具,具体是一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具


技术介绍

1、消音片在汽车刹车片中起到减振降噪作用,消音片采用冲压模具冲压加工出定形的金属基板,冲裁出的金属基板经整修工序后完成加工。消音片的金属基板的厚度以mm为单位,金属基板的板材经冲压模具冲压加工后,直接加工出消音片金属基板的圆弧边与边缘斜面,消音片金属基板的多边都具有圆弧边,冲压模具的凸模快速下移与凹模合模,凸模上的冲裁部分对应消音片金属基板的外缘部分,冲裁部分直接对板材施力让冲裁出的消音片金属基板跟随冲裁部分进入凹模上的模型槽内部。冲裁力较大,同时金属基板与板材分离的外缘部分的受力发生变化,使得消音片金属基板的多处圆弧边与边缘斜面的成型,因为偏裁问题出现变形。通过一次直接冲压脱落的金属基板在凹凸模分离后弹出,无法在冲压工序对消音片金属基板进行多处圆弧边与边缘斜面的辅助定形、整修与状态保持,影响冲压工序直接加工消音片金属基板的成型质量。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具,以解决上述
技术介绍
中本文档来自技高网
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【技术保护点】

1.一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具,包括下模座(1),所述下模座(1)上方固定连接有上模座(11),所述下模座(1)顶部固定连接有凹模(2),所述上模座(11)下方滑动连接有对齐所述凹模(2)的凸模(3),其特征在于,所述凹模(2)顶部固定连接有仿形托台(21),所述仿形托台(21)外侧设有外缘约束模块(4),所述外缘约束模块(4)包括仿形外框(41)、仿形底托(42)和弹力件(43),所述仿形外框(41)与所述仿形底托(42)通过所述弹力件(43)滑动连接在所述仿形托台(21)外侧;

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具,其特征在于,所述仿形底托(...

【技术特征摘要】

1.一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具,包括下模座(1),所述下模座(1)上方固定连接有上模座(11),所述下模座(1)顶部固定连接有凹模(2),所述上模座(11)下方滑动连接有对齐所述凹模(2)的凸模(3),其特征在于,所述凹模(2)顶部固定连接有仿形托台(21),所述仿形托台(21)外侧设有外缘约束模块(4),所述外缘约束模块(4)包括仿形外框(41)、仿形底托(42)和弹力件(43),所述仿形外框(41)与所述仿形底托(42)通过所述弹力件(43)滑动连接在所述仿形托台(21)外侧;

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具,其特征在于,所述仿形底托(42)固定连接在所述仿形外框(41)底部,所述仿形底托(42)的内侧壁对齐所述仿形托台(21)的外侧壁,所述仿形底托(42)底部固定连接若干个沿所述仿形底托(42)侧边分布的所述弹力件(43),所述弹力件(43)的底端固定连接在所述凹模(2)内部。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具,其特征在于,所述凹模(2)顶部开设有凹槽(22),所述仿形托台(21)固定连接在所述凹槽(22)内部,所述弹力件(43)的底端与所述凹槽(22)的底面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车刹车片的消音片冲压模具,其特征在于,所述仿形托台(21)外壁固定连接有定位盘(211),所述定位盘(211)的顶部与所述仿形托台(21)顶部的距离和所述仿形底托(42)的厚度相同。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车...

【专利技术属性】
技术研发人员:张新苹马剑秋曲志阳
申请(专利权)人:烟台宜润汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:

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