座椅泡沫成型模具以及泡沫通风孔一次发泡成型方法技术

本发明专利技术公开了一种座椅泡沫成型模具以及泡沫通风孔一次发泡成型方法，包括上下正对布置的上模和下模，上模内设有向下凸起的上芯柱，下模内设有与上芯柱相对应的下芯柱，上芯柱和下芯柱用于成型泡沫上的通风孔，上芯柱内部具有贯穿其高度方向的通孔，通孔内可上下移动地设置有顶杆，上模上安装有用于控制顶杆上下移动的驱动机构，在该驱动机构的作用下，顶杆下端能够向上收进至上芯柱内部以及向下伸出至上芯柱下端。有益效果是：通孔使得原先的泡沫薄层变为帽状结构并能始终粘黏在上芯柱上，再配合驱动机构和顶杆，可以将粘黏在上芯柱上的帽状结构给推出，以达到自动开孔的目的，大大加快了生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模具加工，具体涉及一种座椅泡沫成型模具以及泡沫通风孔一次发泡成型方法。

技术介绍

1、汽车工业发展至今，消费者对于汽车的驾乘舒适性是越来越重视。为提升用户驾乘体验，很多汽车座椅都配置有通风功能。

2、座椅的通风功能主要依赖独立的通风系统将气体顺着座椅内部的通风孔吹向乘客的后背以及臀部，能够实现对座椅的快速降温，同时还能保证乘客后背及臀部的干爽，使得乘客久坐也会感到舒适。

3、座椅内部的通风孔贯穿于泡沫厚度方向，在目前的制造工艺中，泡沫及其上的通风孔在模具中一体发泡成型，为了成型通风孔，上模和下模内设有互相正对柱状结构。泡沫的模具发泡生产过程为：先将发泡材料浇灌至模具型腔中，然后上模向下合模，合模过程中要求上模下侧的柱状结构抵在下模的柱状结构上端。因型腔中是先浇灌发泡材料再合模，所以上模和下模的柱状结构之间会存在泡沫薄层，从而导致泡沫产品从模具中取出后，通风口中部存在一层泡沫薄层。

4、泡沫薄层的存在，无疑会影响通风性能甚至是无法通风。为了保证通风量，产品脱脱模后，需要人工手动逐个清理各个通风孔内泡沫薄层，据本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种座椅泡沫成型模具，包括上下正对布置的上模(1)和下模(2)，所述上模(1)内设有向下凸起的上芯柱(1a)，所述下模(2)内设有与所述上芯柱(1a)相对应的下芯柱(2a)，上芯柱(1a)和下芯柱(2a)用于成型泡沫上的通风孔，其特征在于：所述上芯柱(1a)内部具有贯穿其高度方向的通孔(1a1)，所述通孔(1a1)内可上下移动地设置有顶杆(3)，所述上模(1)上安装有用于控制顶杆(3)上下移动的驱动机构(4)，在该驱动机构(4)的作用下，所述顶杆(3)下端能够向上收进至上芯柱(1a)内部以及向下伸出至上芯柱(1a)下端。

2.根据权利要求1所述的座椅泡沫成型模具，其特征在...

【技术特征摘要】

1.一种座椅泡沫成型模具，包括上下正对布置的上模(1)和下模(2)，所述上模(1)内设有向下凸起的上芯柱(1a)，所述下模(2)内设有与所述上芯柱(1a)相对应的下芯柱(2a)，上芯柱(1a)和下芯柱(2a)用于成型泡沫上的通风孔，其特征在于：所述上芯柱(1a)内部具有贯穿其高度方向的通孔(1a1)，所述通孔(1a1)内可上下移动地设置有顶杆(3)，所述上模(1)上安装有用于控制顶杆(3)上下移动的驱动机构(4)，在该驱动机构(4)的作用下，所述顶杆(3)下端能够向上收进至上芯柱(1a)内部以及向下伸出至上芯柱(1a)下端。

2.根据权利要求1所述的座椅泡沫成型模具，其特征在于：所述上模(1)内分布有若干数量的上芯柱(1a)，下模(2)在对应上芯柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖乾生，李朝伦，张敬义，丁在生，潘顺先，
申请(专利权)人：安道拓重庆汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：