一种航空材料用剥离检测工装制造技术

本技术提供了一种航空材料用剥离检测工装，涉及航空材料检测工装技术领域，包括工装台、剥离箱、支撑台、固定组件和切割组件，设置于工装台顶部的剥离箱，安装于剥离箱内部靠近底端位置处的支撑台，设置于支撑台顶部两侧的固定组件，用于对航空材料固定放置。该种航空材料用剥离检测工装通过固定组件能够将靠背两端对齐固定放置，其固定方式便捷，相比现有采用螺纹旋转下压的方式更为简便，加快航空海绵材料切割剥离检测的工作效率，并通过切割组件能够在靠背表面的真皮上进行旋转切割，将包裹的真皮切除干净，并对靠背内的海绵进行切割取样，方便对海绵材料样品取样检测，达到省时省力的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及航空材料检测工装，具体是一种航空材料用剥离检测工装。

技术介绍

1、随着现代航空史的发展，人们对飞行的需求越来越多，一些商务人士每年甚至有1/5的时间是在空中飞行度过的，因此人们对于座椅的舒适性要求越来越高，其中航空座椅是飞机中的重要组成部件，而航空海绵材料是航空座椅的重要部件，航空座椅的舒适性取决于航空海绵材料的质量，在满足舒适性的前提条件下，其航空海绵材料的环保性也是极其重要的。

2、航空海绵由聚氨酯材料，经发泡剂等多种添加剂混合，压挤入简易模具加温即可压出不同形状的海绵，它适合做座椅、沙发座垫、背棉，也有少量扶手也用海绵做，采用为55#～60#材料密度，其弹性较符合国家相关标准，海绵弹性硬度可调整，依产品不同部位不同进行调整，现有航空海绵材料使用过程中，将航空海绵材料固定在飞机座椅上，外部用真皮进行包裹，完善飞机座椅的美观同时也能对航空海绵材料进行定型，而飞机在高空长时间飞行，由于高空的云层湿空气重，会对航空海绵材料造成一定的受潮影响，则需要对飞机座椅内的海绵材料进行定期检测，在海绵材料发生霉变后能够快速更换，对飞机座椅剥离切割本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种航空材料用剥离检测工装，其特征在于，包括：工装台(1)、剥离箱(101)、支撑台(102)、固定组件和切割组件；

2.根据权利要求1所述的航空材料用剥离检测工装，其特征在于，所述固定组件包括：

3.根据权利要求1所述的航空材料用剥离检测工装，其特征在于，所述切割组件包括：

4.根据权利要求2所述的航空材料用剥离检测工装，其特征在于，所述限位框(103)内部两侧分别开设有滑槽(106)，所述按压辊(104)外端两侧分别安装有滑块(107)，且所述滑块(107)与所述滑槽(106)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的航空材料用剥离检测工...

【技术特征摘要】

1.一种航空材料用剥离检测工装，其特征在于，包括：工装台(1)、剥离箱(101)、支撑台(102)、固定组件和切割组件；

2.根据权利要求1所述的航空材料用剥离检测工装，其特征在于，所述固定组件包括：

3.根据权利要求1所述的航空材料用剥离检测工装，其特征在于，所述切割组件包括：

4.根据权利要求2所述的航空材料用剥离检测工装，其特征在于，所述限位框(103)内部两侧分别开设有滑槽(106)，所述按压辊(104)外端两侧分别安装有滑块(107)，且所述滑块(107)与所述滑槽(106)滑动连接。

5.根据权利要求3所述的航空材料用剥离检测工装，其特征在于，所述安装盘a(3)顶部设有安装盘b(306)，所述安装盘b(306)顶部安装有设备箱(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓栋，陈启平，许万辰，
申请(专利权)人：张家港保税区百瑞坤航空材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：