【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及惯性分离器及其使用方法。
技术介绍
1、无论是燃气涡轮发动机、汽油发动机、柴油发动机还是混合动力发动机，在操作过程中都需要有气流进入发动机。有些发动机，尤其是飞机、军用或工业用燃气涡轮机车辆的发动机，由于产生的功率很大，因此需要极高的气流进入发动机。由于空气中的颗粒可能会损坏这些发动机，因此惯性分离器(例如涡流空气净化器、入口颗粒分离器(ips)和发动机空气颗粒分离器(eaps))有时会用于在空气中可能含有大量颗粒的条件下运行的发动机，在进入发动机入口之前将颗粒去除。惯性分离器特别适用于飞机，尤其是涡轮驱动类型的飞机(例如直升机)，因为在靠近地面运行时，会激起大量的灰尘和粉尘。
2、发动机可使用单个惯性分离器或多个惯性分离器，通常，每个分离器都包括：入口管，其具有中心通道，在相对的两端处具有入口和出口；偏转器，其用于在流入空气中形成涡流，以便将空气中的污染物颗粒集中在通道的周边处并清洁在通道的中心处的空气；以及出口管，其具有与入口管的中心通道连通的中心清洁空气通道。通道的中心处的相对清洁的空气流经出口管的中心清洁空气通道。通常，出口管的外壁在入口管的中心通道内限定了大致环形的污染物清扫通道，污染物颗粒穿过该污染物清扫通道，而通道中心处的相对清洁的空气则流经出口管的中心清洁空气通道。
3、然而，需要改进的惯性分离器。
4、本专利技术至少减轻了现有技术的一些缺点。通过下面的描述，本专利技术的这些和其它优点将变得明显。
技术实现思路
1、
2、在惯性分离器的某些方面，出口管包括成对的分离的突出部，防止出口管在使用过程中旋转。
3、在一个方面，提供了一种惯性分离器装置，其包括壳体，壳体中包括根据本专利技术的一个方面的惯性分离器。
4、在另一方面，提供了一种惯性分离器阵列，其包括壳体，壳体中包括两个或更多个根据本专利技术的一个方面的惯性分离器。
5、在另一方面，用于处理进入操作中的发动机的气流的方法包括：将空气引入到根据本专利技术的一个方面的惯性分离器的出口管的入口中，将清扫耗尽空气从出口管的出口引入到操作中的发动机，以及将来自惯性分离器的清扫流通过清扫流出口。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.一种惯性分离器装置，其包括布置在壳体中的惯性分离器，其中所述惯性分离器包括：
2.一种惯性分离器阵列，其包括布置在壳体中的两个或更多个惯性分离器，其中所述两个或更多个惯性分离器中的每个惯性分离器包括：
3.根据权利要求2所述的惯性分离器阵列，其中所述两个或更多个惯性分离器中的每个惯性分离器包括出口管，所述出口管包括第一对第一防旋转突出部和第二防旋转突出部以及第二对第一防旋转突出部和第二防旋转突出部，其中第一对防旋转突出部中的第一防旋转突出部和第二防旋转突出部的间距大于第二对防旋转突出部中的第一防旋转突出部和第二防旋转突出部的间距。
4.一种处理进入操作中的发动机的气流的方法，所述方法包括：
5.根据权利要求4所述的方法，其中所述惯性分离器阵列的所述两个或更多个惯性分离器中的每个惯性分离器包括出口管，所述出口管包括第一对第一防旋转突出部和第二防旋转突出部以及第二对第一防旋转突出部和第二防旋转突出部，其中第一对防旋转突出部中的第一防旋转突出部和第二防旋转突出部的间距大于第二对防旋转突出部中的第一防旋转突出部和第二防旋转突出部的间距，
6.一种处理进入操作中的发动机的气流的方法，所述方法包括：
...【技术特征摘要】
1.一种惯性分离器装置，其包括布置在壳体中的惯性分离器，其中所述惯性分离器包括：
2.一种惯性分离器阵列，其包括布置在壳体中的两个或更多个惯性分离器，其中所述两个或更多个惯性分离器中的每个惯性分离器包括：
3.根据权利要求2所述的惯性分离器阵列，其中所述两个或更多个惯性分离器中的每个惯性分离器包括出口管，所述出口管包括第一对第一防旋转突出部和第二防旋转突出部以及第二对第一防旋转突出部和第二防旋转突出部，其中第一对防旋转突出部中的第一防旋转突出部和第二防旋转突出部的间距大于第二对防旋转突出部中的第一防旋转突出部和第二防旋转突出部的间距。
4.一种处理进入操作中的发动机...
【专利技术属性】
技术研发人员：L·C·V·费尔南德斯，J·刘，
申请(专利权)人：帕尔公司，
类型：发明
国别省市：
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