【技术实现步骤摘要】
本技术涉及指示屏，具体涉及一种智能化高铁车次指示标志。
技术介绍
1、随着经济的发展，旅客出行的时效性要求越来越高，铁路旅客需要在短时间内找到所乘列车的车厢，需要快速获取车厢各种信息。
2、经检索，公开号为：cn207916858u的一种客运列车led厢号旅客引导指示屏，包括底座、支撑箱和指示屏本体，所述底座的上表面与支撑箱的下表面搭接，所述指示屏本体镶嵌在支撑箱的正面，所述底座的上表面固定连接有安装板，所述安装板位于支撑箱的背面，所述安装板的正面固定连接有横杆，所述横杆位于支撑箱的正上方，横杆远离安装板的一端与固定块的背面固定连接，固定块的上表面开设有通孔，通孔的内壁活动连接有活动杆，活动杆的底部贯穿通孔并延伸至固定块的下方，通孔的内壁开设有圆槽。
3、上述技术方案只能够对于安装位置较低的指示屏本体进行操作，在车站的站台上方较高位置处安装时需要工作人员登高处理，操作过程存在安全隐患。
技术实现思路
1、鉴于上述现有指示标志存在的问题，提出了本技术。
2...
【技术保护点】
1.一种智能化高铁车次指示标志，包括指示屏(1)、放置盒(2)和收纳盒(3)，其特征在于，所述指示屏(1)放置于放置盒(2)的内部，所述收纳盒(3)的内部对称转动设置有两个第一转杆(4)，两个所述第一转杆(4)的杆壁均固定套接有绕线轮(5)，两个所述绕线轮(5)的内部均固定设置有牵引绳(6)，两个所述牵引绳(6)的下端均与放置盒(2)的侧壁固定连接，所述放置盒(2)的内部设置有驱动机构，两个所述绕线轮(5)均与驱动机构传动连接，所述放置盒(2)的上方置有与指示屏(1)相匹配的盖板(7)，所述盖板(7)的顶部设置有定位收纳机构。
2.根据权利要求1所述的一种...
【技术特征摘要】
1.一种智能化高铁车次指示标志，包括指示屏(1)、放置盒(2)和收纳盒(3)，其特征在于，所述指示屏(1)放置于放置盒(2)的内部，所述收纳盒(3)的内部对称转动设置有两个第一转杆(4)，两个所述第一转杆(4)的杆壁均固定套接有绕线轮(5)，两个所述绕线轮(5)的内部均固定设置有牵引绳(6)，两个所述牵引绳(6)的下端均与放置盒(2)的侧壁固定连接，所述放置盒(2)的内部设置有驱动机构，两个所述绕线轮(5)均与驱动机构传动连接，所述放置盒(2)的上方置有与指示屏(1)相匹配的盖板(7)，所述盖板(7)的顶部设置有定位收纳机构。
2.根据权利要求1所述的一种智能化高铁车次指示标志，其特征在于，所述驱动机构包括蜗杆(8)和两个蜗轮(9)，所述蜗杆(8)横向设置于收纳盒(3)的内部且两端杆壁均与收纳盒(3)的内壁转动连接，两个所述蜗轮(9)对称设置于收纳盒(3)的内部且分别与对应的第一转杆(4)的杆壁固定套接，所述蜗杆(8)设置于两个蜗轮(9)的下方且与两个蜗轮(9)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能化高铁车次指示标志，其特征在于，所述定位收纳机构包括收线盒(10)，所述收线盒(10)固定设置于盖板(7)的上表面且侧壁对称固定连接有两个第一l形杆(11)，两个所述第一l形杆(11)的另一端均固定连接有圆锥(12)，所述收纳盒(3)的底部对称固定设置有两个套管(13)，两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：张红星，
申请(专利权)人：南京国之鑫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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