【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道交通车辆制造，具体涉及一种抗侧滚扭杆装置拆解器。
技术介绍
1、抗侧滚扭杆装置以有效抑制车体侧滚角降低车辆柔度系数，而不影响车辆的伸缩、横摆、点头及沉浮等振动，越来越多的应用到轨道交通车辆转向架当中。抗侧滚扭杆装置组装前需要确认其组成状态，将抗侧滚扭杆拆解状态检修。根据抗侧滚扭杆的结构特点，扭臂与扭杆体通过花键间隙配合紧固件压紧。当前，若单纯使用人力施力拆卸扭臂，手的力量无法抵消配合摩擦力；使用通用工具诸如撬棍、橡胶锤等，可松动配合进而实现拆解，但撬动或敲击的位置容易产生损伤。另外，运用过程中由于多工况综合原因，常见扭臂与扭杆体锈蚀导致卡滞，加剧拆卸难度。一般采取松动剂浸润、标准拉马器辅助拆卸等方法进行拆卸，整体效果不理想，生产效率低。
技术实现思路
1、本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种可实现高质、高效完成抗侧滚扭杆分解的拆解器。
2、本技术的一种抗侧滚扭杆装置拆解器，其包括支座，所述支座上铰接安装有若干根均匀分布的卡爪，所述卡...
【技术保护点】
1.一种抗侧滚扭杆装置拆解器，其特征在于：包括支座(1)，所述支座(1)上铰接安装有若干根均匀分布的卡爪(2)，所述卡爪(2)顶部设置有卡勾(21)，所述卡爪(2)与所述支座(1)之间设置有拉簧(3)，所述支座(1)中部通过螺纹穿接安装有螺杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种抗侧滚扭杆装置拆解器，其特征在于：所述支座(1)为圆筒状，其侧面均匀分布有三个安装座(11)，所述安装座(11)通过销轴(12)与卡爪(2)的端部相连。
3.根据权利要求1所述的一种抗侧滚扭杆装置拆解器，其特征在于：所述螺杆(4)的前端为圆锥状。
4.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种抗侧滚扭杆装置拆解器，其特征在于：包括支座(1)，所述支座(1)上铰接安装有若干根均匀分布的卡爪(2)，所述卡爪(2)顶部设置有卡勾(21)，所述卡爪(2)与所述支座(1)之间设置有拉簧(3)，所述支座(1)中部通过螺纹穿接安装有螺杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种抗侧滚扭杆装置拆解器，其特征在于：所述支座(1)为圆筒状，其侧面均匀分布有三个安装座(11)，所述安装座(11)通过销轴(12)与卡爪(2)的端部相连。
3.根据权利要求1所述的一种抗侧滚扭杆装置拆解器，其特征在于：所述螺杆(4)的前端为圆锥状。
4.根据权利要求1所述的一种抗侧滚扭杆装置拆解器，其特征在于：所述螺杆(4)的后端为六角头...
【专利技术属性】
技术研发人员：李广明，冯健文，曾太，
申请(专利权)人：中车广东轨道交通车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：
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