【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风机，特别涉及一种风机减速机的更换辅助装置。
技术介绍
1、风机在更换减速机时，通常依靠人工和叉车共同作业将减速机运至风机内部平台，再对减速机进行安装作业。但在运送减速机的过程中，由于风机内部平台距离地面较高，叉车难以够到风机内部平台的位置，并且由于减速机重量较大，人工搬运困难，稍有不慎则会砸伤工作人员，影响更换效率的同时降低安全性能。
技术实现思路
1、本技术的主要目的是提供一种风机减速机的更换辅助装置，旨在提高风机减速机的更换效率。
2、为实现上述目的，本技术提出的风机减速机的更换辅助装置，风机塔筒，所述风机塔筒开设有具有腔口的容腔，所述风机塔筒内靠近所述容腔的腔口处设有内部平台，其特征在于，所述风机减速机的更换辅助装置包括：
3、支撑组件，所述支撑组件靠近所述风机塔筒的容腔的腔口设置，所述支撑组件的部分结构伸入所述容腔内，并连接所述风机塔筒的内部平台；所述支撑组件的其余结构位于所述容腔的外侧；
4、滑轨，所述滑轨设于所述支撑组件，并部分伸入所述容腔内；以及
5、悬挂组件，所述悬挂组件滑动连接所述滑轨，并用于悬吊减速机。
6、可选地，所述悬挂组件包括滑动部、吊杆以及吊环，所述滑动部滑动连接所述滑轨；所述吊杆一端连接所述滑动部，另一端连接所述吊环。
7、可选地，所述滑动部包括滑轮，所述滑轮设于所述吊杆远离所述吊环的一端，所述滑轮沿其轴向的两侧端分别与所述滑轨的内侧壁滑动抵接；所述滑轨具有限位部，所述
8、可选地，所述悬挂组件包括连接杆、两个宽度调节杆以及两个紧固件，所述连接杆设于所述吊杆，所述连接杆沿其延伸方向间隔设有多个第一安装孔；两所述宽度调节杆沿其延伸方向设有多个第二安装孔，每一所述紧固件穿过一所述第一安装孔和一所述第二安装孔，以将两所述宽度调节杆分别与所述连接杆的两端固定；所述吊环设有两个，两个所述吊环分别设于两所述宽度调节杆远离所述连接杆的一端。
9、可选地，所述悬挂组件还包括两个紧固螺帽，所述吊杆的外周壁设有螺纹结构，两所述紧固螺帽分别与所述吊环螺纹连接，并设于所述连接杆的两侧，所述连接杆活动穿设于所述吊杆，并限位于两所述紧固螺帽之间。
10、可选地，所述支撑组件包括间隔设置的两个支撑架和第一支撑立柱，所述滑轨依次连接两所述支撑架和所述第一支撑立柱；所述滑轨的部分结构和所述第一支撑立柱伸入所述风机塔筒的容腔内，所述第一支撑立柱连接所述风机塔筒的内部平台。
11、可选地，每一所述支撑架包括横杆和两个第二支撑立柱，所述横杆的两端分别连接两个所述第二支撑立柱；所述滑轨依次连接两所述横杆和所述第一支撑立柱。
12、可选地，所述风机减速机的更换辅助装置包括塔外梯，所述塔外梯包括梯体和两个护栏，每一所述护栏包括一个扶手和至少两个竖柱，两个所述竖柱间隔设于所述梯体的一侧，所述扶手的两端分别连接两个所述竖柱远离所述梯体的一端；每一所述竖柱与一所述第二支撑立柱可拆卸连接。
13、可选地，所述风机减速机的更换辅助装置还包括四个双管管卡，每一所述双管管卡套设于一所述竖柱和一所述第二支撑立柱，以将一所述竖柱与一所述第二支撑立柱连接。
14、可选地，所述风机减速机的更换辅助装置设有多个所述双管管卡，每一所述第二支撑立柱的延伸方向间隔设有多个所述双管管卡。
15、在本技术技术方案中，在安装减速机时，先将减速机连接至所述悬挂组件上，沿所述滑轨滑动所述悬挂组件，以带动减速机至所述风机塔筒的容腔内，将减速机从所述悬挂组件上拆卸到所述风机塔筒的内部平台上后，工作人员再进一步安装减速机；在拆卸减速机时，减速机拆卸到所述风机塔筒的内部平台上后，将减速机连接至所述悬挂组件上，沿所述滑轨滑动所述悬挂组件，以带动减速机至所述风机塔筒外；此结构设置能够减少工作人员的投入，在能够提高减速机的更换效率的同时提高安全性能。
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1.一种风机减速机的更换辅助装置，包括风机塔筒，所述风机塔筒开设有具有腔口的容腔，所述风机塔筒内靠近所述容腔的腔口处设有内部平台，其特征在于，所述风机减速机的更换辅助装置包括：
2.如权利要求1所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述悬挂组件包括滑动部、吊杆以及吊环，所述滑动部滑动连接所述滑轨；所述吊杆一端连接所述滑动部，另一端连接所述吊环。
3.如权利要求2所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述滑动部包括滑轮，所述滑轮设于所述吊杆远离所述吊环的一端，所述滑轮沿其轴向的两侧端分别与所述滑轨的内侧壁滑动抵接；所述滑轨具有限位部，所述滑轮沿其径向的侧壁与所述限位部滑动抵接。
4.如权利要求3所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述悬挂组件包括连接杆、两个宽度调节杆以及两个紧固件，所述连接杆设于所述吊杆，所述连接杆沿其延伸方向间隔设有多个第一安装孔；两所述宽度调节杆沿其延伸方向设有多个第二安装孔，每一所述紧固件穿过一所述第一安装孔和一所述第二安装孔，以将两所述宽度调节杆分别与所述连接杆的两端固定；所述吊环设有两个，两个所述吊
5.如权利要求4所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述悬挂组件还包括两个紧固螺帽，所述吊杆的外周壁设有螺纹结构，两所述紧固螺帽分别与所述吊环螺纹连接，并设于所述连接杆的两侧，所述连接杆活动穿设于所述吊杆，并限位于两所述紧固螺帽之间。
6.如权利要求1-5中任一项所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述支撑组件包括间隔设置的两个支撑架和第一支撑立柱，所述滑轨依次连接两所述支撑架和所述第一支撑立柱；所述滑轨的部分结构和所述第一支撑立柱伸入所述风机塔筒的容腔内，所述第一支撑立柱连接所述风机塔筒的内部平台。
7.如权利要求6所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，每一所述支撑架包括横杆和两个第二支撑立柱，所述横杆的两端分别连接两个所述第二支撑立柱；所述滑轨依次连接两所述横杆和所述第一支撑立柱。
8.如权利要求7所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述风机减速机的更换辅助装置包括塔外梯，所述塔外梯包括梯体和两个护栏，每一所述护栏包括一个扶手和至少两个竖柱，两个所述竖柱间隔设于所述梯体的一侧，所述扶手的两端分别连接两个所述竖柱远离所述梯体的一端；每一所述竖柱与一所述第二支撑立柱可拆卸连接。
9.如权利要求8所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述风机减速机的更换辅助装置还包括四个双管管卡，每一所述双管管卡套设于一所述竖柱和一所述第二支撑立柱，以将一所述竖柱与一所述第二支撑立柱连接。
10.如权利要求9所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述风机减速机的更换辅助装置设有多个所述双管管卡，每一所述第二支撑立柱的延伸方向间隔设有多个所述双管管卡。
...【技术特征摘要】
1.一种风机减速机的更换辅助装置，包括风机塔筒，所述风机塔筒开设有具有腔口的容腔，所述风机塔筒内靠近所述容腔的腔口处设有内部平台，其特征在于，所述风机减速机的更换辅助装置包括：
2.如权利要求1所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述悬挂组件包括滑动部、吊杆以及吊环，所述滑动部滑动连接所述滑轨；所述吊杆一端连接所述滑动部，另一端连接所述吊环。
3.如权利要求2所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述滑动部包括滑轮，所述滑轮设于所述吊杆远离所述吊环的一端，所述滑轮沿其轴向的两侧端分别与所述滑轨的内侧壁滑动抵接；所述滑轨具有限位部，所述滑轮沿其径向的侧壁与所述限位部滑动抵接。
4.如权利要求3所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述悬挂组件包括连接杆、两个宽度调节杆以及两个紧固件，所述连接杆设于所述吊杆，所述连接杆沿其延伸方向间隔设有多个第一安装孔；两所述宽度调节杆沿其延伸方向设有多个第二安装孔，每一所述紧固件穿过一所述第一安装孔和一所述第二安装孔，以将两所述宽度调节杆分别与所述连接杆的两端固定；所述吊环设有两个，两个所述吊环分别设于两所述宽度调节杆远离所述连接杆的一端。
5.如权利要求4所述的风机减速机的更换辅助装置，其特征在于，所述悬挂组件还包括两个紧固螺帽，所述吊杆的外周壁设有螺纹结构，两所述紧固螺帽分别与所述吊环螺纹连接，并设于所述连接杆的两侧，所述连接杆活动穿...
【专利技术属性】
技术研发人员：温和，孟勇，王艳军，王锋，刘磊，朱述伟，何江峰，刘玉爽，
申请(专利权)人：华润电力风能五莲有限公司，
类型：新型
国别省市：
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