【技术实现步骤摘要】
本技术涉及新能原汽车电池冷却，特别涉及一种新能源汽车电池冷却结构。
技术介绍
1、新能源车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源车包括四大类型：混合动力电动汽车、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。
2、在现有技术中，中国专利公告号cn216120473u公开了一种新能源汽车电池冷却结构，包括内部中空且上端为开口设置的外壳，所述外壳的内部活动设置有内置箱，所述内置箱的内部开设有若干个槽口，所述内置箱上位于槽口的内部放置有动力电池，本技术在使用时，将汽车的动力电池分别放置在内置箱的槽口内，内置箱的外侧壁与外壳内侧壁之间留设有间隙，方便空气的流通，能够让内置箱中动力电池的热量更好的散发，上封盖内侧壁的仓盒中转动安装吸风扇，加强外界空气与外壳中空气的交换，更好的对动力电池进行冷却，在内置箱与外壳的相对侧之间设置缓冲件，减少汽车行驶中对电池的颠簸震动，让电池能够长期有效的使用。
...【技术保护点】
1.一种新能源汽车电池冷却结构，包括电池盒(1)，其特征在于：所述电池盒(1)的内部开设有方形凹槽(2)，所述方形凹槽(2)的底部开设有散热孔(3)，所述电池盒(1)的上表面设置有防护盖(25)，所述防护盖(25)的外部固定连接有第一支架(4)，所述第一支架(4)的外部转动连接转轴(5)，所述转轴(5)的外部转动连接有第二支架(6)，所述第二支架(6)的外部固定连接电池盒(1)，所述方形凹槽(2)的外部固定连接有风扇箱(7)，所述风扇箱(7)的内部开设置有风扇(8)，所述方形凹槽(2)的底部固定连接有冷却循环扁盒(9)，所述冷却循环扁盒(9)的内部设置有进水管道(10...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池冷却结构，包括电池盒(1)，其特征在于：所述电池盒(1)的内部开设有方形凹槽(2)，所述方形凹槽(2)的底部开设有散热孔(3)，所述电池盒(1)的上表面设置有防护盖(25)，所述防护盖(25)的外部固定连接有第一支架(4)，所述第一支架(4)的外部转动连接转轴(5)，所述转轴(5)的外部转动连接有第二支架(6)，所述第二支架(6)的外部固定连接电池盒(1)，所述方形凹槽(2)的外部固定连接有风扇箱(7)，所述风扇箱(7)的内部开设置有风扇(8)，所述方形凹槽(2)的底部固定连接有冷却循环扁盒(9)，所述冷却循环扁盒(9)的内部设置有进水管道(10)，所述冷却循环扁盒(9)的内部设置有出水管道(11)，所述电池盒(1)的内部开设有方形通孔(12)，所述电池盒(1)的外部固定连接有冷却液箱(13)，所述电池盒(1)的外部固定连接有固定架(23)，所述防护盖(25)的外部固定连接有拉手(24)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池冷却结构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李志军，
申请(专利权)人：潍坊市寒亭区技工学校，
类型：新型
国别省市：
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