坑洼水泥混凝土路面修补剂制造技术

本发明专利技术涉及道路施工领域，具体为一种坑洼水泥混凝土路面修补剂，解决现有水泥混凝土路面修复时所采用的修补材料存在强度发展慢、与原有水泥混凝土层结合差、结合处易收缩开裂等问题，由丙烯酸酯弹性乳胶１５－２５％，１０８胶５－２０％，ＡＫＤ乳液５－１０％，聚乙烯醇纤维８－１５％，普通硅酸盐水泥０．５－２％，砂１－３％，剩余为水。具有良好的韧性和抗变形能力，减少了干燥收缩，与旧混凝土界面粘结强度较高，相容性好，同时该修补剂的耐抗折疲劳性能增强，疲劳寿命增加，具有良好的力学性能，能满足水泥混凝土路面快速修补的要求，改善了路面的使用性能，延长了路面使用寿命，而且还可以节省工程造价，缩短施工工期，有利于提高水泥路面的修补质量和修复速度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路施工领域，具体为一种坑洼水泥混凝土路面修补剂。
技术介绍
水泥混凝土路面作为高级路面的重要形式之一，愈来愈得到广泛的应用。水泥混 凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点。然而，水泥混凝土路面在使用过程中， 由于行车荷载的反复作用、各种环境因素的不断影响，加之设计、施工与养护等诸多因素， 不可避免地会产生破坏。水泥混凝土路面一旦破坏后，修复难度大、养生期长、影响交通，而 且维修费用高。随着水泥混凝士路面损坏的出现，国内外就开始了水泥混凝士路面有效、快 速修复材料和工艺的研究与探索。水泥混凝土路面修补最早的做法是将破损的混凝土除 掉，新铺上与原设计标号相同或高标号的普通水泥混凝土，其最大的缺点在于水泥混凝土 的强度发展慢、养生期长、中断交通的时间长。此外，用普通水泥混凝土进行薄层修复，还存 在相容性的问题，主要有以下几个方面①新浇注的水泥混凝土收縮明显比老混凝土大，容 易导致收縮开裂；②水泥混凝土本身粘度低，与老混凝土结合差；③新老混凝土间的界面 缺陷使混凝土疲劳开裂。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有水泥混凝土路面修复时所采用的修补材料存在强度发展慢、 与原有水泥混凝土层结合差、结合处易收縮开裂等问题，提供一种坑洼水泥混凝土路面修 补剂。 本专利技术是采用如下技术方案实现的坑洼水泥混凝土路面修补剂，由下列重量比 的原料制成丙烯酸酯弹性乳胶15-25%， 108胶5-20%， AKD乳液5_10%，聚乙烯醇纤维 8-15 % ，普通硅酸盐水泥0. 5-2 % ，砂1-3 % ，剩余为水。 上述配方中，丙烯酸酯弹性乳胶是浓縮型丙烯酸酯合成高分子乳液，与普通硅酸 盐水泥有优良的分散性、混容性，具有优良的耐久性、弹性、粘附性；108胶主要起粘结作 用；AKD乳液的主要成分是烷基烯酮二聚体，白色乳状液，具有抗油、抗酸碱性、抗老化性的 特点；聚乙烯醇纤维使得该修补剂具有很好的抗拉强度、抗折强度，并具有良好的抗冲击、 抗疲劳性能、抗渗防水性能、抗冻性能和抑制早期塑性收縮裂缝等。上述原料均为现有公知A 口 广PR o 具体施工时，先进行基层处理将基底层的集尘、浮土、油污等影响粘结的污染物 清理干净，已经活动的破碎块也要清理干净，将基层用水湿润；然后在施工现场将丙烯酸酯 弹性乳胶、108胶、AKD乳液、聚乙烯醇纤维混合，然后加入水、普通硅酸盐水泥、砂，并搅拌 均匀，即可将得到的修补料在基层湿润的状态下直接涂抹或浇筑在病害部位刮平即可。 本专利技术所述的修补剂具有良好的韧性和抗变形能力，减少了干燥收縮，与旧混凝 土界面粘结强度较高，相容性好，同时该修补剂的耐抗折疲劳性能增强，疲劳寿命增加，具 有良好的力学性能，12h的抗折强度可达3. 56M Pa，能满足水泥混凝土路面快速修补的要求，与普通混凝土相比，其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提 高，改善了路面的使用性能，延长了路面使用寿命，而且还可以节省工程造价，縮短施工工 期，可以广泛应用于水泥砼路面坑、槽、块等的快速修补，有利于提高水泥路面的修补质量 和修复速度。具体实施方式 实施例1 : 坑洼水泥混凝土路面修补剂，由下列重量比的原料制成丙烯酸酯弹性乳胶 15 % ， 108胶5 % ， AKD乳液5 % ，聚乙烯醇纤维8 % ，普通硅酸盐水泥0. 5 % ，砂1 % ，剩余为水。施工方法如下先进行基层处理将基底层的集尘、浮土、油污等影响粘结的污染 物清理干净，已经活动的破碎块也要清理干净，将基层用水湿润；然后在施工现场将丙烯酸 酯弹性乳胶、108胶、AKD乳液、聚乙烯醇纤维混合，然后加入水、普通硅酸盐水泥、砂，并搅 拌均匀，即可将得到的修补料在基层湿润的状态下直接涂抹或浇筑在病害部位刮平即可。 实施例2: 坑洼水泥混凝土路面修补剂，由下列重量比的原料制成丙烯酸酯弹性乳胶 25 % ， 108胶20 % ， AKD乳液10 % ，聚乙烯醇纤维15 % ，普通硅酸盐水泥2 % ，砂3 % ，剩余为水。施工方法同实施例1。 实施例3: 坑洼水泥混凝土路面修补剂，由下列重量比的原料制成丙烯酸酯弹性乳胶 20 % ， 108胶20 % ， AKD乳液5 % ，聚乙烯醇纤维15 % ，普通硅酸盐水泥1 % ，砂2 % ，剩余为水。施工方法同实施例1。 实施例4: 坑洼水泥混凝土路面修补剂，由下列重量比的原料制成丙烯酸酯弹性乳胶 20 % ， 108胶15 % ， AKD乳液8 % ，聚乙烯醇纤维10 % ，普通硅酸盐水泥1. 5 % ，砂3 % ，剩余 为水。施工方法同实施例1。 实施例5: 坑洼水泥混凝土路面修补剂，由下列重量比的原料制成丙烯酸酯弹性乳胶 18%， 108胶10%， AKD乳液6%，聚乙烯醇纤维13%，普通硅酸盐水泥0. 8%，砂1%，剩余 为水。施工方法同实施例1。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种坑洼水泥混凝土路面修补剂，其特征是由下列重量比的原料制成：　　丙烯酸酯弹性乳胶１５－２５％，１０８胶５－２０％，ＡＫＤ乳液５－１０％，聚乙烯醇纤维８－１５％，普通硅酸盐水泥０．５－２％，砂１－３％，剩余为水。

【技术特征摘要】
一种坑洼水泥混凝土路面修补剂，其特征是由下列重量比的原料制成丙烯酸酯弹性乳胶15-25％，108胶5-...

【专利技术属性】
技术研发人员：亢吉田，
申请(专利权)人：亢吉田，
类型：发明
国别省市：14[中国|山西]