一种车灯制造技术

本技术公开了一种车灯，其包括安装壳体、光源板以及透光盖，该安装壳体表面凹设有安装凹槽，该光源板嵌设在该安装凹槽中，该光源板边缘凹设有若干固定卡槽，该安装凹槽内侧凸设有若干固定卡块，该固定卡块分别扣设在若干该固定卡槽中卡紧固定，该安装凹槽上边缘凹设有灯盖凹槽，该透光盖卡装在该灯盖凹槽中，本技术的车灯结构简单，安装方便快捷，从而能够提高生产的安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于灯具，具体涉及一种方便安装的车灯。

技术介绍

1、传统的车灯结构问题主要集中在其复杂性和耗时的安装过程上，这些问题直接影响了生产安装效率，传统的车灯往往由多个组件组成，这些组件需要在制造和装配过程中精确地协同工作，然而，这些组件的结构复杂，导致了以下主要问题：

2、复杂的结构：传统车灯的结构通常相对复杂，包括多个组件和固定部件，这使得制造和装配过程更加复杂，容易引起制造误差和装配问题。

3、安装耗时：安装传统的车灯需要耗费大量时间，因为组件之间的配合和固定需要额外的调整和劳动力，这降低了生产效率，导致制造成本增加。

4、生产效率低：由于复杂的结构和耗时的安装过程，使得传统的车灯生产效率较低，这对生产线的整体效率产生负面影响，增加了生产成本。

5、而为传统技术的主要缺点。

技术实现思路

1、针对
技术介绍
中提到的技术问题，本技术的目的是提供一种结构简单，安装方便快捷，能够提高生产的安装效率的车灯，以解决上述
技术介绍
中提到的技术问题。p>

2、为实现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车灯，其特征在于，其包括安装壳体（10）、光源板（20）以及透光盖（30），该安装壳体（10）表面凹设有安装凹槽（11），该光源板（20）嵌设在该安装凹槽（11）中，该光源板（20）边缘凹设有若干固定卡槽（21），该安装凹槽（11）内侧凸设有若干固定卡块（111），该固定卡块（111）分别扣设在若干该固定卡槽（21）中卡紧固定，该安装凹槽（11）上边缘凹设有灯盖凹槽（12），该透光盖（30）卡装在该灯盖凹槽（12）中。

2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，该灯盖凹槽（12）底面凹设有若干连接凹槽（121），该连接凹槽（121）内两侧相对凹设有连接卡槽（122），...

【技术特征摘要】

1.一种车灯，其特征在于，其包括安装壳体（10）、光源板（20）以及透光盖（30），该安装壳体（10）表面凹设有安装凹槽（11），该光源板（20）嵌设在该安装凹槽（11）中，该光源板（20）边缘凹设有若干固定卡槽（21），该安装凹槽（11）内侧凸设有若干固定卡块（111），该固定卡块（111）分别扣设在若干该固定卡槽（21）中卡紧固定，该安装凹槽（11）上边缘凹设有灯盖凹槽（12），该透光盖（30）卡装在该灯盖凹槽（12）中。

2.根据权利要求1所述的车灯，其特征在于，该灯盖凹槽（12）底面凹设有若干连接凹槽（121），该连接凹槽（121）内两侧相对凹设有连接卡槽（122），该透光盖（30）底部相对凸设有若干连接卡块（31），该连接卡块（31）两侧对称凸设有连接卡扣（32），该连接卡块（31）分别插设在若干该连接凹槽（121）中连接，同时，该连接卡扣（32）分别扣设在该连接卡槽（122）中卡紧固定。

3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄振富，
申请(专利权)人：广州富喻车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：