【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及多种燃料发动机的燃料喷射控制装置，特别是涉及即使在燃料的酒精浓度比学习值低的情况下也能降低对催化剂的负担的多种燃料发动机的燃料喷射控制装置。
技术介绍
近年来，从环境保护的观点出发，作为对石化燃料的替代燃料之一，酒精燃料已有希望被重视，人们已开发了除了用汽油以外用混合了酒精和汽油的酒精混合燃料也能够行驶的车辆(FFV :Flexible Fuel Vehicle)。酒精混合燃料，由于与汽油100%的燃料相比，其发热量和气化特性不同，同时其特性也因表示相对于汽油而言的混合比例的该酒精浓度而不同，所以，如果对以汽油100%的燃料的使用为前提的发动机仍然使用酒精混合燃料，则控制空燃比与理论空燃比不符，排气成分增加等运转性将发生变化。对于这样的技术课题，在专利文献1中，公开了为了得到相同的当量比，与酒精混合燃料的酒精浓度相应地对向内燃机的燃料喷射量进行增量修正的技术。 在这样的FFV中，在车辆行驶中由氧浓度传感器检测排放气体中的氧浓度，基于此检测结果，反复学习燃料中的酒精浓度，基于此学习结果控制燃料喷射量。另外，酒精浓度的学习结果被反复更新地登录在存储器中...
【技术保护点】
多种燃料发动机的燃料喷射控制装置，所述多种燃料发动机的燃料喷射控制装置基于燃料的酒精浓度控制燃料喷射量，其特征在于，具备： 检测排放气体中的氧浓度的氧浓度传感器； 基于上述氧浓度传感器的检测值学习喷射燃料的酒精浓度的酒精浓度学习组件；存储上述酒精浓度的学习值的酒精浓度存储组件； 基于上述学习值控制燃料喷射量的燃料喷射量控制组件， 上述燃料喷射量控制组件具备： 与相应于上述读出的学习值的喷射量相比减量修正燃料喷射量的组件； 在减量修正中基于氧浓度传感器的检测值重新评价上述学习值的组件， 在发动机启动时，如果上述读出的学习值是高浓度，则由上述减量修正组件仅在规定期...
【技术特征摘要】
JP 2008-10-29 2008-278518多种燃料发动机的燃料喷射控制装置，所述多种燃料发动机的燃料喷射控制装置基于燃料的酒精浓度控制燃料喷射量，其特征在于，具备检测排放气体中的氧浓度的氧浓度传感器；基于上述氧浓度传感器的检测值学习喷射燃料的酒精浓度的酒精浓度学习组件；存储上述酒精浓度的学习值的酒精浓度存储组件；基于上述学习值控制燃料喷射量的燃料喷射量控制组件，上述燃料喷射量控制组件具备与相应于上述读出的学习值的喷射量相比减量修正燃料喷射量的组件；在减量修正中基于氧浓度传感器的检测值重新评价上述学习值的组件，在发动机启动时，如果上述读出的学习值是高浓度，则由上述减量修正组件仅在规定期间内减量修正燃料喷射...
【专利技术属性】
技术研发人员：伊藤淳，高桥阳一，堀江秀弥，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]
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