气缸装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种气缸装置，其中，杯形密封件（２１）包括基底部分（２１ａ），其布置在密封槽的气缸膛开口部分侧上；内圆周唇部（２１ｂ），其从所述基底部分的内圆周侧朝向气缸膛的底部延伸并且具有能够滑动地抵靠活塞（柱塞）的外圆周表面的内圆周表面。在杯形密封件（２１）被装入到所述密封槽中并且柱塞（１９）被插入到气缸膛（１２）中的状态下，抵靠柱塞（１９）的抵接力在杯形密封件（２１）的内圆周表面中变得最大之处的抵接力最大部分（２１ｍ）被设置在基底部分（２１ａ）的内圆周表面部分的气缸膛的开口部分侧上的端部上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种气缸装置，特别是涉及一种其中的活塞经由杯形密封 件能活动地插入到气缸膛中的气缸装置。
技术介绍
在气缸装置中，已知环形密封槽形成在活塞能够活动地插入到其中的 气缸膛的内圆周表面上，并且能够可滑动地密封所述气缸膛和所述活塞之 间的部分的杯形密封件被装入到密封槽中。一般地，如日本专利未经审查的公布第JP-A-2004-231093号中所述， 所述密封槽包括沿着圆周表面延伸的密封槽底面；气缸膛底部侧上的底 部侧表面；气缸膛开口部分侧上的开口侧表面；以及开口于活塞的密封槽 开口。而且，所述杯形密封件包括基底部分，其布置在密封槽的气缸膛 开口部分侧上；内圆周唇部，该内圆周唇部从基底部分的内圆周侧朝向所 述气缸膛底部延伸并具有相对于所述活塞的外圆周表面滑动的内圓周表 面；以及外圆周唇部，该外圓周唇部从基底部分的外圆周侧也朝向所述气 缸膛底部延伸并且具有抵靠密封槽底面的外圆周表面。作为具有该形状的杯形密封件中的密封结构，已知一种密封结构，其 中所述内圆周唇部的端部侧朝向所述内圆周突出以使所述内圆周唇部的端 部的内圓周表面抵靠所述活塞(例如，参见，国际专利未经审查的公布第 WO 2004/094208号)。另外，还已知一种密封结构，其中所述内圆周唇部 的内圓周表面被形成为平行于所述活塞的外圆周表面以使整个的内圓周表 面抵靠所述活塞(例如，参见，日本专利未经审查的公布第JP-A-2005-186925号)。如WO 2004/094208中所述，在所述杯形密封件中，其中密封是通过 使所述内圆周唇部的端部抵靠所述活塞得以实现的，设置在所述活塞中的 释放端口定位在邻近所述内圆周唇部的端部的部分处以便减小无效沖程。 然而，液压流体的流动通道需要通过在活塞的非运行期间在活塞等的外圆周上提供一个用于维持液压室和蓄液器之间连通的减小直径的部分得以确 保。因此，遇到使得气缸装置的结构变得复杂化的问题。另外，如JP-A-2005-186925中所述，在杯形密封件中，其中使得内圆 周唇部的整个内圆周表面抵靠所述活塞，用于确定在活塞开始运行时开始 加压的点的密封位置变得不清楚，使得存在无效冲程进入不稳定的状态的 情况。在此情况下，所述密封位置能通过增加内圆周唇部抵靠所述活塞的 抵接力得以清楚化。然而，对活塞的滑动阻力增加，以使遇到运行感恶化 这样的问题。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是要提供一种能够减小无效冲程并且结构简单以 及能够提供非常好的运行感的气缸装置。为了达到以上目的，根据本专利技术的一个方面，提供了一种气缸装置， 其包括气缸主体，其包括带有底部的气缸膛；以及环形密封槽，其设置在所述气缸膛中； 杯形密封件，其被装入到所述密封槽中；以及 活塞，其经由所述杯形密封件能够滑动地插入到所述气缸膛中， 其中所述密封槽包括密封槽底面，其沿着圆周方向延伸；底部侧表面，其位于气缸膛底部侧上；开口侧表面，其位于气缸膛的开口部分侧上；以及密封槽开口，其开口于活塞侧，所述杯形密封件包括基底部分，其布置在所述密封槽的气缸膛开口部分侧上并且具有 与所述密封槽的开口侧表面相对的基底端表面；内圆周唇部，其从所述基底部分的内圓周侧朝向所述气缸膛底部 延伸并且具有能够滑动地抵靠所述活塞的外圓周表面的内圓周表面；以及外圓周唇部，其从所述基底部分的外圆周侧朝向所述气缸膛底部 延伸并且具有抵靠所述密封槽底面的外圆周表面，以及在所述杯形密封件被装入到所述密封槽以及所述活塞被插入到所述气 缸膛的状态下，在抵靠所述活塞的抵接力在所述杯形密封件的内圆周表面 内变得最大的位置处，抵接力最大部分被设置在所述杯形密封件的内圓周 表面中的基底部分侧上。根据本专利技术的另一方面，其可改进成所述抵接力最大部分被设置在所述基底部分的内圆周表面上。 仍根据本专利技术的另一方面，其可改进成所述抵接力最大部分被设置在圆柱表面上，该圆柱表面被形成为平行 于所述气缸膛的内圆周表面和所述活塞的外圆周表面中的至少一个。 仍根据本专利技术的另一方面，其可改进成杯形密封件的内圆周表面在比所述圆柱表面更接近所述气缸膛的底部 的位置处由圆锥表面形成，其中在所述杯形密封件的内圆周表面没有抵靠 所述活塞的状态下所述圆锥表面的直径相对于设置有所述抵接力最大部分 的圓柱表面朝向所述气缸的底部逐渐减小。仍根据本专利技术的另一方面，其可改进成抵接部分设置在所述杯形密封件的基底部分的基底端表面上， 所述抵接部分从所述杯形密封件的基底部分的基底端表面朝向所述气 缸膛开口部分突出，以使其突出端和所述密封槽的开口侧表面抵接，接触压力调节部分在比抵接部分更接近内圓周的位置处设置于杯形密封件的基底部分的基底端表面上，所述接触压力调节部分在所述气缸装置处于非运行状态的状态下与所 述开口侧表面的内圆周侧不接触；以及所述接触压力调节部分在所述气缸装置处于运行状态的状态下接触所 述开口侧表面的内圆周侧。仍根据本专利技术的另一方面，其可改进成所述接触压力调节部分是圓锥表面，其中所述基底端部表面和所述密 封槽的开口侧表面之间的距离从所述抵接表面朝向所述内圆周逐渐变大， 并且接触压力调节部分以锐角与所述气缸膛的圆柱面相交。仍根据本专利技术的另一方面，其可改进成所述气缸装置是车辆液压主缸。根据本专利技术的气缸装置，通过在所述杯形密封件的内圆周表面中在基底部分侧上设置所述抵接力最大部分，能够可靠地设定所述活塞被启动以 开始加压液压流体的点。特别地，由于通过在所述基底部分的内圆周表面 上设置抵接力最大部分，在当设置在所述活塞中的连通端口穿过所述基底 部分的内圓周表面时的点处开始加压所述液压流体，能够减小无效沖程。 另外，当与整个内圓周表面的抵接力得以增加的情况相比，能够将整个杯 形密封件对所述活塞的滑动阻力的增加抑制到最小并且获得很好的运行 感。特别地，通过将所述抵接力最大部分设置在与所述气缸膛的内圆周表 面和所述活塞的外圓周表面中的至少一个平行的圓柱表面的范围内，通过 与布置在径向中的基底部分协作能够实现抵接力的稳定，并且与较大的凹 面和较大的凸面被设置在所述内圆周表面上的情况相比使所述内圆周唇部 的形状简单化。另外，通过将在比所述抵接力最大部分更接近气缸膛的底部的位置处 的内圓周表面形成为直径朝向所述气缸膛的底部逐渐减小的圆锥表面，能 够在液压升高的期间通过所述内圓周唇部的端部侧的弹性稳定地确保密封 性能。而且，所述接触压力调节部分优选为所述圓锥表面，在该圓锥表面中 所述基底端部表面和所述密封槽的开口侧表面之间的距离从所述抵接表面 朝向所述内圓周逐渐变大，并且所述接触压力调节部分和所述气缸膛的圓 柱面以锐角相交。根据该结构，在液压升高期间能够以可靠性增加的方式 使所述抵接力最大部分压靠所述活塞。因此，由于可改进密封特性和无效沖程的稳定性，因此通过将本专利技术 的气缸装置应用到例如具有制动控制机构的制动系统的车辆液压主缸，能 够获得非常好的运行感并稳定地获得可靠的制动控制。附图说明图1是示出用于本专利技术的气缸装置的杯形密封件的一个实施方式的横截面图2是所述杯形密封件的部分剖开的透视图3是应用本专利技术的气缸装置的液压主缸的横截面视图4是所述液压主缸的主要部分的放大的横截面视图；图5A到图5C是表示活塞开始运行时刻的状态的解释视图。 具体实施例方式图1到图5C表示将本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气缸装置，包含：　气缸主体，该气缸主体包含：　带有底部的气缸膛；以及　环形密封槽，该环形密封槽设置在所述气缸膛中；　杯形密封件，该杯形密封件被装入到所述密封槽中；以及　活塞，该活塞经由所述杯形密封件能够滑动 地插入到所述气缸膛中，　其中所述密封槽包括：　密封槽底面，该密封槽底面沿着圆周方向延伸；　底部侧表面，该底部侧表面位于气缸膛底部侧上；　开口侧表面，该开口侧表面位于气缸膛开口部分侧上；以及　密封槽开口，该密封槽 开口开口于活塞侧，　所述杯形密封件包括：　基底部分，该基底部分布置在所述密封槽的气缸膛开口部分侧上并且具有与所述密封槽的开口侧表面相对的基底端表面；　内圆周唇部，该内圆周唇部从所述基底部分的内圆周侧朝向所述气缸膛底部延伸并 且具有能够滑动地抵靠所述活塞的外圆周表面的内圆周表面；以及　外圆周唇部，该外圆周唇部从所述基底部分的外圆周侧朝向所述气缸膛底部延伸并且具有抵靠所述密封槽底面的外圆周表面，以及　在所述杯形密封件被装入到所述密封槽且所述活塞被插入到 所述气缸膛的状态下，在抵靠所述活塞的抵接力在所述杯形密封件的内圆周表面内变得最大的位置处，抵接力最大部分被设置在所述杯形密封件的内圆周表面中的基底部分侧上。...

【技术特征摘要】
JP 2008-9-19 240536/081.一种气缸装置，包含气缸主体，该气缸主体包含带有底部的气缸膛；以及环形密封槽，该环形密封槽设置在所述气缸膛中；杯形密封件，该杯形密封件被装入到所述密封槽中；以及活塞，该活塞经由所述杯形密封件能够滑动地插入到所述气缸膛中，其中所述密封槽包括密封槽底面，该密封槽底面沿着圆周方向延伸；底部侧表面，该底部侧表面位于气缸膛底部侧上；开口侧表面，该开口侧表面位于气缸膛开口部分侧上；以及密封槽开口，该密封槽开口开口于活塞侧，所述杯形密封件包括基底部分，该基底部分布置在所述密封槽的气缸膛开口部分侧上并且具有与所述密封槽的开口侧表面相对的基底端表面；内圆周唇部，该内圆周唇部从所述基底部分的内圆周侧朝向所述气缸膛底部延伸并且具有能够滑动地抵靠所述活塞的外圆周表面的内圆周表面；以及外圆周唇部，该外圆周唇部从所述基底部分的外圆周侧朝向所述气缸膛底部延伸并且具有抵靠所述密封槽底面的外圆周表面，以及在所述杯形密封件被装入到所述密封槽且所述活塞被插入到所述气缸膛的状态下，在抵靠所述活塞的抵接力在所述杯形密封件的内圆周表面内变得最大的位置处，抵接力最大部分被设置在所述杯形密封件的内圆周表面中的基底部分侧上。2. 如权利要求1所述的气缸装置，其中所述抵接力最大部分被设置在 所述基底部分的内圆周表面上。3. 如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：花冈光裕，
申请(专利权)人：日信工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]