一种道路桥梁防撞保护装置制造方法及图纸

技术编号:41401729 阅读:22 留言:0更新日期:2024-05-20 19:26
本技术涉及路桥建设技术领域,且公开了一种道路桥梁防撞保护装置,包括混凝土基座,混凝土基座的两端固定安装有安装耳,所述混凝土基座的上端面活动安装有固定架,固定架的内部转动转向辊,混凝土基座的外壁固定连接有风琴罩,风琴罩的另一端固定安装有卡接块,混凝土基座的另一侧固定安装有与卡接块匹配设置的安装架。该种道路桥梁防撞保护装置,通过将卡接块卡接安装在安装架内部,可对多个混凝土基座进行拼接,混凝土基座拼接之后可通过调整风琴罩使得多个拼接之后的混凝土基座组成的防撞保护装置与弯道高度拟合,进而使得该装置防止在道路中间时可节省道路空间,提高车辆行驶时的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及路桥建设,具体为一种道路桥梁防撞保护装置


技术介绍

1、随着经济、道路桥梁的迅速发展,汽车成为各家各户的必备的出行工具,但是同时汽车也带给了人们安全隐患,公路桥梁是交通事故的多发地段,车辆撞击时有发生。

2、虽然,现有路桥两侧的防护墙上通常都设置有防撞装置,但大都结构简单且通常为混凝土浇筑而成,当场车辆撞击上现有的防撞装置时对车辆损害较大,防撞效果并不明显,且现有的防撞水泥墩设置在弯曲的道路中间时,难以高度拟合道路或桥梁上的弧度,这防撞水泥墩之间组合后有部分向外凸出设置,这不仅会占据较大的道路空间,而且在车辆与防撞水泥墩产生接触和撞击时对车辆会产生很大的损害。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供一种道路桥梁防撞保护装置,使得该装置在使用时能够高度拟合不同弧度的弯道。

2、为实现上述的目的,本技术提供如下技术方案:一种道路桥梁防撞保护装置,包括混凝土基座,混凝土基座的两端固定安装有安装耳,所述混凝土基座的上端面活动安装有固定架,固定架的内部转动转向辊,混凝土基座本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路桥梁防撞保护装置,包括混凝土基座(1),混凝土基座(1)的两端固定安装有安装耳(2),其特征在于:所述混凝土基座(1)的上端面活动安装有固定架(3),固定架(3)的内部转动转向辊(4),混凝土基座(1)的外壁固定连接有风琴罩(6),风琴罩(6)的另一端固定安装有卡接块(9),混凝土基座(1)的另一侧固定安装有与卡接块(9)匹配设置的安装架(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防撞保护装置,其特征在于:所述卡接块(9)的上端面固定安装有延伸块(10),延伸块(10)的两端均贯穿开设有通孔,通孔的内部活动安装有安装螺栓(11),混凝土基座(1)的外壁与通孔对应...

【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁防撞保护装置,包括混凝土基座(1),混凝土基座(1)的两端固定安装有安装耳(2),其特征在于:所述混凝土基座(1)的上端面活动安装有固定架(3),固定架(3)的内部转动转向辊(4),混凝土基座(1)的外壁固定连接有风琴罩(6),风琴罩(6)的另一端固定安装有卡接块(9),混凝土基座(1)的另一侧固定安装有与卡接块(9)匹配设置的安装架(7)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防撞保护装置,其特征在于:所述卡接块(9)的上端面固定安装有延伸块(10),延伸块(10)的两端均贯穿开设有通孔,通孔的内部活动安装有安装螺栓(11),混凝土基座(1)的外壁与通孔对应位置贯穿开设有定位孔(8),且安装螺栓(11)的末端与定位孔(8)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防撞保护装置,其特征在于:所述固定架(3)与转向辊(4)相对的一侧外壁活动安装有减速块(5),且减速块(5)的截面为半圆形设置。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁防撞保护装置,其特征在于:所述固定架(3)靠近减速块(5)的一侧外壁开设...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘德臻
申请(专利权)人:呼伦贝尔市交通运输事业发展中心
类型:新型
国别省市:

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