【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车外饰领域，具体涉及一种复合材料自动升降扰流板结构。
技术介绍
1、汽车的扰流板是指在车尾上方安装的附加板，也称为汽车尾翼；汽车扰流板的作用是：为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，在汽车尾部设计了一种尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即对地面的附着力，能抵消一部分气动升力，控制汽车上浮，使汽车能紧贴着道路行驶，从而起到提高汽车行驶稳定性的作用。
2、目前的汽车扰流板主要是采用一个一体式的钣金件构成，该种结构的汽车扰流板虽然能够提升汽车在高速行驶状态下对地面的附着力，但是采用钣金件所制成的扰流板重量较重，会在一定程度上增加车辆自重，无法满足车辆轻量化的设计需求。
技术实现思路
1、(一)要解决的技术问题
2、本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能够在提升汽车在高速行驶状态下对地面的附着力的同时，减轻扰流板整体重量，满足车辆轻量化的设计需求的复合材料自动升降扰流板结构。
3、(二)技术方案
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【技术保护点】
1.一种复合材料自动升降扰流板结构，其特征在于：包括扰流板下板(1)，所述扰流板下板(1)上方固定有扰流板上板(6)，所述扰流板上板(6)以及所述扰流板下板(1)均采用玻璃钢材质制成，所述扰流板下板(1)上端中部安装有一条横向的加强筋二(4)，所述扰流板下板(1)上沿所述加强筋二(4)方向等间距布设有加强筋一(5)，所述扰流板下板(1)底端两侧对称固定有两个装配块(9)，所述装配块(9)上还开设有装配孔(8)，每个所述装配块(9)上侧均固定有一个预埋金属垫板(2)，所述预埋金属垫板(2)上侧还安装有用于实现所述扰流板下板(1)与汽车上的自动升降机构相连的备焊螺母(3)...
【技术特征摘要】
1.一种复合材料自动升降扰流板结构，其特征在于：包括扰流板下板(1)，所述扰流板下板(1)上方固定有扰流板上板(6)，所述扰流板上板(6)以及所述扰流板下板(1)均采用玻璃钢材质制成，所述扰流板下板(1)上端中部安装有一条横向的加强筋二(4)，所述扰流板下板(1)上沿所述加强筋二(4)方向等间距布设有加强筋一(5)，所述扰流板下板(1)底端两侧对称固定有两个装配块(9)，所述装配块(9)上还开设有装配孔(8)，每个所述装配块(9)上侧均固定有一个预埋金属垫板(2)，所述预埋金属垫板(2)上侧还安装有用于实现所述扰流板下板(1)与汽车上的自动升降机构相连的备焊螺母(3)，所述扰流板上板(6)一侧壁上设置有弧形侧边(10)，所述扰流板上板(6)另两侧壁上对称布设有减厚侧边(7)。
2.根据权利要求1所述的一种复合材料自动升降扰流板结构，其特征在于：所述扰流板上板(6)上位于所述加强筋一(5)以及所述加强筋二(4)处均为内凹结构。
3.根据权利要求1所述的一种复合材料自动升降扰流板结构，其特征在于：所述加强筋一(5)以及所述加强筋二(4)均成型于所述扰流板下板(1)上，所述加强...
【专利技术属性】
技术研发人员：郝建琨，王旭东，王新，于澳，
申请(专利权)人：长春富晟汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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