一种交通轨道护栏制造技术

本技术涉及一种交通轨道护栏，包括两个立柱，两个所述立柱相对的一端均滑动连接有安装板，两个所述安装板之间固定有护栏板，所述护栏板上设有隔音加强机构，所述立柱上设有安装机构，所述立柱的底端固定有固定板；所述隔音加强机构包括开设于护栏板内部的腔体，所述腔体的内部固定有隔音板，所述隔音加强机构还包括固定于护栏板前后两端的多个加强板，所述加强板与护栏板之间形成有缓冲腔。该交通轨道护栏，通过在护栏板上设有隔音加强机构，不仅可增加其强度，同时具有较好的隔音效果，另外，在立柱上设置有安装机构，当安装板安装至安装槽内后，可通过安装机构快速对护栏板进行限位固定，提高安装效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通轨道护栏，具体为一种交通轨道护栏。

技术介绍

1、铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距，原先是木枕，现在是混凝土枕。

2、铁路轨道在列车(如火车、地铁、高铁等)运行过程中会产生巨大的噪音，也可能会造成轨枕下的砂石飞溅，对铁路轨道附近的居民会产生一定的影响，因此铁路轨道的两旁需要安装护栏，例如中国专利(公告号：cn 217581598u)中公开了一种交通轨道护栏，包括立柱、连接组件、支托件和防护板，所述立柱固定在安装位上，所述防护板通过所述连接组件安装在所述立柱上，所述支托件安装在所述安装位或所述立柱上、且所述支托件承托于所述防护板的下端；上述技术方案中，通过连接组件将防护板稳固地安装在立柱上，还在防本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通轨道护栏，包括两个立柱(1)，其特征在于：两个所述立柱(1)相对的一端均滑动连接有安装板(2)，两个所述安装板(2)之间固定有护栏板(3)，所述护栏板(3)上设有隔音加强机构(4)，所述立柱(1)上设有安装机构(5)，所述立柱(1)的底端固定有固定板(6)；

2.根据权利要求1所述的一种交通轨道护栏，其特征在于：所述加强板(403)呈弧形，多个所述加强板(403)形成波浪形，所述缓冲层(405)为橡胶缓冲层。

3.根据权利要求1所述的一种交通轨道护栏，其特征在于：所述立柱(1)的左右两端均开设有安装槽，且安装槽的顶端与立柱(1)的顶端处于同一平面内。<...

【技术特征摘要】

1.一种交通轨道护栏，包括两个立柱(1)，其特征在于：两个所述立柱(1)相对的一端均滑动连接有安装板(2)，两个所述安装板(2)之间固定有护栏板(3)，所述护栏板(3)上设有隔音加强机构(4)，所述立柱(1)上设有安装机构(5)，所述立柱(1)的底端固定有固定板(6)；

2.根据权利要求1所述的一种交通轨道护栏，其特征在于：所述加强板(403)呈弧形，多个所述加强板(403)形成波浪形，所述缓冲层(405)为橡胶缓冲层。

3.根据权利要求1所述的一种交通轨道护栏，其特征在于：所述立柱(1)的左右两端均开设有安装槽，且安装槽的顶端与立柱(1)的顶端处于同一平面内。

【专利技术属性】
技术研发人员：解玉峰，
申请(专利权)人：天津联合智选科技有限公司，
类型：新型
国别省市：

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