【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电池,具体而言,涉及一种连接排支撑件和电池包。
技术介绍
1、电池包是电动汽车的动力来源,它是由多个单体电池以不同形式串联或并联组合而成。电动汽车在不同的路面行驶,经常会出现振动颠簸,路面载荷会传递至电池包。
2、目前,一些尺寸较大的电池包,电池包内的连接排长度也比较长,在电池包的运输或工作状态下,由于路面产生的颠簸振动,较长的铜排容易产生晃动变形,进而容易出现铜排脱落或连接失效的问题,影响电池包使用的可靠性。目前还没有一种能对连接排进行有效固定且便于安装、拆卸的结构。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种连接排支撑件和电池包,其能够实现对连接排的有效固定,且安装方便。
2、本技术的实施例是这样实现的:
3、第一方面,本技术提供一种连接排支撑件,包括:
4、固定座;
5、隔离板,所述隔离板连接于所述固定座;
6、安装板,所述安装板可转动地连接于所述固定座,所述安装板远离所述固定座的一端选择性地与所述隔离板连接;所述安装板和所述隔离板连接的状态下,所述安装板和所述隔离板之间形成用于容纳连接排的夹持空间。
7、在可选的实施方式中,所述固定座和所述安装板两者中,其中一个设有转轴,另一个设有安装槽,所述转轴设于所述安装槽内,所述安装板能绕所述转轴转动,以使所述安装板靠近或远离所述隔离板。
8、在可选的实施方式中,所述固定座上间隔设有多个加强筋,所述转轴连接于多个所述加强筋之间。<
...【技术保护点】
1.一种连接排支撑件,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的连接排支撑件,其特征在于,所述固定座(110)和所述安装板(130)两者中,其中一个设有转轴(111),另一个设有安装槽(131),所述转轴(111)设于所述安装槽(131)内,所述安装板(130)能绕所述转轴(111)转动,以使所述安装板(130)靠近或远离所述隔离板(120)。
3.根据权利要求2所述的连接排支撑件,其特征在于,所述固定座(110)上间隔设有多个加强筋(112),所述转轴(111)连接于多个所述加强筋(112)之间。
4.根据权利要求1所述的连接排支撑件,其特征在于,所述隔离板(120)和所述安装板(130)两者中,其中一个设有卡槽(121),另一个设有卡块(133),所述卡块(133)卡持于所述卡槽(121)中。
5.根据权利要求4所述的连接排支撑件,其特征在于,所述卡块(133)包括相互连接的第一弹片(134)和第二弹片(135);
6.根据权利要求1所述的连接排支撑件,其特征在于,所述固定座(110)上设有多个所述安装板(130)
7.根据权利要求1所述的连接排支撑件,其特征在于,所述固定座(110)、所述安装板(130)和所述隔离板(120)分别采用绝缘材料。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的连接排支撑件,其特征在于,所述固定座(110)上设有用于和箱体(210)连接的安装部(113)。
9.一种电池包,其特征在于,包括箱体(210)、连接排(220)、电芯和如权利要求1至8中任一项所述的连接排支撑件(100),所述连接排支撑件(100)和所述箱体(210)连接,所述连接排(220)设于所述夹持空间(140)内,所述连接排(220)和所述电芯电连接。
10.根据权利要求9所述的电池包,其特征在于,所述箱体(210)和所述固定座(110)采用卡接、螺纹连接、螺栓连接、粘接或铆接中的任意一种。
...【技术特征摘要】
1.一种连接排支撑件,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的连接排支撑件,其特征在于,所述固定座(110)和所述安装板(130)两者中,其中一个设有转轴(111),另一个设有安装槽(131),所述转轴(111)设于所述安装槽(131)内,所述安装板(130)能绕所述转轴(111)转动,以使所述安装板(130)靠近或远离所述隔离板(120)。
3.根据权利要求2所述的连接排支撑件,其特征在于,所述固定座(110)上间隔设有多个加强筋(112),所述转轴(111)连接于多个所述加强筋(112)之间。
4.根据权利要求1所述的连接排支撑件,其特征在于,所述隔离板(120)和所述安装板(130)两者中,其中一个设有卡槽(121),另一个设有卡块(133),所述卡块(133)卡持于所述卡槽(121)中。
5.根据权利要求4所述的连接排支撑件,其特征在于,所述卡块(133)包括相互连接的第一弹片(134)和第二弹片(135);
6.根据权利要求1所述的连接排支撑件,...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓依恒,杜俊丰,桂昊,金佺良,
申请(专利权)人:江苏正力新能电池技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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