【技术实现步骤摘要】
本技术属于岩土工程和结构工程，涉及一种拱形框架式边坡支挡结构。
技术介绍
1、设置在山体斜坡上的道路一般容易形成较高的路基边坡，对于边坡稳定性较差或形成滑坡的情况，边坡的支挡结构会承受较大的水平荷载，传统的抗滑桩或预应力锚索支挡结构很难满足需要。其主要问题包括：大尺寸的矩形截面抗滑桩在不稳定坡体上施工困难；需要抑制边坡的变形，往往需要借助预应力锚索的作用；预应力锚索在破碎岩体或深厚土层中成孔困难，且耐久性较差；山体存在落石坠落可能时，没有防坠功能等。故框架式抗滑支挡结构是进行这类山体斜坡道路路基边坡支挡的优选方案。框架式抗滑支挡结构采用设置在道路两侧的多排抗滑桩和位于道路行车净高以上及路面以下的横梁连接成整体框架，为一个整体的矩形框架结构，其边坡支挡功能和抑制高边坡变形功能的实现可不依赖预应力锚索和大尺寸矩形截面抗滑桩。但框架式抗滑支挡结构依然存在如下问题：
2、一、矩形框架结构在承受水平力作用时，位于道路两侧的两排抗滑桩仅仅靠横梁传递荷载。特别是市政道路工程，可能因为道路下需布设市政管线而无法设置路面下方的横梁时，则两排桩之间的荷载传递全部依赖于上部的横梁，这样的传力效果不理想，抗滑桩的受力也不均；
3、二、矩形框架结构在顶部横梁与抗滑桩连接部位弯矩很大，造成横梁和抗滑桩的配筋很大，很不经济；
4、三、由于横梁和抗滑桩的配筋很大，节点部位配筋困难，其钢筋密集交错，给施工造成很大困难，也不利于混凝土的振捣密实。
技术实现思路
1、有鉴于此，本技术
2、为达到上述目的，本技术提供如下技术方案：
3、一种拱形框架式边坡支挡结构，包括相对布置的迎土侧抗滑桩和临空侧抗滑桩，以及分别与所述迎土侧抗滑桩和临空侧抗滑桩相连的横向框架梁，所述迎土侧抗滑桩和临空侧抗滑桩远离所述横向框架梁的一端由拱形框架梁固定连接；所述迎土侧抗滑桩、临空侧抗滑桩与所述横向框架梁、所述拱形框架梁共同构成一个单榀单层的拱形框架。
4、可选的，迎土侧抗滑桩和临空侧抗滑桩分别设置在道路建筑限界两侧，且均嵌入完整基岩面以下至少1/2悬臂长度，以保证抗滑桩的嵌固牢固度，所述迎土侧抗滑桩的一侧紧靠山体斜坡，所述横向框架梁设置在完整基岩面上方。
5、可选的，所述拱形框架并列地设置有至少两个，且沿道路延伸方向间隔设置，还包括纵向连系梁组件以固定相邻的所述拱形框架。
6、可选的，所述纵向连系梁组件包括所述第一纵向连系梁、第二纵向连系梁和第三纵向连系梁，所述第一纵向连系梁固定设置在所述迎土侧抗滑桩远离所述横向框架梁的一端，所述第二纵向连系梁固定设置在所述临空侧抗滑桩远离所述横向框架梁的一端，所述第三纵向连系梁固定设置在所述拱形框架梁上。
7、可选的，所述拱形框架梁分为平直段和拱形段，平直段靠近所述所述迎土侧抗滑桩设置，拱形段靠近临空侧抗滑桩设置。
8、可选的，所述第一纵向连系梁设置在所述迎土侧抗滑桩与拱形框架梁相交处，所述第二纵向连系梁设置在所述临空侧抗滑桩与拱形框架梁相交处，所述第三纵向连系梁设置在所述拱形框架梁的平直段与拱形段相交处。
9、可选的，相邻两个所述拱形框架梁间固定设置有框架顶板，所述框架顶板设置在所述拱形框架梁的平直段。
10、可选的，所述第一纵向连系梁的顶部高于所述拱形框架梁的顶部，以方便施工，且也可以多阻挡一部分的山体斜坡土体。
11、可选的，所述框架顶板上铺设有防落石冲击缓冲层。
12、可选的，防落石冲击缓冲层优选为橡胶碎块与轻质沙的混合料，以减缓山体落石的滚落速度。
13、可选的，所述第三纵向连系梁上固定设置有顶部挡土板，所述顶部挡土板的顶部高于所述防落石冲击缓冲层的顶部，用于阻挡山体坡面上的落石滑落进入道路。
14、可选的，相邻两个所述迎土侧抗滑桩之间固定设置有桩间挡土板，所述桩间挡土板分别与所述迎土侧抗滑桩侧边及所述第一纵向连系梁底部固定连接，用于阻挡山体斜坡的土体。
15、可选的，所述桩间挡土板上设置有泄水孔，用于排出山体斜坡土体内的积水，减小作用在桩间挡土板上的压力。
16、本技术的有益效果在于：
17、(1)本技术的拱形框架式边坡支挡结构不仅具有传统矩形框架式抗滑支挡结构和预应力锚索支挡结构的优点，还避免了其施工过程中遇到的困难。本技术的拱形框架式边坡支挡结构横向刚度大，可有效抑制高边坡变形，并能承受较大侧向土压力、滑坡推力以及山坡落石的冲击力，可根据现场实际情况及施工便利性选择采用的抗滑桩尺寸大小。
18、(2)本技术的拱形框架式边坡支挡结构的顶部设置有防落石冲击缓冲层和顶部挡土板，可有效阻隔山坡落石，具有可靠的防落石坠落性能。
19、(3)本技术的拱形框架结构将横梁与临空侧抗滑桩连成一体，并做成拱形结构。类似于拱桥的受力机理，通过调整横梁和临空侧抗滑桩的压力中心线位置，降低弯矩、提高轴力、减小截面偏心距，起到优化框架结构受力的作用。
20、(4)本技术的拱形框架结构将横梁与临空侧抗滑桩连成一体，其结构配筋为通长的钢筋布置，避免了横梁与临空侧抗滑桩在侧面形成刚性连接节点时，梁钢筋与抗滑桩钢筋密集交错造成的实施困难问题。
21、本技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本技术的实践中得到教导。本技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
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1.一种拱形框架式边坡支挡结构，包括相对布置的迎土侧抗滑桩(1)和临空侧抗滑桩(5)，以及分别与所述迎土侧抗滑桩(1)和临空侧抗滑桩(5)相连的横向框架梁(12)，其特征在于：所述迎土侧抗滑桩(1)和临空侧抗滑桩(5)远离所述横向框架梁(12)的一端由拱形框架梁(7)固定连接；所述迎土侧抗滑桩(1)、临空侧抗滑桩(5)与所述横向框架梁(12)、所述拱形框架梁(7)共同构成一个单榀单层的拱形框架。
2.根据权利要求1所述的拱形框架式边坡支挡结构，其特征在于：所述拱形框架并列地设置有至少两个，还包括纵向连系梁组件以固定相邻的所述拱形框架。
3.根据权利要求2所述的拱形框架式边坡支挡结构，其特征在于：所述纵向连系梁组件包括第一纵向连系梁(4)、第二纵向连系梁(6)和第三纵向连系梁(9)，所述第一纵向连系梁(4)固定设置在所述迎土侧抗滑桩(1)远离所述横向框架梁(12)的一端，所述第二纵向连系梁(6)固定设置在所述临空侧抗滑桩(5)远离所述横向框架梁(12)的一端，所述第三纵向连系梁(9)固定设置在所述拱形框架梁(7)上。
4.根据权利要求3所述的拱形
5.根据权利要求3所述的拱形框架式边坡支挡结构，其特征在于：所述第一纵向连系梁(4)的顶部高于所述拱形框架梁(7)的顶部。
6.根据权利要求4所述的拱形框架式边坡支挡结构，其特征在于：所述框架顶板(8)上铺设有防落石冲击缓冲层(11)。
7.根据权利要求6所述的拱形框架式边坡支挡结构，其特征在于：所述第三纵向连系梁(9)上固定设置有顶部挡土板(10)，所述顶部挡土板(10)的顶部高于所述防落石冲击缓冲层(11)的顶部。
8.根据权利要求1所述的拱形框架式边坡支挡结构，其特征在于：相邻的两个所述迎土侧抗滑桩(1)之间均固定设置有桩间挡土板(2)。
9.根据权利要求8所述的拱形框架式边坡支挡结构，其特征在于：所述桩间挡土板(2)的板上设置有泄水孔(3)。
...【技术特征摘要】
1.一种拱形框架式边坡支挡结构，包括相对布置的迎土侧抗滑桩(1)和临空侧抗滑桩(5)，以及分别与所述迎土侧抗滑桩(1)和临空侧抗滑桩(5)相连的横向框架梁(12)，其特征在于：所述迎土侧抗滑桩(1)和临空侧抗滑桩(5)远离所述横向框架梁(12)的一端由拱形框架梁(7)固定连接；所述迎土侧抗滑桩(1)、临空侧抗滑桩(5)与所述横向框架梁(12)、所述拱形框架梁(7)共同构成一个单榀单层的拱形框架。
2.根据权利要求1所述的拱形框架式边坡支挡结构，其特征在于：所述拱形框架并列地设置有至少两个，还包括纵向连系梁组件以固定相邻的所述拱形框架。
3.根据权利要求2所述的拱形框架式边坡支挡结构，其特征在于：所述纵向连系梁组件包括第一纵向连系梁(4)、第二纵向连系梁(6)和第三纵向连系梁(9)，所述第一纵向连系梁(4)固定设置在所述迎土侧抗滑桩(1)远离所述横向框架梁(12)的一端，所述第二纵向连系梁(6)固定设置在所述临空侧抗滑桩(5)远离所述横向框架梁(12)的一端，所述第三...
【专利技术属性】
技术研发人员：幸芊，洪兆远，王东，刘剑，谢新春，
申请(专利权)人：中机中联工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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