一种可拆卸自行车挡泥板制造技术

技术编号:41390346 阅读:27 留言:0更新日期:2024-05-20 19:12
本技术涉及一种可拆卸自行车挡泥板,属于自行车配件技术领域,挡泥板通过连接块与锁紧机构连接,连接块上连接有壳体,壳体内连接有齿轮组件,壳体上滑动连接有传动组件,壳体内滑动连接有第一限位臂和第二限位臂,第一限位臂和第二限位臂均与齿轮组件啮合连接,第一限位臂通过限位销与第二限位臂连接。本申请通过连接块上连接有壳体,壳体内连接有齿轮组件,壳体上滑动连接有传动组件,传动组件与齿轮组件啮合连接,壳体内滑动连接有第一限位臂和第二限位臂,第一限位臂和第二限位臂均与齿轮组件啮合连接,第一限位臂通过限位销与第二限位臂连接,实现了对未搭载挡泥板的自行车进行补充,避免骑行者被路面积水溅射的情况出现。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于自行车配件,具体涉及一种可拆卸自行车挡泥板


技术介绍

1、自行车进行改装或组装是年轻人热衷的一项运动,改装后的自行车更体现人的个性。自行车生产商提供的自行车通常都是中规中矩的,

2、现有的自行车挡泥板与自行车车体都是一体安装的,或者没有搭配挡泥板出厂,该产品出厂之后,其形状位置就相对固定下来;没有搭配挡泥板导致骑行者在骑行时会造成污水溅射的情况出现。


技术实现思路

1、本技术为了解决上述技术问题,进而提出了一种可拆卸自行车挡泥板。

2、本技术具体技术方案如下:一种可拆卸自行车挡泥板,包括:挡泥板,所述挡泥板通过连接块与锁紧机构连接,锁紧机构与车架配合连接,所述锁紧机构包括:壳体,所述连接块上连接有壳体,壳体内连接有齿轮组件,壳体上滑动连接有传动组件,传动组件与齿轮组件啮合连接,壳体内滑动连接有第一限位臂和第二限位臂,第一限位臂和第二限位臂均与齿轮组件啮合连接,第一限位臂通过限位销与第二限位臂连接。

3、进一步,所述齿轮组件包括:第一圆柱,所述壳体内转动连接有第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可拆卸自行车挡泥板,包括:挡泥板(1),所述挡泥板(1)通过连接块(2)与锁紧机构(3)连接,锁紧机构(3)与车架配合连接,其特征在于,所述锁紧机构(3)包括:壳体(31),所述连接块(2)上连接有壳体(31),壳体(31)内连接有齿轮组件(32),壳体(31)上滑动连接有传动组件(33),传动组件(33)与齿轮组件(32)啮合连接,壳体(31)内滑动连接有第一限位臂(34)和第二限位臂(35),第一限位臂(34)和第二限位臂(35)均与齿轮组件(32)啮合连接,第一限位臂(34)通过限位销(36)与第二限位臂(35)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸自行车挡...

【技术特征摘要】

1.一种可拆卸自行车挡泥板,包括:挡泥板(1),所述挡泥板(1)通过连接块(2)与锁紧机构(3)连接,锁紧机构(3)与车架配合连接,其特征在于,所述锁紧机构(3)包括:壳体(31),所述连接块(2)上连接有壳体(31),壳体(31)内连接有齿轮组件(32),壳体(31)上滑动连接有传动组件(33),传动组件(33)与齿轮组件(32)啮合连接,壳体(31)内滑动连接有第一限位臂(34)和第二限位臂(35),第一限位臂(34)和第二限位臂(35)均与齿轮组件(32)啮合连接,第一限位臂(34)通过限位销(36)与第二限位臂(35)连接。

2.根据权利要求1所述的一种可拆卸自行车挡泥板,其特征在于,所述齿轮组件(32)包括:第一圆柱(321),所述壳体(31)内转动连接有第一圆柱(321),第一圆柱(321)上连接有第一齿轮(322),第一齿轮(322)与传动组件(33)啮合连接,第一圆柱(321)上连接有第二齿轮(323),第二齿轮(323)与第一限位臂(34)啮合连接,壳体(31)内转动连接有第二圆柱(324),第二圆柱(324)上连接有第三齿轮(325),第一圆柱(321)上连接有第四齿轮(326),第四齿轮(326)和第二限位臂(35)均与第三齿轮(325)啮合连接。

3.根据权利要求2所述的一种可拆卸自行车挡泥板,其特征在于,所述传动组件(33)包括:滑板(331),所述壳体(31)内滑动连接有滑板(331),滑板(331)上连接有直齿条(332),直齿条(332)与第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨军
申请(专利权)人:中新动力天津自行车有限公司
类型:新型
国别省市:

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