一种EPS的自润滑系统技术方案

本技术涉及汽车转向技术领域，具体地说是一种EPS的自润滑系统，包括自动润滑器、油路转换器、油脂输送管，自动润滑器、油路转换器固定在EPS壳体的一侧，自动润滑器的输出端与油路转换器的输入端之间采用油脂输送管一连接，油路转换器的输出端一与油脂输送管二的一端连接，油脂输送管二的另一端固定在EPS传感器端的侧面，油路转换器的输出端二与油脂输送管三的一端连接，油脂输送管三的另一端固定在EPS伺服端的侧面。本技术同现有技术相比，设计了用于EPS的自润滑系统，保证了传感器和驱动齿轮轴承具有充分的油脂，从而提高了机械部件的使用寿命，进而避免了噪音的产生，满足了整车使用性能，减少了客户抱怨。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车转向，具体地说是一种eps的自润滑系统。

技术介绍

1、现有的汽车转向器中，由于缺少自动润滑的系统，在车辆长时间使用缺少点检或车辆耐久实验后，无法确定相应油脂是否存在，由于油脂缺少可能会产生噪音，影响整车使用性能，引起客户抱怨。

2、因此，需要设计一种eps的自润滑系统，以保证结构部件油脂充分，完整的润滑可延长机器部件的使用寿命，进而降低导致噪音的风险，满足整车使用性能，减少客户抱怨。

技术实现思路

1、本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种eps的自润滑系统，以保证结构部件油脂充分，完整的润滑可延长机器部件的使用寿命，进而降低导致噪音的风险，满足整车使用性能，减少客户抱怨。

2、为了达到上述目的，本技术是一种eps的自润滑系统，包括自动润滑器、油路转换器、油脂输送管，自动润滑器、油路转换器固定在eps壳体的一侧，自动润滑器的输出端与油路转换器的输入端之间采用油脂输送管一连接，油路转换器的输出端一与油脂输送管二的一端连接，油脂输送管二的另一端固定在eps传感器端的侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种EPS的自润滑系统，包括自动润滑器、油路转换器、油脂输送管，其特征在于：自动润滑器（1）、油路转换器（2）固定在EPS壳体（5）的一侧，自动润滑器（1）的输出端与油路转换器（2）的输入端之间采用油脂输送管一（31）连接，油路转换器（2）的输出端一与油脂输送管二（32）的一端连接，油脂输送管二（32）的另一端固定在EPS传感器端（6）的侧面，油路转换器（2）的输出端二与油脂输送管三（33）的一端连接，油脂输送管三（33）的另一端固定在EPS伺服端（7）的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种EPS的自润滑系统，其特征在于：所述的EPS壳体（5）的一侧安装有固定支架（4），...

【技术特征摘要】

1.一种eps的自润滑系统，包括自动润滑器、油路转换器、油脂输送管，其特征在于：自动润滑器（1）、油路转换器（2）固定在eps壳体（5）的一侧，自动润滑器（1）的输出端与油路转换器（2）的输入端之间采用油脂输送管一（31）连接，油路转换器（2）的输出端一与油脂输送管二（32）的一端连接，油脂输送管二（32）的另一端固定在eps传感器端（6）的侧面，油路转换器（2）的输出端二与油脂输送管三（33）的一端连接，油脂输送管三（33）的另一端固定在eps伺服端（7）的侧面。

2.根据权利要求1所述的一种eps的自润滑系统，其特征在于：所述的eps壳体（5）的一侧安装有固定支架（4），自动润滑器（1）、油路转换器（2）安装在固定支架（4）上。

3.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪洪昌，刘媛，卞泽诚，张保东，
申请(专利权)人：博世华域转向系统有限公司，
类型：新型
国别省市：