【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及通信设备，尤其涉及一种飞机天馈线健康状态检测方法、装置、设备及介质。
技术介绍
1、随着民用飞机通讯导航系统的使用精度要求越来越高，各种型号的飞机出现的故障种类和频次也变得越来越多。在此背景下，天线馈线等非计算机系统的硬件部分也对系统性能产生越来越大的影响。但是，目前的飞机电子设备中，并没有完备的监测手段来实时监控这些硬件部分的状态和性能。只有当计算机或其他系统已无法正常工作时，才会出现系统故障警告并停机进行排查，因此无法及时检测天馈线性能衰退的状态。
技术实现思路
1、本专利技术公开了一种飞机天馈线健康状态检测方法、装置、设备及介质，能够通过定期采集天馈线驻波比数据实时分析天馈线健康状态并及时反馈。
2、为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种飞机天馈线健康状态检测方法，所述方法包括：
3、收集飞机天馈线的驻波比历史数据；
4、将所述驻波比历史数据进行预标记，并将标记好的驻波比历史数据输入至决策树中进行模型训练训练，得到驻波比分类模型；
5、将待测天馈线的驻波比检测数据输入至所述驻波比分类模型，输出得到所述待测天馈线的驻波比分类结果；
6、根据所述驻波比分类结果确定所述待测天馈线的健康状态。
7、优选地，所述将所述驻波比历史数据进行预标记，包括：
8、将所述驻波比历史数据根据预设的三个不同的数值区间按照健康、亚健康以及不健康三个标签进行标记；其中，预设的三个不同的数值区间包括
9、优选地，所述方法还包括：
10、在飞机运行期间，当机组反馈天馈线系统运行状态和所述健康状态存在偏差时，根据机组反馈内容调整所述第一数值区间、所述第二数据区间和所述第三数据区间的数值范围；
11、根据调整后的数值范围重新标记所述驻波比历史数据，并将重新标记好的驻波比历史数据输入至决策树中再次进行模型训练，得到优化后的驻波比分类模型。
12、优选地，所述方法还包括：
13、根据所述第一数值区间、所述第二数值区间和所述第三数值区间的数值范围建立天馈线健康警戒线，并将三个不同是数值区间对应划分不同的警示状态。
14、优选地，所述警示状态包括第一警示状态、第二警示状态和第三警示状态；
15、所述第一数值区间对应所述第一警示状态，表示天馈线安全，无需维修；
16、所述第二数值区间对应所述第二警示状态，表示天馈线存在安全风险，需要实施周期性检测，并结合机组反馈信息制定维修策略；
17、所述第三数值区间对应所述第三警示状态，表示天馈线不安全，需要检修。
18、优选地，所述机组反馈信息包括天馈线信号强弱信息和天馈线信号指示异常信息。
19、本专利技术公开了一种飞机天馈线健康状态检测方法，所述方法包括：收集飞机天馈线的驻波比历史数据；将所述驻波比历史数据进行预标记，并将标记好的驻波比历史数据输入至决策树中进行模型训练训练，得到驻波比分类模型；将待测天馈线的驻波比检测数据输入至所述驻波比分类模型，输出得到所述待测天馈线的驻波比分类结果；根据所述驻波比分类结果确定所述待测天馈线的健康状态。不同健康状态对应产生的驻波比数据不同，通过将驻波比历史数据根据对应的天馈线健康状态进行标记，并将标记好的数据输入至决策树中训练分类模型，再将分类模型作为驻波比分类模型，在获取到新的驻波比检测数据时，通过该驻波比分类模型进行分类就能确认该驻波比检测数据对应天馈线的健康状态；因此，本专利技术能够通过天馈线驻波比数据实时分析天馈线健康状态并及时反馈。
20、为了解决上述技术问题，本专利技术还提供了一种飞机天馈线健康状态检测系统，所述系统包括：
21、数据采集模块，用于收集飞机天馈线的驻波比历史数据；
22、模型训练模块，用于将所述驻波比历史数据进行预标记，并将标记好的驻波比历史数据输入至决策树中训练，得到驻波比分类模型；
23、数据分析模块，用于将待测天馈线的驻波比检测数据输入至所述驻波比分类模型，输出得到所述待测天馈线的驻波比分类结果；
24、健康状态确定模块，用于根据所述驻波比分类结果确定所述待测天馈线的健康状态。
25、优选地，所述将所述驻波比历史数据进行预标记，包括：
26、将所述驻波比历史数据根据预设的三个不同的数值区间按照健康、亚健康以及不健康三个标签进行标记；其中，预设的三个不同的数值区间包括第一数值区间、第二数值区间和第三数值区间，所述第一数值区间对应的驻波比历史数据标记为健康，所述第二数值区间对应的驻波比历史数据标记为亚健康，所述第三数值区间对应的驻波比历史数据标记为不健康。
27、优选地，所述系统还包括：
28、模型优化模块，用于在飞机运行期间，当机组反馈天馈线系统运行状态和所述健康状态存在偏差时，根据机组反馈内容调整所述第一数值区间、所述第二数据区间和所述第三数据区间的数值范围；根据调整后的数值范围重新标记所述驻波比历史数据，并将重新标记好的驻波比历史数据输入至决策树中再次进行模型训练，得到优化后的驻波比分类模型。
29、优选地，所述系统还包括：
30、健康警戒模块，用于根据所述第一数值区间、所述第二数值区间和所述第三数值区间的数值范围建立天馈线健康警戒线，并将三个不同是数值区间对应划分不同的警示状态。
31、优选地，所述警示状态包括第一警示状态、第二警示状态和第三警示状态；
32、所述第一数值区间对应所述第一警示状态，表示天馈线安全，无需维修；
33、所述第二数值区间对应所述第二警示状态，表示天馈线存在安全风险，需要实施周期性检测，并结合机组反馈信息制定维修策略；
34、所述第三数值区间对应所述第三警示状态，表示天馈线不安全，需要检修。
35、优选地，所述机组反馈信息包括天馈线信号强弱信息和天馈线信号指示异常信息。
36、为了解决上述技术问题，本专利技术还提供了一种终端设备，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现上述任一项所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法。
37、为了解决上述技术问题，本专利技术还提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序；其中，所述计算机程序在运行时控制所述计算机可读存储介质所在的设备执行上述任一项所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法。
38、本专利技术公开了一种飞机天馈线健康状态检测方法、装置、设备及介质，所述方法包括：收集飞机天馈线的驻波比历史数据；将所述驻波比历史数据进行预标记，并将标记好的驻波比历史数据输入至本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述将所述驻波比历史数据进行预标记，包括：
3.如权利要求1所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.如权利要求2所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.如权利要求4所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述警示状态包括第一警示状态、第二警示状态和第三警示状态；
6.如权利要求5所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述机组反馈信息包括天馈线信号强弱信息和天馈线信号指示异常信息。
7.一种飞机天馈线健康状态检测系统，其特征在于，所述系统包括：
8.如权利要求7所述的一种飞机天馈线健康状态检测系统，其特征在于，所述系统还包括：
9.一种终端设备，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中且被配置为由所述处理器执行的计算机程序，所述处理器在执行所述计算机程序时实现如权
10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质包括存储的计算机程序；其中，所述计算机程序在运行时控制所述计算机可读存储介质所在的设备执行如权利要求1～7任一项所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法。
...【技术特征摘要】
1.一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述方法包括：
2.如权利要求1所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述将所述驻波比历史数据进行预标记，包括：
3.如权利要求1所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述方法还包括：
4.如权利要求2所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述方法还包括：
5.如权利要求4所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述警示状态包括第一警示状态、第二警示状态和第三警示状态；
6.如权利要求5所述的一种飞机天馈线健康状态检测方法，其特征在于，所述机组反馈信息包括天馈线信号强弱信息和天馈线...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴琼阁，李康，李志明，司伟森，李辉，
申请(专利权)人：中国南方航空股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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