【技术实现步骤摘要】
本技术属于旅客登机梯，具体地说，涉及一种用于旅客登机梯中柱的无级锁紧机构。
技术介绍
1、旅客登机梯是机场设备的一种，主要用于飞行员、地勤维护人员以及旅客上下飞机，为保证车辆在机场内的通过性和行驶安全性，登机梯的固定梯尾端铰接在车辆地板上，前端通过油缸式中柱支撑杆与底板连接，行驶过程中，油缸缩回，前端降低到极限位置，上下旅客时，油缸伸出将前端举升后与飞机舱门对接，中柱支撑杆实质上构成了登机梯的俯仰调节机构，为确保登机梯任意状态的连接刚度，通常还需要设置锁紧机构将中柱支撑杆锁止。
2、经检索cn217918478u公开了一种用于旅客登机梯中柱的无级锁紧机构，用于对中柱支撑杆的管柱和伸缩杆的高度相对位置锁紧；伸缩杆呈螺杆结构；伸缩杆上螺合有锁止螺母，锁止螺母与螺杆形成自锁型螺纹配合结构；锁止螺母位于管柱上方，并仅可转动地设在螺母支架上，螺母支架的自由端滑动连接在仅可升降的导向杆上，导向杆与伸缩杆平行设置，并通过固定连接在伸缩杆顶端的连接构件与伸缩杆固定连接。本技术的有益效果是，通过丝杆螺母结构实现支撑杆任意高度的停顿状态下锁止，...
【技术保护点】
1.一种用于旅客登机梯中柱的无级锁紧机构，包括中柱(1)以及安装外壳(2)，其特征在于，所述安装外壳(2)顶部开设有对称设置的固定孔，且两个固定孔内壁均固定连接有固定杆(3)，两个所述固定杆(3)底端中部均开设有第一螺纹槽(9)，两个所述第一螺纹槽(9)内壁均螺接有螺纹杆(10)，所述中柱(1)设置有两个，两个所述中柱(1)顶端中部均开设有升降槽(16)，两个所述升降槽(16)内壁均滑动连接有升降杆(6)，两个所述升降杆(6)顶端中部均开设有第二螺纹槽(11)，两个所述螺纹杆(10)底端分别螺接在两个第二螺纹槽(11)内壁上，所述安装外壳(2)顶部中部内壁转动安装有转...
【技术特征摘要】
1.一种用于旅客登机梯中柱的无级锁紧机构，包括中柱(1)以及安装外壳(2)，其特征在于，所述安装外壳(2)顶部开设有对称设置的固定孔，且两个固定孔内壁均固定连接有固定杆(3)，两个所述固定杆(3)底端中部均开设有第一螺纹槽(9)，两个所述第一螺纹槽(9)内壁均螺接有螺纹杆(10)，所述中柱(1)设置有两个，两个所述中柱(1)顶端中部均开设有升降槽(16)，两个所述升降槽(16)内壁均滑动连接有升降杆(6)，两个所述升降杆(6)顶端中部均开设有第二螺纹槽(11)，两个所述螺纹杆(10)底端分别螺接在两个第二螺纹槽(11)内壁上，所述安装外壳(2)顶部中部内壁转动安装有转动轴(8)，所述转动轴(8)外壁固定安装有主齿轮(12)，两个所述螺纹杆(10)外壁均固定安装有从齿轮(13)，所述主齿轮(12)与两个从齿轮(13)相互啮合，两个所述中柱(1)外壁固定安装有同一个安装座(7)，所述安装座(7)中部开设有安装腔(14)，所述安装腔(14)内侧固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕奇勇，张志坚，尤敏伟，
申请(专利权)人：无锡锡梅特种汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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