【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车转向器，特别是涉及一种汽车转向器以及汽车智能降噪系统。
技术介绍
1、汽车转向器是汽车的重要组成部分，更是决定汽车安全性的关键总成，其对汽车的操纵稳定性有着至关重要的影响。
2、然而，现有的汽车转向器在汽车转向过程中往往会发出异响噪音，影响用户驾驶时的舒适性体验。因此，存在待改进之处。
技术实现思路
1、鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种汽车转向器以及汽车智能降噪系统，能够改善汽车转向器产生异响噪音的问题。
2、为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
3、本技术提供一种汽车转向器，包括：
4、转向器本体，设于汽车上；
5、噪音收集模块、扬声模块、传感模块以及电控模块，均设于所述转向器本体上；
6、其中，所述电控模块分别通信连接于所述噪音收集模块、所述扬声模块以及所述传感模块。
7、在本技术一实施例中，当所述转向器本体的数量为多个时，多个所述转向器本体可以分别设置...
【技术保护点】
1.一种汽车转向器，其特征在于，所述汽车转向器包括：
2.根据权利要求1所述的汽车转向器，其特征在于，当所述转向器本体的数量为多个时，多个所述转向器本体可以分别设置在所述汽车的前轮中间以及后轮中间。
3.根据权利要求1所述的汽车转向器，其特征在于，所述噪音收集模块的数量为至少一个，且所述噪音收集模块固定连接于所述转向器本体。
4.根据权利要求1所述的汽车转向器，其特征在于，所述扬声模块的数量为至少一个，所述扬声模块固定连接于所述转向器本体，且所述扬声模块位于所述噪音收集模块的一侧。
5.根据权利要求1所述的汽车转向器，其...
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向器，其特征在于，所述汽车转向器包括：
2.根据权利要求1所述的汽车转向器，其特征在于，当所述转向器本体的数量为多个时，多个所述转向器本体可以分别设置在所述汽车的前轮中间以及后轮中间。
3.根据权利要求1所述的汽车转向器，其特征在于，所述噪音收集模块的数量为至少一个，且所述噪音收集模块固定连接于所述转向器本体。
4.根据权利要求1所述的汽车转向器，其特征在于，所述扬声模块的数量为至少一个，所述扬声模块固定连接于所述转向器本体，且所述扬声模块位于所述噪音收集模块的一侧。
5.根据权利要求1所述的汽车转向器，其特征在于，所述传感模块位于所述扬声模块的一侧，且所述传感模块包括扭矩传感单元、转向角度传感单元以及横摆角速度传感单元。
6.根据权利要求1所述的汽车转向器...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗力心，丁磊，李福海，马祖国，卞建峰，
申请(专利权)人：浙江极氪智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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