【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于道路工程，尤其是涉及一种沥青基碳纤维环氧沥青桥面修补材料及其制备方法。
技术介绍
1、环氧沥青既不是环氧树脂，也不是沥青，而是一种通过精确组分和相态设计，经化学反应形成的多组分互穿网络三维立体结构热固性材料，兼具环氧树脂和沥青两种材料的优点，是一种具有高强度、高粘接力、高柔韧性的新型路面防水、铺装的复合材料。桥面铺装是当前跨江跨河大桥桥面主要铺装结构形式，其直接与服役对象相接触，承担了主要的行车荷载、气候变化等环境效应，因此，高耐久的桥面铺装是保证跨江跨河大桥质量的关键。在桥面铺装中，其铺装材料是最重要的组成部分，而环氧沥青因其较高的强度、良好的温度稳定性、优越的耐水损害能力、抗疲劳性以及耐油腐蚀性能等特点，成为当前主要的桥面铺装材料。
2、现阶段，环氧沥青使用性能优良，占比最高，但工艺相对苛刻，施工质量控制严格。由于使用条件相对恶劣，如重载、高温和多雨等极端荷载和气候条件，尤其是超载情况较为严重，桥面铺装使用寿命相对较短，往往使用几年就开始出现裂缝病害，并逐渐发展至坑槽。坑槽病害若得不到及时和有效的处治，将引...
【技术保护点】
1.一种沥青基碳纤维环氧沥青桥面修补材料，其特征在于：包含以下重量份的组分：4份～8份固化剂、66份～76份环氧树脂、90份～110份沥青、1份～3份沥青基碳纤维。
2.根据权利要求1所述的沥青基碳纤维环氧沥青桥面修补材料，其特征在于：所述固化剂为用于固化环氧树脂的甲基纳迪克酸酐固化剂、六亚甲基二异氰酸酯固化剂或甲基环己二胺固化剂。
3.根据权利要求1所述的沥青基碳纤维环氧沥青桥面修补材料，其特征在于：所述环氧树脂为BPA型环氧树脂-128。
4.根据权利要求1所述的沥青基碳纤维环氧沥青桥面修补材料，其特征在于：所述沥青为70号基质...
【技术特征摘要】
1.一种沥青基碳纤维环氧沥青桥面修补材料，其特征在于：包含以下重量份的组分：4份～8份固化剂、66份～76份环氧树脂、90份～110份沥青、1份～3份沥青基碳纤维。
2.根据权利要求1所述的沥青基碳纤维环氧沥青桥面修补材料，其特征在于：所述固化剂为用于固化环氧树脂的甲基纳迪克酸酐固化剂、六亚甲基二异氰酸酯固化剂或甲基环己二胺固化剂。
3.根据权利要求1所述的沥青基碳纤维环氧沥青桥面修补材料，其特征在于：所述环氧树脂为bpa型环氧树脂-128。
4.根据权利要求1所述的沥青基碳纤维环氧沥青桥面修补材料，其特征在于：所述沥青为70号基质沥青、90号基质沥青或110号基质沥青。
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